Silen blokovi zadnje viljuske

[van]

ti izgleda ne razlikujes maticu od srafa. matica jeste zavarena ali sraf nije .

Ок , ти си аутомеханичар , завршио си школу за то (ако и јеси ) и пошто си школован , нема дискусије са тобом . Ја сам ломио гидору и секао шраф реда ради , или зато што је био зарђао неком невидљивом рђом која се манифестује са 2 мала вара . Или је мој фокус баш толико идиотски да су само њему заварили и шраф и матице.

[Dalmatinac]

Sta moze biti i nakon zamene svih silen blokova zadnji deo plese preko neravnine. Opruge i amortizeri su takodje novi!

[sasa_f1]

Jesi li centrirao trap posle zamene?

[SimkeFordMK3]

Sta moze biti i nakon zamene svih silen blokova zadnji deo plese preko neravnine. Opruge i amortizeri su takodje novi!

Možda centriranje... Možda si uzeo loše silene koji su odmah propali... Meni se desilo da sam dva puta menjao silene na eskortu 6ici sve dok mi neko nije rekao da uzmem original koji je bio nešto malo skuplji.. Ali sam zato sa njima I prodao auto...

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

[911s [SK]]

Može biti i do loše montaže nekog od silenta, a ako su isti lošeg kvaliteta to je recept za instant propast.

[Dalmatinac]

Rekli su da su sileni koje sam uzeo Lemforder fabrickog kvaliteta.

Malopre poludeo otisao van grada i malo ga bacao levo-desno i sad se namestio ide kao po sinama BUKVALNO kao karting... E sad sta to moze biti samo dragi Bog zna - i sta moze biti i da li ce se javiti opet... Pocinjem da sumnjam na gume, da im se ivica sto stiti felnu pomeri ili tako nesto.
Ova pojava se najvise odrazava po kisi. Kad je kisa kao da je zadnji kraj na ledu.
Optika je radjena i sve je ok bilo.

Za neki dan idem na put oko 2000 km ako bude nesto roknucu ga niz prvu planinu.

[FM III]

Lemforder su dobri silenti.
Nego gde si menjao sve to? Jel u istom onom servisu?

[SimkeFordMK3]

Haha..
Opušteno drug.. Rešiće se I to...
Jesi li proveravao one uporne spone ispred zadnjih točkova...


Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

[Dalmatinac]

Svi sileni 14 komada je zamenjeno! Dakle celo vesanje. Jedino sto nije su 2 gumice balans stangle iliti anti roll bar-a.

Menjano je sve zbog iste stvari problema plesanja

Sve pise u ovoj temi na ranijim stranama ako nekog bas zanima cela problematika... Nemam pojma vise ni sam, jedino gume ostaju jer se na zimskim 17kama nije nista osecalo ni pre zamene silena a sada pogotovo!

[SimkeFordMK3]

Ona balans štangla je bukvalno izolovana od svega.. ne verujem da ima neku funkciju sem da poveća cenu redovnog servisa... pričaju mnogi da služi za smirivalje auta pri većim brzinama,ja nikakvu razliku nisam primetio posle skidanja...
pa jedino ti onda ostaju gume.. podrazumeva se da imaš plivajuće matice i prstenove...

[Dalmatinac]

Imam plivajuce. A sto se tice balans stangle ona ti sluzi da spreci prevrtanje vozila i naravno da pri normalnim uslovima i okolnostima ne mozes videti razliku. Razlika se vidi pri agresivnoj voznji kroz krivine. Video bi mozda razliku da je tvrdja i deblja ali ni to nije dobro jer takva ne prasta prelazak odredjenih mogucnosti zadnjeg trapa pa bi zadnji kraj leteo svuda.

[Dalmatinac]

Potreban hitan savet!



Nakon 2000 km, zadnje dve gume su totalno pojedene. Prvo sto sam primetio je bilo nakon 1000 km sam pri pranju kola video da mi je sara pri kraju (bilo je 2-3 mm od kontrolnog mosta unutar sare), i otisao na net porucio 2 gume (iako je guma imala ranije pre servisa bar 6mm), nisam ni posumnjao da se trose zbog lose odradjene optike jer vec duze vreme nisam ni gledao na potrosnju zadnjih guma.

Danas pogledam jer mi je BokiRS rekao da sigurno baca zbog optike, kad imam sta i da vidim.




Sta da radim? Imam racune!

Edit, ne znam kolike su slike na vasem racunaru, ali na slici se tacno vidi da je na obe gume po sredini prelaz, mali stepenik od bar 2 mm (izrazenije na levoj).

[bojcistv]

Optika samo na najnovijim masinama, Hunter po mogucnosti. Prvo se podesava zadnji kraj pa onda prednji. Ako se ne odradi tako nije dobro. Razlicito je podesavanje za karavan i za limuzinu.

[SimkeFordMK3]

@Dalmatinac
Koje su gume u pitanju?!

@bojcistv
Kako je moguće da je napravljen ovakak prelaz na pola gume?!
Kao da se čitava traka odlepila sa unutrašnje strane...

[Dalmatinac]

Nije traka ni kanal vec stepenik. S unutrasnje strane je vise pojedena skoro pa do zice

Gume kontinental

[Daki_81]

Pre neki dan kod Gagija na servisu baš komentariše da kad su loši silen blokovi tako se jedu gume samo iznutra i da nema neke svrhe centrirati trap dok se ne zamene...

[Dalmatinac]

Zamenjeni svih 14 tema je i pocela tako...

[acadimke]

Kod mene se zadnje gume jedu iznutra iako sam isao na centriranje trapa

[sasa_f1]

Dalmatinac, imas li papir sa parametrima sa centriranja trapa?

[Dalmatinac]

Potrazicu

Update: Nemam imam samo za kocione sile

[dule0911]

Trap je los tj mislim i po slici da se vidi da je tocak u minusu. Ali, nelogicno mi je da se tako brzo pojedu, ja bih rekao i gume da su lose/pri kraju, pa se nepravilno trose. Taj stepenik u sredini mi uopste nije jasan da je nastao samo zbog nagiba tocka.
Naravno ovo je sve laicki, ali mislim da nije sve do podesavanja trapa.

[FM III]

Jeste da se vidi minus na točkovima i to više na levom, barem na slikama, ali da napravi stepenik od 2 mm to mi je neobjašnivo.

[milan_gt]

Ovo nije nista cudno..nazad se gume jednako trose dok ne dodje ovako do mozda 3 mm, e tad nekako krene unutrasnja strana vise al je svakako guma sa spoljne strane do granicnika..

Taj stepenik na sredini je da je tu guma sastavljana fabricki, nekad je to uzduzno nekad poprecno, sve konti imaju to na sredini..

[Dalmatinac]

Slika sare neposredno nakon servisa 20.03.2016

[sasa_f1]

Ako odes opet na centriranje trapa, obavezno mu trazi parametre za trenutnu postavku i nove.