Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21119
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
nisu isti,razlikuje se za šestaka.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- van
- VIP
- Poruka: 8998
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Нисум им позиције исте . Код тебе је са возачке стране мотора , код пинта са сувозачке . У најбољем случају могу да буду пресликани као у огледалу , али нису ни то .
- fly carpenter
- Poruka: 107
- Član foruma od: nedelja, 30. dec. 2012. u 22:39h
- Lokacija: Ivanjica
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Znači da uzalud čuvam 3 anlasera ,moraće na oglas!Imam neki problem ,naime dešava mi se kada je auto ne zagrejan i radi na većem broju obrtaja da ne mogu da ubacim u rikverc ( čuje se krrrrrrrrrrrrrrrrrrr ) i onda moram da ugasim pa da ušaltam, a u prvu uđe dosta teško ali bez krčanja,šta može da bude problem?
- Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Kvacilo ti ne funkcionise..
- goja
- Poruka: 1186
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
- Lokacija: bg
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
gdje ti "vata" kvacilo kad kreces? Trebalo bi da bude malo ispod pola hoda pedale,ako je pri vrhu ne valja a ne valja ni ako je na dnu..tebi je vjerovatno malo popusteno pa je pri dnu..zategni sajlu na burziru,na ulazu u mjenjac..vjerovatno da ti je i mjenjac oderan,tj sinhroni potroseni,a malo i ulje losije..sipaj 75w90,vjerijem da je sad u njemu sae90..malo ces ga osvjeziti i dobiti "mekaniji" mjeenjac...pogotovo u hladnijem dijelu godine...
- fly carpenter
- Poruka: 107
- Član foruma od: nedelja, 30. dec. 2012. u 22:39h
- Lokacija: Ivanjica
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Hvata na samom dnu,čuo sam se sa Stefanom u međuvremenu ,kaže da je možda sajla duža nego što treba,a pitao sam i bivšeg vlasnika ,on je stavio sajlu od sierre,ne znam koja je razlika u dužinama ,možda je to problem!
- Aca06
-
- Poruka: 3012
- Član foruma od: sreda, 22. apr. 2009. u 11:57h
- Lokacija: Surčin
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Velika re razlika. Skoro 10 centimetara.
Taunus 1.3 Tc1 1974
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Isto ga pitah i ja i dobih odgovor da je na samom dnu i da se ne može preštelovati, što implicira da je sajla duža. RIkverc je najosetljiviji na loše odvajanje kvačila, jer rikverc nema sinhron.goja piše:gdje ti "vata" kvacilo kad kreces? zategni sajlu na burziru,na ulazu u mjenjac..vjerovatno da ti je i mjenjac oderan,tj sinhroni potroseni,a malo i ulje losije.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- goja
- Poruka: 1186
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
- Lokacija: bg
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
nema veze sto je sajla duza ako je srazmjerno dugo sve sa burzirom,moze biti i pola metra duza,samo je problem kuda je provuci...i ja sam imao od sierre dok nisam nasao original za taunusa pa je sljakala dobro ali nije bilo onog djela na kom se steluje nego nesto na pedali,ne sjecam se,iskreno receno,koja je bila zajebancija...ako i nema tog djela za stelovanje nategne se malo burzir pa se ubaci matica rasjecena ili podloska ili vec ''snadji se kako god'' dok se ne nadje sajla...najgora varijanta je voziti sa kvacilom koje ne odvaja a za zategnuti imas kombinacija koliko o's...aj,pa javi radi li ako ne radi doceraj ga blize prestonici,napravicemo ga...
- van
- VIP
- Poruka: 8998
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Старије верзије таунуса имају сајлу која се штелује .
- fly carpenter
- Poruka: 107
- Član foruma od: nedelja, 30. dec. 2012. u 22:39h
- Lokacija: Ivanjica
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Videću šta je,nadam se da nije nešto ozbiljnije,da je sreće da sam bliže ne bi bilo problema,vi mi i ovako pomažete dosta,jer sam jedini Taunus u gradu,pa nemam sa kim da podelim iskustva uživo! HVALA
- fly carpenter
- Poruka: 107
- Član foruma od: nedelja, 30. dec. 2012. u 22:39h
- Lokacija: Ivanjica
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Danas sam imao nezgodu na parkingu,razbili su mi levo krilo,pa ako neko zna gde može da se nabavi novo neka odgovori ovde u temi!Hvala
- fly carpenter
- Poruka: 107
- Član foruma od: nedelja, 30. dec. 2012. u 22:39h
- Lokacija: Ivanjica
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Koji menjač sa 5 brzina odgovara na ovaj v6 motor, idem često auto putem ,baš mu treba da ga rastereti i da smanji obrtaje pri nekim brzinama
- van
- VIP
- Poruka: 8998
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Петостепени N9 мењач за 6-о цилиндрични мотор . Били су у сијерама и старијим шкорпионима или последњим гранадама .
Како су шестаци у сијерама ретки , а у шкорпионима су брзо замењени новијим типом мењача, тешко их је наћи .
Мораш да преправљаш носач мењача , пошто фабрички не пасује.
Како су шестаци у сијерама ретки , а у шкорпионима су брзо замењени новијим типом мењача, тешко их је наћи .
Мораш да преправљаш носач мењача , пошто фабрички не пасује.
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
I s obzirom kako je taj 2.0 kilav i da ga voziš na plin, i da je već dovoljno dugačak prenos u Taunusu, pitanje je šta bi time dobio? To što bi obrtomer pokazao da je broj obrtaja manji ne znači da bi i trošio manje.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- retromad
- Poruka: 132
- Član foruma od: nedelja, 13. sep. 2009. u 18:57h
- Lokacija: u autu ili negdi u blizini
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
blatobrani se sigurno mogu naći novi zamjenski, u nas još uvoze za zadnju liniju taunusa.
Što se t9 getriba tiče, tražiš rane verzije ugrađivane u granade i sierre mk1 2.0/2.3 v6 (omjer brzina ko u pinta 1.6-2.0) ta ti jedina paše i odgovara motoru u smislu da mu ne ubija performanse. Raspoznaješ takvu getribu po zvonu za v6 i tebi najbitnijem, mehaničkom pinjonu za kilometar sat (scorpio i nove sierre imaju elektronski koji ti ne paše, lako ga prepoznaš jer viri žica sa konektorom iz njega)
Postoji t9 za 2.8/2.9 v6 iz scorpija koja ima duže omjere koji će ti ubit akceleraciju pa to ne kupuj, razlika ti je u zvonu koje ima džepić sa unutarnje strane jer te 'heavy duty' getribe imaju okruglu izbočinu ispod ulazne osovine, koje verzije za manje šestake nemaju.
I fordov dizel je ima isto tako t9 koji ima istu ulaznu osovinu kao v6 motori, ali ti ni ti omjeri ne odgovaraju, pa svakako pogledaj zvono dobro najprije.
Ne znam da li ti kabel od kilometar sata paše u t9 getribu, imam doma al kako je na autu još uvik spojeno, nisam nikad gleda...
Inače sam na capriju ima onu verziju getribe na poluge (4 brzine) i 3:44 diferencijal, 100km/h mi je bilo na 2800 okretaja otprilike, to mi je ok bilo i nije ga opterećivalo pa je nisam ni dirao. Ugradi mu svakako elektronsko paljenje kad ti naleti, ako ga već nemaš, jer ćeš odmah osjetit rezultate kako u radu motora, tako i u nešto nižoj potrošnji.
.
Što se t9 getriba tiče, tražiš rane verzije ugrađivane u granade i sierre mk1 2.0/2.3 v6 (omjer brzina ko u pinta 1.6-2.0) ta ti jedina paše i odgovara motoru u smislu da mu ne ubija performanse. Raspoznaješ takvu getribu po zvonu za v6 i tebi najbitnijem, mehaničkom pinjonu za kilometar sat (scorpio i nove sierre imaju elektronski koji ti ne paše, lako ga prepoznaš jer viri žica sa konektorom iz njega)
Postoji t9 za 2.8/2.9 v6 iz scorpija koja ima duže omjere koji će ti ubit akceleraciju pa to ne kupuj, razlika ti je u zvonu koje ima džepić sa unutarnje strane jer te 'heavy duty' getribe imaju okruglu izbočinu ispod ulazne osovine, koje verzije za manje šestake nemaju.
I fordov dizel je ima isto tako t9 koji ima istu ulaznu osovinu kao v6 motori, ali ti ni ti omjeri ne odgovaraju, pa svakako pogledaj zvono dobro najprije.
Ne znam da li ti kabel od kilometar sata paše u t9 getribu, imam doma al kako je na autu još uvik spojeno, nisam nikad gleda...
Inače sam na capriju ima onu verziju getribe na poluge (4 brzine) i 3:44 diferencijal, 100km/h mi je bilo na 2800 okretaja otprilike, to mi je ok bilo i nije ga opterećivalo pa je nisam ni dirao. Ugradi mu svakako elektronsko paljenje kad ti naleti, ako ga već nemaš, jer ćeš odmah osjetit rezultate kako u radu motora, tako i u nešto nižoj potrošnji.
.
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
On već ima 3.44 prenos, kao i svaki V6 Taunus.
A i kod najčešćeg N9 za manje šestake je druga brzina ipak duža nego za OHC.
A i kod najčešćeg N9 za manje šestake je druga brzina ipak duža nego za OHC.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- retromad
- Poruka: 132
- Član foruma od: nedelja, 13. sep. 2009. u 18:57h
- Lokacija: u autu ili negdi u blizini
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Vidi po netu, pa ćeš nać da su isti omjeri, a razlike kako sam napisa. Uostalom jedino od dizela verziju nemam doma, pa valjda znam šta govorim
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Imam u pdf-u Fordov manual za sve menjače koji su išli u Sierre, tako da (kada su prenosi u pitanju) postoje tri tipa petobrzinskog N9 menjača. Ljudi pištu svašta po forumima i greše, tako da je jedino Fordova knjižica validan i siguran podatak. Kačio sam već negde na ovom forumu koji tip sa kojim prenosima je išao uz koji motor, standardno ili opciono. Tačno piše i koji pinjon za koji menjač ide.
U suštini najbolje bi bilo kada bi mogao da spakuje menjač od dizela, dobio bi osetno živahniji auto u prve tri brzine, četvrta bi ostala ista a dobio bi i petu. Po meni jedno to ima smisla, a ovako peta kao peta, samo zbog nje i nije toliko vredna...
Inače on već ima elektronsko paljenje, pošto svaki V6 TC3 i Granada Mk2/3 imaju elektronsko paljenje fabrički. Vidi se na slikama komutator i bobina za elektronsko.
U suštini najbolje bi bilo kada bi mogao da spakuje menjač od dizela, dobio bi osetno živahniji auto u prve tri brzine, četvrta bi ostala ista a dobio bi i petu. Po meni jedno to ima smisla, a ovako peta kao peta, samo zbog nje i nije toliko vredna...
Inače on već ima elektronsko paljenje, pošto svaki V6 TC3 i Granada Mk2/3 imaju elektronsko paljenje fabrički. Vidi se na slikama komutator i bobina za elektronsko.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- fly carpenter
- Poruka: 107
- Član foruma od: nedelja, 30. dec. 2012. u 22:39h
- Lokacija: Ivanjica
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Hvala na odgovorima i preporukama ,za sada neću ništa da diram ,funkcioniše i ovako dobro ,inače sam sada na 1000 km. kombinovane vožnje ,auto put + lokal u odnosu 60 prema 40 za auto put i brzinama do 140 imao potrošnju od 10,5 litara plina , što i nije loše !
- fly carpenter
- Poruka: 107
- Član foruma od: nedelja, 30. dec. 2012. u 22:39h
- Lokacija: Ivanjica
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Koji termostat preporučujete za ovaj motor ,počeo da me zeza,ne otvara ,merio sam temperaturu motora kod električara neposredno posle 400 kilometara vožnje ,donje crevo je bilo za 40 stepeni hladnije nego gornje!
- zeteks
- Poruka: 1293
- Član foruma od: utorak, 12. okt. 2010. u 15:56h
- Lokacija: Beograd
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Onaj koji je fabrika predvidela za taj motor. Ako ne mozes da nadjes original Ford, kazu da je Behr dobar. Ako ima neku rupicu na sebi ili zasek da moze da prolazi malo vode okreni ga na gore. Dobro isperi sistem za hladjenje i stavi antifriz 50% nekog poznatog proizvodjaca. Ako sumnjas u termodavace ili prekidace zameni ih novim bez razmisljanja. Vrede svake ulozene pare. Prilika je da se zameni i neko dodrajalo crevo.
- van
- VIP
- Poruka: 8998
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Требао си да отвориш хладњак , да видиш да ли струји вода и да мериш температуру воде у хладњаку или на цревима за грејање кабине .
Ако се мотор не прегрева не дирај ништа .
Вода у доњем цреву и треба да је хладније , то и јесте сврха хладњака .
Ако се мотор не прегрева не дирај ништа .
Вода у доњем цреву и треба да је хладније , то и јесте сврха хладњака .
- fly carpenter
- Poruka: 107
- Član foruma od: nedelja, 30. dec. 2012. u 22:39h
- Lokacija: Ivanjica
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Motor se ponaša normalno,ali je skazaljka dolazila do u crveno,nije baš prijatno za gledati! Na autoputu je bila na sredini i nakon kraće pauze na parkingu čim sam ga upalio skala se zakucala u crveno i tako narednih 150 km. a motor izgleda normalno ,stajao sam da ga oslušnem ,sve je izgledalo normalno! Ako se ipak odlučim da zamenim termostat ,koja temperatura treba da je naznačena na njemu ,fabrički!
- zeteks
- Poruka: 1293
- Član foruma od: utorak, 12. okt. 2010. u 15:56h
- Lokacija: Beograd
Re: Taunus TC3 2.0 v6 dolazi kući
Ovde ces naci odgovor. Odlican sajt.
http://seekpart24.com/ford
Isto mozes da potrazis neki od kataloga proizvodjaca termostata pa da vidis u njemu. To je najsigurnija varijanta.
http://seekpart24.com/ford
Isto mozes da potrazis neki od kataloga proizvodjaca termostata pa da vidis u njemu. To je najsigurnija varijanta.