Capri v6

[van]

Joj , pa reci sta hoces . Taj i taj auto , taj motor , taj menjac , te kocnice .... Pa cu ti reci sta moze i kako moze ...
Poz

[xltale]

pa imam ponudu za neki petostepeni menjac od sierre pa me zanima na sta treba da obratim paznju kad ga budem uzimao.A treba da ga ugradim na ovaj moj 1,6 ohc.

[van]

Mozda treba ta prepravis samo nosac menjaca i mozda motora . U goroj barijanti ti trebaju drugi zamajac , korpa i lamela mozda i anlaser i ostalo je isto kao stavka jedan .

[kresa capri]

sve zavisi od koje kubikaze je menjac ,uglavnom nije ista lamela ulaz kardana u menjac i mozda prepravka nosaca na menjacu,

[van]

Juce sam se maltretirao 2 sata da pokusam da namestim ler na kapriju . Nema shanse da ga nateram da radi ispod 1200 obrtaja , a i tada ne radi ravnomerno .Karburator je opran , sija se . Sve dizne su lepo montirane , a auto nece da radi Kao da ler dizne ne rade uopste . Skidao sam ih milion puta sve sam produvavao , ali nista nisam dobio . Kako da ne vuce gorivo kroz njih nego samo vazduh .
Potrazicu set za reparaciju karburatora ( ako ga nadjem ), pa ako ni sa tim ne sredim stvar , poludecu .

[jeremijabg]

nameravam da stavim felne ko na tvom capriju(za sada) na moju cortinu ali nemaju onaj poklopac otvora za glavcinu ko tvoje...gde to da nadjem i dali moze da se napravi takav poklopac....kolika je neka odokativna vrednost takvih felni (da se ne zeznem)....takodje isto pitanje za zamenu menjaca za petostepeni al verovatno je isti i odgovor kao i xtaletu(1.6ohc,'74 god)

[van]

Kortinin prednji trap ne voli te felne preterano , pogotovu ako ti je trap losh ( veliki nagib tocka i slab zatur ) .
Felne su originalno isle na kaprije mada sam ih vidjao i na eskortu II . Neznam koja im je cena , posto ih uopste nisam vidjao u prodaji . Po meni je ok platiti oko 20e alu felnu ,ako je nije ostecena i kriva . Za menjac vec i znas odgovor .

Danas sam posle dva meseca enigme uspeo da sredim karburator . Bili su mu zapuseni dovodni kanali za gorivo u ler dizne . Okzio sam se dok nisam utvrdio sta je po sredi , i napravio adapter da produvam samo te kanale .
Kada sam sve sklopio i upalio motor , cuo sam samo tiho rezanje V6 motora . Milina za usi . Ostalo mi je da lepo ustelujem karb ( lamda sonda tu stupa na scenu ) i motor je sredjen ... Nego ja sam zaboravio kako to cudo srce gorivo , nije normalan ... :mrgreen:

[Markedjani]

Jos kočnjice da središ

Jel da ?

[van]

Ima rucnu :mrgreen: . Kada auto stoji tako dugo ( 8 godina ) rasklopljen , najveci problem je pronaci sve delove .
Nisma mogao da ponadjem jedno kociono gumeno crevo , a metalno crevo sto vodi ka zadnjim kocnicama , mi se upetljalo davno u kardan i pokidalo se . Sada i to moram da pravim .
Provozao sam ga 10 m napred-nazad . Ala dere gume na tako kratkom rastojanju :mrgreen:

[jeremijabg]

hmmm...cenis da nece moci da idu na cortinu ove felne?ejbg,ja ih kaparisao....sto se potrosnje tice ovaj moj 1.6 srce ko lood,pretpostavljam da je taj v6 ludji...mada,nije da se zalim

[van]

Ma moze , ali ces biti sretniji sa izgledom nego sa ponasanjem automobila po putu . Ako je trap 100 % ispravan , ne bi trebalo da bude problema

[goja]

nabaci neku sliku motora,zivota ti...i enterijera..

[van]

Obecao sam slike .

[jeremijabg]

bjutiful

[BaneBG]

Uh, v6 karburator!Prava stvar!
Jel to 2.0,2.3 ili 2.8?Mnogo lepo izgleda!Jos sa retro filterom,... mmmm!

[911s [SK]]

Beše Ghia fabrički?
Kontam po ovim kosim ručkama za zatvaranje vrata.

[van]

2.3 , pa malo budzen .Poklopci ventila su sa nekog skorpiona , dosadili su mi limeni koji su krivi pa moram da zongliram da bi ih namestio da ne pustaju ulje .Ovi su od alu.
Namestio sam karb , auto radi lepo , prima gas kao blesav i isto tako i trosi . :mrgreen:
Juce sam namestao kocnice , i ustanovim da je jedna gumica prasinarka prasirka na zadnjem kocionom otisla . Ulje ne curi , ali ce poceti cim necistoce dodju u kocioni cilindar . Zbog toga juce i nije bilo probne voznje ( sem par metara po livadi ) .Idu novi cilindri . Imam i problem sa polomnjenim stafovima na jednom zadnjem nosacu distanceru gibnja . Oba srafa su pukla prilikom odvrtanja a zavareni su za nosace . Sada moram nesto da kombinujem kod strugara .

Auto je kompilacije svega , enterijer je ghia ( valjda ) , a aplikacije ghia mi je poklonio neki tip koji ih je maznuo sa kola porucnika kada je bio u vojsci . :mrgreen: . Ne razumem to sa kosim ruckama , to je isto na svim kaprijima .

[goja]

si normalan,ja uljevam benzin samo od decembra do februara i to za palenje...pa on srkne casu cim se uhvatis za kljuc...plin,bato,ako neces da se duvas po novobeogradskim bulevarima...ma oce taj motor i na plinu da vristi drumom Kako mi nekako nisko stoji motor u kapricozi,na taunusu maltene udara u haubu a stoji na dnu nosaca...

[van]

Montirane su kocnice sinoc . Sada mogu da spustim auto u garazu i tamo ga finisiram sve sitnice .
Pokusvam da mu ugradim diskove pozadi , Kupim sierine , oni ne mogu na felne 13-ice ( bice dobri za lotusa ) . Sada gledam neke prednje od eskorta , pa da mi ih strugar obradi ...

[van]

Ja samo da se pohvalim da sam za vikend provozao kaprija prvi put posle 8 godina .
Auto nista nije zaboravio od onog sta je znao , i dalje je ugladjen , fin , udoban i nadasve pismen . Malo jace dodavanje gasa u prvoj brzini i auto ostavlja svoj autogram na asfaltu

[Markedjani]

Jel makina skroz spremna ?

[limeni]

Svaka cas kojega.....Sad samo i ja da namestim mog i eto konkurencije za Autograme.....Ha,ha,ha

[van]

Auto moze da se vozi , ali nije jos gotov da moze da prodje tehnicki pregled . Od dugog stajanja dosta toga ne radi na el .instalaciji ( najverovatnije ja nisam nesto spojio ) , treba da se bolej ispusti vazduh , treba mi rucica menjaca od N9 , ... Ma saso mange
Ali moze da se vozi to je bitno , a i da ide ko nevreme

[911s [SK]]

Pu prvi u redu za autograme.

[van]

Juce sam saznao jednu divnu novost . Registracija za mog kaprija je 33 000 din :-(