Ford Capri 1300 XL ( 1970 )

[Markedjani]

Off pobrisan... tema je Hemi-jev Capri

Nastavite sa temom...

[HEMI 426]

Najnovije vesti o Hemijevom Capriju su da auto pizdi pokriven i ceka da prodje ovo govno od vremena... war

[nesabl]

te da mu se povoljno smijesi novi pogon

[HEMI 426]

E sad, Capri posteno ponovio i stigo mu je novi endzin!

1.7 V4, lep,dobar, cist spolja i po svemu sudeci i iznutra. Motor je kompletan sem karba ( dobio sam uz njega i usisnu za jednogrli i jednogrli karb ) tako da moram da nadjem karb i to je to. Uz motor je dosla jos jedna korpa kvacila sa lamelom, izduvne grane, novi dihtunzi glave. Originalni vlasnik je uradio motor ali nikad nije stigao da ga stavi u auto. Ovo su slike:








Posebno se zahvaljujem Dimitriju ( Taunus 17m )

edit by Markedjani: leba ti gde postavi ove slike rezolucije 5243523x5245234542... oslep'o sam

Sledeći put ih smanji na najviše 800x600... sve preko toga forum odseče.

[van]

Premeri kompresiju .
Mozes i glave malo da naturpija , cisti da konji lakse disu .
I dvogrli karburator obavezno ,ako noces da taj motor se ne vuce po putu .

[HEMI 426]

@ Markedjani

Izvini, skroz sam zaboravio da forum ne radi automatski resizing pa sam ih postavio i otisao da hrcem... zao mi je sto ste morali da gledate postere...

@ Van

Primljeno k znanju


E sad... hteo bi da uradim limariju na jesen a mozda cu moci i da ga ofarbam tad, sto znaci da je vec vreme da se razmislja o boji... Ja sam za ovu kombinaciju, siva ( ali iz Fordovog period kataloga ) + mat folija na haubi i zadnjem panelu. Kao na ovoj slici:




Ovo je katalog boja iz 1970, u obzir dolaze samo period boje ili kombinacije boja. Dakle, vatre na haubi, uzduzne strafte i slicne stvari, ne dolaze u obzir!

[kubura16v]

A sta je ovo levo sto se vidi ?

[911s [SK]]

Ćuti i ne pitaj, to sve neki manijaci.

[van]

Nemoj to crno da uradis mat folijom , nego nekom metalik crnom sa krupnim kristalima , sto vuce blako na plavkasto , jer i ta srebran vuce malo na plavkasto . Za srebrnu mozes da uradis kombinaciju , dve ruke sa bojom koja ima sitni kristal da lepo pokrije , i dve ruke iste te nijanse sa krupnim kristalom , koji tesko pokriva , ali posto ima osnovu od iste nijanse , lepo se da se legne . Posle 3 ruke laka , da imasta da se ispolira i kada ga sunce obasja
Od modifikacija , mozes da zadnje felne prosiris za 1-2 jota ...

[911s [SK]]

A može i da ofarba semi-gloss (polu-mat) crbom farbom.
Ili mat crnom sa nekim krupnim crnim zrncima (kao kod Nozzlezatora na Taunusu) da bude hrapavo na dodir.
PS. Folija će odlično ispasti jedino na nekom baš ravnom delu, čim ima nekih oblina posle godinu-dve će početi da popušta i odlepljuje se.

[van]

Kada ti crkne vodene pumpa na tom motoru , krv ces da propljujes da je nadjes .... V4 motor se proizvodio do 1977 godina , u tranzitu , a jos ranije je izbacen u putnickim kolima .
Ne vidim na slici cevku koja od pumpe za vodu ide do zadnje strane glava motora ...

[911s [SK]]

Ima Stevo još majstora koji imaju dosta delova za V4.

[van]

Ja sam '96. u Grckoj kupio pumpu za vodu , jer je ovde nije bilo .

[Taunus 17m]

@Van

Cevke nema jer mu i ne treba prebacice je sa svog motora.
Motor je kupio od mene a ja sam ga uzeo bez agregata pa sam ih nasrafio na motor.
Vodena pumpa je dobra treba dihtunge naci za nju i nista vise jer su se raspali.
Motor je generalisan ali je stajao pa sam rekao hemi-ju da skine glavu i vidi cilindre.
Pritom sam mu dao i nov set dihtunga za glavu.

[van]

Sem ako nije stajao negde gde je vlaga , ili Hemi hoce da budzi glave , nema potrebe za skidanjem glava .
Skinu se dekle i svecice , sipa se malo ulja u svaki cilindar i neda verglas onako na prazno , bez svecica , da provuce ulje svuda . Tek kada je tako lepo nauljen , onda prvo paljenje ...

[Taunus 17m]

Ulje je nasuto u cilindre a motor je stajao u radionici gde i nema vlage.
Rukom sam ga vrtio ne ide lako a ni tesko.
Ja sam rekao da se skine glava da se prekontrolise za svaki slucaj jer ne verujem nikome
na rec.
Meni je receno da su unutra novi klipovi i karike i da je blok obradjen.

[HEMI 426]

Motor je super a Taunusu17m, jos jednom hvala!
Sad, motor stoji na parketu u bivsoj dnevnoj sobi mog drugara, tako da nema vlage ili spoljnih uticaja.
Ako sa karbom sve bude ok, mozda bi i imalo smisla staviti ga ( kad ta garaza koju cekam postane dostupna ) i provozati se malo...

[van]

To uvek ima smisla gears

[911s [SK]]

Jel sam ti lepo rekao.
Da otvorimo anketu ili...?

[HEMI 426]

Pade mi na pamet da malo napisem sta se u medjuvremenu desavalo sa Caprijem... Realno, nije puno toga, preselio se jos jednom, pa jos jednom i sad je napokon u garazi gde ce poceti da se radi. Nisam ga ni pipnuo ( nisam imao kad i gde ) ali sam se rastrcao oko par delova koji mi trebaju.

Par slika sa prve selidbe ( iz dvorista na ulicu ) Focus kao tow car...




Pa su onda stigle RS felne ( 5.5 x 13 )




Pa je onda stigao menjac ( isti kao sto vec imam, na poluge )




Pa sam se jos jednom selio:





Pa su stigle kocnice ( doduse, nisu jos stigle ali su blizu ):





Pocetak nekih ozbiljnijih radova, uskoro
Puno hvala Dimitriju aka Taunus17m za delove i nesebicnu pomoc ( respect! ) gears

[Taunus 17m]

Ko ce nam pomoci ako se necemo medjusobno ispomagati... Opusteno ....

[van]

I servo kocnice obavezno , i to iz neke novije tabanjere , sa vecim servom

[Taunus 17m]

Pa ima on svoj fabricki servo ako se ne varam , a ovo su kocnice sa 1.5 V4 , tako da mu dodje na isto.

EDIT :

Sad vidim da nema servo , znaci pod obavezno ugraditi

[HEMI 426]

ХЕМИ засучи рукаве

Da me ne bi ste vise prozivali...evo, krenuo sam...

[dule0911]

Wow, skinuo si tocak, svaka cast
Sala mala
Malim koracima napred, ali bitno da se radi nesto da ne padne auto u zaborav