ford escort 4 , 1.3 c nece da upali

[agi93]

Opet ja , ovako danas da upalim auto i ne moze nece ni na benzin a kamoli na plin , akumulator je nov msm ako je to bitno uopste,vozim auto redovno .. Vergla vergla (normalno) al nece da upali nikako .. Sad ne znam sta da radim , sta cu kad sam pocetnik

[PivaraPivara]

Probaj da polijes isparivac za plin vrucom vodom pa da upalis. Tako smo mi kod smo imali suzu, zimi prvo polijemo isparivac vrucom vodom pa tek onda palimo.

[sOmir]

To pretpostavljam da ti se dešava kada auto prenoći ? Nisi jedini, mnogi i ovdje kod nas imaju problema s autima, a i ja, naverglam se dobro dok traktor ne sastavi. Izgleda da će ozbiljne investicije postajati garaže

[lasto]

kada gasiš auto nakon vožnje na gas, obavezno 50 tak metara pred parking prostor prebaci na benzin, i tako se uparkiraj na benzinu.
kada pališ automobil po ovakvom vremenu, saug do kraja, i još pritisni pedalu gasa jednom brzo do kraja i pusti, pred paljenje, zatim startuj motor.
nikada ne menjaj sa beznina na gas pri startovanju automobila, skoro da nema šanse da ga startuješ bez šlepanja nakon toga.

[joksi]

Ako imas automatski saug (ne znam sta vozis) mozda ti nije dobro podesen ler gas na saugu ili se otkacio pa ga nemas uopste, sto pri temp manjoj od 4-5 stepena moze da pravi problem. obavezno nasprcas gorivo pre starta sa papucicom, jednom, dva put (i pali na benzin, ostavi na kraju voznje benzin)

[agi93]

kada gasiš auto nakon vožnje na gas, obavezno 50 tak metara pred parking prostor prebaci na benzin, i tako se uparkiraj na benzinu.
kada pališ automobil po ovakvom vremenu, saug do kraja, i još pritisni pedalu gasa jednom brzo do kraja i pusti, pred paljenje, zatim startuj motor.
nikada ne menjaj sa beznina na gas pri startovanju automobila, skoro da nema šanse da ga startuješ bez šlepanja nakon toga.

Pokusao tako ali ne vredi , nece uopste da upali .. Da znam za to da ne sme da se sa benzina na gas da se prebaci

[lasto]

nešto sa strujom kod tebe ne štima predpostavljam, razvodna kapa, ruka, kablovi, svećice, samo paljenje.
da li iz auspuha i u motornim prostoru nakon verglanja smrdi benzin, ako ne smrdi, onda je dovod goriva zapušen, najčeći problem kod ovako starih automobila je prljav rezervoar.

kod mene je akumulator praktično mrtav na ovim temperaturama, sve ono ajde izdržaće, 8 godina star somborac 55Ah, ujutro kada ga palim, jedva odvergla dva cilindra i iiiiii pomislim gotov je, ali na trećem uvek upali, da čujete samo kako sporo okrene , ali upali. Novac za akumulator mi stoji u saobraćajnoj za svaki slučaj, a prodavnica akumulatora je preko puta zgrade, tako da ako izda uleće novi, mada verujem da će da preživi i ovu zimu, čudan neki primerak.

[agi93]

nešto sa strujom kod tebe ne štima predpostavljam, razvodna kapa, ruka, kablovi, svećice, samo paljenje.
da li iz auspuha i u motornim prostoru nakon verglanja smrdi benzin, ako ne smrdi, onda je dovod goriva zapušen, najčeći problem kod ovako starih automobila je prljav rezervoar.

kod mene je akumulator praktično mrtav na ovim temperaturama, sve ono ajde izdržaće, 8 godina star somborac 55Ah, ujutro kada ga palim, jedva odvergla dva cilindra i iiiiii pomislim gotov je, ali na trećem uvek upali, da čujete samo kako sporo okrene , ali upali. Novac za akumulator mi stoji u saobraćajnoj za svaki slučaj, a prodavnica akumulatora je preko puta zgrade, tako da ako izda uleće novi, mada verujem da će da preživi i ovu zimu, čudan neki primerak.

Oseca se benzin , imao sam probleme nesto sa svecicama skoro tj nije jedna radila to sam zamenio i tada mi je majstor pogledao te kablove rekao je da su malo zastareli tako nesto ali su okej . Radio je auto najnormalnije , dobro je palio . E sad da li ima neko ideju kako da ga upalim ili moram da zovem strucno lice .. Msm da li mogu ja nesto da odradim , sem onoga sto ste predlozili al nije upalilo

[stefan milanov]

ima li varnice na svecicama (ne na kablovima, nego na svecicama)? na sve 4?

[agi93]

ima li varnice na svecicama (ne na kablovima, nego na svecicama)? na sve 4?

hehe , kako se to gleda posto sam duduk

[stefan milanov]

e jbga, druze... zar nije lakse (a i jeftinije ce ti biti) da oteras auto kod majstora....? pitaj nekoga ko se iole razume u auta, bolje ces shvatiti nego da ti opisujem ovde. ali ajde.. skines kabal sa svecice, odvrnes tu istu svecicu sa koje si skinuo kabal, namestis svecicu na vrh (tj lulu) kabla, oslonis svecicu na metal tj masu (najbolje i najblize na motor, tj neki njegov deo- glava, poklopac ili sta vec), neko ti zavergla auto na par sekundi a ti gledas u vrh svecice- ima ili nema varnice. i ponovis postupak na sve cetiri svecice sa sva cetiri kabla. (nemoj jednim kablom probati sve svecice).. nadam se da si ukapirao... uspeh pozzzzzz

[lasto]

ima li varnice na svecicama (ne na kablovima, nego na svecicama)? na sve 4?

hehe , kako se to gleda posto sam duduk

pa tebi sam pisao već u drugoj temi, i rekao si da si rešio problem, pa mi sada nije jasno kako si rešio kada ne znaš.
Najjednostavnije ti je da zovneš majstora ili nekoga ko zna, komšiju, drugara koji je imao motor, da nešto drugo ne pohebeš.
I za sitne inervencije na automobilu moraš imati tehničko znanje, poznavati princip rada motora, osnovne delove motora i automobila, bez toga ne otvaraj haubu.
Bez ikakvog znanja ne možeš ni da zaključiš u čemu je problem, niti možeš sam da ga rešiš.

uradi ono što možeš sam, izvadi svećice prešmirglaj ih dobro finom šmirglom, očisti svu garež i sumporne naslage, kontakte kablova, vadi 1 po 1 kabel i vraćaj na mesto,više puta ga utakni, istakni iz razvodnika paljenja, takođe i na svećicu, otvori razvodnik paljenja lagano prešmirgaj razvodnu ruku i kontakte u glavi razvodnika.
može da se desi da sve odradiš, a da je jedna od svećica probila, kabel neispravan (probio) problem ukoliko je to, će se nastaviti.
za test svećica ti treba pomagač, odvrneš sve svećice postaviš i prikačiš za kablove, nasloniš na metalnu površinu motora ili šasije, sve od jednom da stoje samostalno, ruke drži podalje (ili uzmi malo deblje gumene rukavice) pomagača zamoli da okrene kontakt ključ i zavergla, a ti prati koja svećica ne baca struju, najbolje odraditi u garaži i ugasiti garažna svetla, ili napolju predveče, jer na dnevnoj svetlosti može biti poteškoća u uočavanju iskri, pogotovo ako nisi to nikada radio.

još jednostavniji način, ali zahteva deblje rukavice, je da startuješ motor, raskopčaš jedan kabel od većice, ako se automobil ugasi ili počne raditi još gore, ta svećica je ispravna, vratiš kabel na svećicu, pa sledeću, sve dok ne dođeš do pozicije u kojoj nema nikakve promene u radu motora bez obzira što si raskopčao kabel sa svećice, ta svećica ili instalacija do nje je u kvaru.



edit: ispravak par grešaka u kucanju.

Hvala svima na pomoci jeste bio je problem u svecici jednoj nju sam zamenio a i ispao je jedan kabl iz razvodne kape ... Zivi bili