2026. sezona

[Talladega_500]

NASCAR odustao od planova da na temelju nekadasnjeg Auto Club Speedway napravi novu stazu.

Originalni Auto Club Speedway je srusen prosle godine i vecina zemljista je prodato privatnim firmama koje na tom mestu zele da naprave stanove. Ali je zadrzan jedan mali deo originalne staze i tu je trebala biti igradjena nova kratka staza (short-track).

Medjutim, NASCAR je za sada odustao od tog plana, nije sigurno sta ce se desiti u buducnosti.

Ovo je sve sta je ostalo od originalne staze.

[kyle]

meni je martinsvil sad legao. bristol mrzim. i generalno short ovale ne volim.

[Talladega_500]

Ma daj, Bristol je uz Darlington najbolja trka u sezoni. Moje 2 omiljenje staze, Bristol pa Darlington.

Jedinu stvar koju bi promenio je sto bi ih stavio da budu nocne trke subotom uvece umesto nedelje popodne. Bristol trka na jesen je nocna, ali ova na prolece sledeceg vikenda je nedeljom popodne.

[Talladega_500]

Ukoliko Legacy Club dobije tuzbu protiv Rick Ware i prosiri se na 3 tima sledece sezone, Corey Heim je glavni kandidat da dobije to vozacko mesto.

Heim je bio glavni kandidat da i ove godine dobije mesto u #35 timu za 23XI, ali je posao na kraju dobio Riley Herbst.

[Talladega_500]

Jucerasnja trka na Darlingtonu bi mogla biti poslednja sa retro dizajnom.

[Talladega_500]

S obzirom na tuzbu Legacy Club protiv Rick Ware na osnovu chartera, pitali su Keselowskog sta to znaci za RFK #60 tim s obzirom da oni iznajmljuju charter od Rick Ware za ovu sezonu.

Keselowski rekao da je #60 siguran za 2025. i da ce onda odluciti sta ce biti sledece sezone.

Ono sta je sigurno je NASCAR pravilo prema kojem tim ne moze da iznajmi charter od drugog tima na vise od jedne sezone. RFK je ove sezone iznajmio charter od Rick Wareovog #15 tima, ali onda mogu sledece sezone da samo obrnu chartere posto Rick Ware ima i #51 tim.

Ryan Preece je veliko osvezenje ove sezone. I pored nekoliko teskih sudara na pocetku sezone (na Daytoni i COTA), opet zauzima odlicno 13. mesto u generalnom plasmanu.

[Talladega_500]

23XI i Front Row traze sledece informacije od Formule 1, u zelji da ih iskoriste i pokazu kako NASCAR-ovo deljenje novca nije fer u poredjenju sa ostalim auto-moto sportovima.

Iste informacije traze i od NBA, NFL i NHL.

[kyle]

23XI i Front Row traze sledece informacije od Formule 1, u zelji da ih iskoriste i pokazu kako NASCAR-ovo deljenje novca nije fer u poredjenju sa ostalim auto-moto sportovima.

Iste informacije traze i od NBA, NFL i NHL.

joj blamaže

---

tale pa ti si rekao da nascar i f1 nećemo porediti

[Talladega_500]

tale pa ti si rekao da nascar i f1 nećemo porediti

Pa ne poredim ih ja. Vec ti govorim sta 23XI i Front Row hoce.

A ovaj potez 23XI i Front Row najbolje pokazuje koliko se F1 i NASCAR razlikuju - jer timovi hoce strukturu kao u F1, zato i traze dokumentaciju iz drugih sportova da mogu reci na sudu "eto svi imaju drugaciju strukturu od NASCAR-a i hocemo da se NASCAR promeni".

Jer timovi su jos prosle godine trazili da charteri budu dozivotni kao u F1, sto je NASCAR odbio (dao im je chartere na 7 godina). Pa su onda timovi trazili veci deo zarade, kao u F1 gde timovi dele cak 70% ukupne zarade (u NASCAR-u je taj broj 50%). Pa su onda timovi hteli da igraju ulogu u donesenju novih pravila, sto je porodica France odbila jer hoce da vode jedinu rec.

U sustini, NASCAR timovi hoce istu strukturu kao u F1 - da bude "zatvorena liga", gde vecina novca ide timovima i gde timovi igraju ulogu u odlukama. NASCAR nista od toga trenutno nema. Bas ti to govori koliko su NASCAR i F1 drugaciji...

[kyle]

kao u F1 gde timovi dele cak 70% ukupne zarade (u NASCAR-u je taj broj 50%)

odakle ti ovo? to nije tačno. deli se 50/50

edit: ipak si u pravu. sad vidim umesto prvobitnih 900 F1 ostaje 725

[Talladega_500]

Legacy Club pokrenuo tuzbu protiv Rick Ware.

Legacy Club kaze da su imali dogovor sa Rick Ware da Rick Ware proda charter za 2026. sezonu (Legacy Club bi se onda prosirio sa 2 na 3 tima), ali da se Rick Ware predomislio u zadnjem momentu iako je ugovor vec bio postignut.

Rick Ware tvrdi da je dogovor bio postignut oko prodaje chartera, ali tek za 2027. sezonu.

Legacy tvrdi da to nije istina i da je dogovor bio za 2026. sezonu.

Pitam se jel ovo na neki nacin povezano sa RFK. Jer RFK ove godine iznajmljuje jedan charter od Rick Ware (#60 tim za koji vozi Ryan Preece), ali NASCAR pravila kazu da charter moze da se iznajmi samo na jednu sezonu. Tako da se pitam da li je RFK mozda originalno odustao od kupovine tog chartera za 2026. sezonu, a onda se predomislio i da je zbog toga Rick Ware odustao od prodaje chargeta Legacyu...

Jordan Bianchi iz Athletic tvrdi da je cena ovog chartera cak $45 miliona. Ako je to istina, to bi oborilo proslogodisnji rekord kada je Spire platio $40 miliona.

[Talladega_500]

Slusao sam jutros jedan podcast i pricali su o slobodnim vozacima na kraju sezone.

Na kraju 2025. sezone ce biti rekordan broj velikih/zvucnih imena kojima istice ugovor. Medjutim, ocekuje se da ce vecina njih ostati u istom timu sa par izuzetaka. Jedan od njih je Kyle Busch, od koga se ne ocekuje da ce opet sledece sezone voziti za Childressa. Prica se da je Spire potecijalna nova destinacija posto Busch ima blisku vezu sa njima, najvise u Truck seriji (Spire je kupio njegov Truck tim, Busch cesto vozi trke za njih u Truck). Takodje i Daniel Suarez nije siguran, sve zavisi kako Connor Zilisch prodje ove godine u Xfinity i hoce li ga Trackhouse hteti poslati u Cup za 2026. sezonu ili ce ostati u Xfinity jos godinu dana.

Kyle Busch
Ryan Blaney
Joey Logano
Daniel Suarez
William Byron
Christopher Bell
Ty Gibbs - spekulacija, njegov ugovor nije javan, ali je u 3. godini ugovora, sto je maksimalno koliko je mogao dobiti.
Tyler Reddick - isto kao i Gibbs.

[Talladega_500]

Zanimljiva izjava Jimmie Johnsona. Kaze da dolazi "hard cap" za 2027. sezonu - u sustini, timovi ce imati budzet preko koga nece smeti ici. U takvu cenu nece biti uracunate fizicke lokacije i vozacki ugovori, ali hoce koliko timovi mogu da trose na testiranje, razvijanje nove tehnologije, itd.

[kyle]

U F1 je budget cap.

[Talladega_500]

Ovo je jos jedan primer da timovi u NASCAR-u zele biznis model iz F1 i da se udalje od originalnog NASCAR-ovog biznisa.

Jimmie je takodje rekao da se nada da ce porodica France prodati NASCAR jer NASCAR-u trebaju "sveziji vlasnici" koji nece poslovati kao sto se poslovalo zadnjih 75 godina.

[kyle]

tale, F1 je budget cap uvela pre koju godinu. Svet se menja. Nikome se više ne razbacuju milioni.

---

Pa pogledaj WEC šta je napravio. Odjednom SVI proizvođači automobila se sjatili u tu seriju. Kad bi Nascar mogao slično da napravi.

[Talladega_500]

Ne pricam samo o hard cap vec i o drugim detaljima.

Pa ovo sto su 23XI i Front Row trazili od F1 da im dostavi svoje knjige da vide njihov biznis model je najbolji primer da se F1 i NASCAR jako razlikuju i da NASCAR timovi hoce F1-ov biznis model. Sto ne bi bilo lose po nekim karakteristikama, ali bi bilo sranje po drugim karakteristikama.

[Talladega_500]

[kyle]

nadam se

rekao sam već ovoj seriji trebaju brze staze a spore izbaciti. video si bristol - 0 bodova trka. eto zašto mi je jedna od najgorih.

[Talladega_500]

nadam se

rekao sam već ovoj seriji trebaju brze staze a spore izbaciti. video si bristol - 0 bodova trka. eto zašto mi je jedna od najgorih.

Tebi fale veliki sudari svakih 10 krugova i da onda nema trkanja narednih 30 min ...

Danasnji Bristol jeste bio dosadan, ali i dalje je bio bolji nego bilo koji superspeedway. Superspeedway nije trkanje, to je demolition derby.

[kyle]

nadam se

rekao sam već ovoj seriji trebaju brze staze a spore izbaciti. video si bristol - 0 bodova trka. eto zašto mi je jedna od najgorih.

Tebi fale veliki sudari svakih 10 krugova i da onda nema trkanja narednih 30 min ...

ne tale, to si ti rekao.

meni fale one trke kao što je imao IRL. Ako si uopšte gledao to.

[Talladega_500]

Vidim uvek hvalis super-speedways i hoces vise trka na super-speedways. A 90% trka na super-speedways karakterisu dosta sudara i ono "ko prezivi neka prica". I ovogodisnja Daytona 500 je bila tesko sranje, ocekujem da ce tako biti i na Talladegi za 2 sedmice.

[kyle]

ja mislim da sam čak negde pre i rekao da ja ne volim te učestale prekide jer me to odbija. i ne samo mene vrv svakog prosečnog gledaoca. Evo sad ova trka Indycara u long beachu je prošla bez ijednog prekida. to volim.

[Talladega_500]

ja mislim da sam čak negde pre i rekao da ja ne volim te učestačle prekide jer me to odbija. i ne samo mene vrv svakog prosečnog gledaoca. Evo sad ova trka Indycara u long beachu je prošla bez ijednog prekida. to volim.

Pa i Bristol je danas imao jedan jedini regularni caution (i jos 2 cautions zbog stage trkanja).

Nisi mi jasan - hvalis super-speedways, ali kritikujes ono po cemu su super-speedways najpoznatiji (sudari). Hoces trkanje bez prekida, ali onda kritikuje short-tracks koje generalno imaju najmanje prekida.

Gde je logika?

[kyle]

heh tale vidi. ako ti nije dovoljno jasno da ja kad igram igricu Nascar isključim mogućnost žutih zastava onda ne znam kako više da ti dokažem da su prekidi najmanje što želim tačnije ne želim ih uopšte. ja sam recimo zbog toga izgubio interes za košarku. tu se isto prekida pogotovo kad se uđe u penal završnicu. truba.