1.6 TDCi (90 ks) filter goriva

[milan_gt]

Mene samo zabrinjava to da mi neko prodaje maglu...da placam duplu,troduplu.. cenu a dobijam placebo efekat.

to je taj sindrom

[Markedjani]

Да да,тај фазон... не види се одма драстична нека разлика.

Тек кад би се куповином крш филтера догодила нека детонација у виду нуклеарне печурке,тад би се засигурно могло рећи да је тај филтер лош. Дотад,живели крш и јефтини филтери

[milan_gt]

[Ratibor]

Neki uporedni test? Istrazivanje koje potvrdjuje vase tvrdnje?
Nije dovoljno samo biti duhovit i prosipati dosetke.

[BojanM]

Meni se čini da je teret dokaza na onome ko iznosi suprotstavljenu tvrdnju... tj. gde su uporedni testovi koji dokazuju da je to prodavanje magle?

Nemoj pogrešno da me shvatiš, svako ima pravo da bira za sebe što mu je volja i da shodno tome uživa u uspehu i/ili trpi posledice, ali ako je potrebno dokazivati nešto široj publici - koji dobar razlog možeš da mi ponudiš da uzmem u obzir tvoju (ili bilo čiju) tezu naspram onoga što je fabrika propisala kao pravilno održavanje?

Uzgred budi, samo su retorička pitanja, ne očekujem odgovor... samo ih navodim kako bi eventualno sagledao stvari i sa druge strane.

[Markedjani]

Имаш на јутјубу пун куфер упоредних тестова лоших и добрих филтера.

Згрануо би се колика је разлика рецимо између доброг и крш филтера за гориво за дизелчине... разлике у ценама по пар хиљада динара,немогуће да за пар хиљада динара разлике наплате само маглу?

[Ratibor]

Ja ne iznosim suprotstavljenu tvrdnju nego se samo pitam kako je moguce da recimo techneco filter za moj 1.4 tdci kosta preko 2500 dinara (i to je ujedno najjeftiniji kaoji se moze naci za tdci motore) a filter techneco (znaci isti proizvodjac) za lagunu kosta 450 din.
Ja uopste nisam vodio temu u smeru original vs najjeftinija zamena. Sustina je bila zasto su filteri za moj 1.4 tdci motor tako skupi.
A za te testove pogledacu na yt bas da vidim kakvi su to revolucionarni sistemi primenjeni u ovim originalnim filterima.

[milan_gt]

zato sto laguni ide ulozak..vidi razliku onde gde tebi ide ulozak a laguni jok, filter ulja cini mi se..

[bojcistv]

Ta razlika je kao sto kaze Milan. Ulozak je mnogo jeftiniji.
U svakom slucaju ako kupujes filtere kupuj provjerene marke kod ovlascenih zastupnika. Tesko da ces naci neki relevantni test o kvalitetu filtera bilo kojih.
Znaci drzati se iskustvene metode prilikom izbora jer su godine koriscenja nekih marki filtera rekle svoje o njihovom kvalitetu. Ja ti preporucujem Bosch, Mahle, Mann, UFI, Purflux, Tecnocar (prva ugradnja za FIAT/ALFA ROMEO). Recimo moj orginalni filter koji kupis u ovlasenom servisu je Bosch-ov. Pa ti vidi.

[BojanM]

Ja uopste nisam vodio temu u smeru original vs najjeftinija zamena.

OK, diskusija je odlutala u tom smeru i nadovezao si se na nju pitanjem o uporednim testovima, pa sam pretpostavio da si o tome govorio. Ako sam pogrešio, praštaj.

[Rankofocus]

pa recimo ako je jeftiniji i bolji od fiata,mercedesa,tojote..,.,. nego od forda prebudzi ,kupi se celo kuciste od tog auta i ubudzi

[Ratibor]

Najzad da se razumemo Znaci dilema resena, sad mogu da se ljutim na peugeot/ford koji je nasao lep nacin da sisa ovce i nadoknadi razliku za ono jeftino ulje

[bojcistv]

To ulje nije jeftino. Ali nije ni preskupo. Negdje u sredini.

[novi81]

Ja sam stavio ashiku na mondea mk3. To je trenutno bilo na stanju. Drugo mi se nije dalo čekati,kad već mijenjam ulje da izmjenjam i filtere. Nije nešto posebno skup oko 12-13€ otprilike pola cijene Bosha.
Firma bi trebala biti japanska a valjda ih za Evropu prave u Italiji.

Sent from my MB860 using Tapatalk 2

[kemo993]

Eto, ima i Ford. Meni je, na prethodnom malom servisu, majstor pronasao da je, prilikom pretrhodnog menjanja filtera, taj kabl ostao neprikljucen. Majstori. U knjizici pise (1.4 TDCi 2006) da se filter menja pri svakom drugom redovnom servisu, a pri onim izmedju da se ispusta nakupljena voda.

Može li kratak opis kako se ispušta nakupljena voda iz filtera goriva. Kod mene je Fiesta 1.4TDCi, 2006. godište. Nađoh da se neki šaraf odvrne i onda sa dna filtera kroz neku cjevčicu ističe nakupljena voda. Cjevčicu (ili nešto što mi liči na mjesto odakle može da teče voda sa dna rezervoara) sam locirao - ali šaraf ne mogu. Skidao sam metalni držač filtera naravno.

[kemo993]

Danas sam uspio uraditi ispuštanje nakupljene vode, ta 'cjevčica' koja mi je ličila na mjesto odakle izlazi voda je zapravo i šaraf koji se može rukom odvrnuti i voda počinje da teče.

Nakon što sam odvrnuo mala količina mi je odletila pored posudice u koju sam planirao skupiti tu tečnost, pa nisam vidio na šta je ličila. Ostatak koji je sam od sebe izašao, cca. 50ml je bio 'providno plav' i u sebi je imao vidljive neke nerastvorene mjehuriće. Bilo mi je čudno što je tako malo iskapalo (prešao 10.000km sa tim filterom) pa sam druklicom za ručno navlačenje goriva u filter pumpao, a tečnost je ponovo pomalo izlazila na taj otvor. To što je izlazilo je malo mirisalo na dizel gorivo i bilo blijedožute boje.

Jesam li trebao to nastaviti raditi dok ne počne izlaziti čisti dizel, ne znam. Vjerujem da ništa nisam zeznuo, a sad jesam li maksimalno izbacio vodu ne znam.
Nakon tog 'tretmana' sam sasvim normalno upalio motor - nema nikakvih problema.