Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[knez91]

Najbitniji faktor je brzina, posle ide nepaznja itd.. Neko moje misljenje je da judi vide prosirenje, stisnu gas, i onda nailaze na jedan uzan prolaz, uprpaju se, koce, motaju levo desno itd.. A svako normalan ne ocekuje neki izrasli stub potpuno ne obelezen na sred puta..

[Vladan]

Poslednje nedelje sam radio nesto do kasno nocu i onda izadjem oko 3 il 4 ujutru kroz centar BG da kupim picu samo. I nevervatno je koliko jure i koliko galantno prolaze na crveno svetlo.]

Relativno skoro, brata jedne prijateljice su na Vidikovcu tako zakucali, kroz crveno pravo u njegova vrata. On kaze da je srecom (???) bio sam u autu i nije bio vezan, pa je preleteo na suvozacevo sediste i zavrsio u bolnici a inace bi od pojasa, navodno, prosao jos gore. Ne znam vise detalja.

Ovo za stubove kod NS, iso sam tuda samo 1 ili 2 puta, i znam samo da sam pomislio dok sam PRILAGODJAVAO BRZINU": u tli, kakvo mesto, dusu dalo za skucati se. A crvene boje je cini mi se bilo svuda naokolo.

Konkretno, film iz maja 2012 na 3:06, izlaz sa AP, za Novi Sad:


na 3:25 ulaz na AP za Beograd


A ima i ovoga sto Iosis kaze (dugo ga niko nije nazva pravim nickom).

[BojanM]

Toliko o mojoj mamuriji, ako su još tada bili crveno-beli ti stubovi... ali tim pre, pa valjda kad vidiš takvu stvar postoji neki urođeni impuls da treba usporiti, pa onda uočiš i suženje, i promenu podloge, ograničenja brzine i sve to. Pričam naravno kada neko vozi regularno, ako voziš etapu relija na tom potezu onda verovatno važe druga pravila.

Nego neću više, što više dumam o tome samo mi je manje jasno.

[Loyale]

Nije taj preleteo na suvozacevo mesto od udarca tog auta u njegova vrata nego posle udarca,kada se njegov auto zaustavio.Kada te (figurativno) udari auto u tvoja vrata,ti ostajes u mestu a tvoj auto polece desno zbog udarca.Nakon toga,kada se tvoj auto zaustavi,ti inerciono preleces na suvozacevo mesto.

[Cedo]

Moram konstatovati katastrofalno lose obelezavanje svih vrsta radova na putu, nesto sto mi je vec odavno zapalo za oko.. Kad covek vidi kako je to studiozno, jasno, pregledno, precizno odradjeno i koliko se paznje posvecuje tom segmentu radova na putu, negde tamo, moze samo sa ogorcenjem da gleda ovu silnu neodgovornost ..

[Iosis]

A nas na fakultetu uče da moramo sve da obilježimo. Ko je sad tu lud?

[RS_cabrio]

Sta se desilo sa ovim semaforom na autokomadni?

[BojanM]

A šta je moglo da se desi, igrali se mangupi.

[Taunus 17m]

Isao sam danas za BG , prolazio sporna mesta koja nisu obelezena , moram reci sledece :
Ko to ne vidi je kompletan kre*en , ili prebrzo vozi ili jednostavno ne treba da vozi uopste.
Prosao sam i one buduce naplatne prema bg-u i prema ns-u bez ikakvih problema , plus sto ja imam problem sa voznjom nocu , tacnije imam problem s vidom.
Prema tome , jednostavno su prebrzo vozili i to je to .

[FM III]

Nema veze sa mangupima oni bi ih polupali, već posle svake košave u gradu osvane XX okrenutih semafora i znakova, a u slučaju da su dobro ušrafljeni i pritegnuti postoji mogućnost da su nakrivljeni .

[BojanM]

Možebit bidne, mada mi je pravac u kojem stoji malo čudan ako je semafor izigravao vetrokaz.

[Iosis]

Izgleda ta ta signalizacija nije bila postavljena kada se desila nesreća.
http://021.rs/Novi-Sad/Vesti/Izmena-zak ... ograd.html

[BojanM]

Jeste, postavili su treptače... a sve ostalo je postojalo i ranije.

Dve nesreće u dva dana, dve osobe lakše povređene, jedna u bolnici sa prelomom vrata i grudnog koša (nevezana na zadnjem sedištu), jedna na groblju. Nešto mi kaže da nedostatak treptača nije bio uzrok ove nesreće, ali me živo zanima šta je ako pretpostavimo da nije bila neprilagođena brzina.

Ono, ja sam prvi koji će da popljuje putare i njihove "standarde" održavanja i obeležavanja, pa ipak, u ovom slučaju nisam siguran da oni treba da budu jedini krivci.

[Vladan]

Nesnalazljivost i nepaznja. Kazem, ja kad sam naisao sa autoputa uopste mi nije bilo svejedno. Ali, cim sam osetio nesigurnost, odmah sam usporio, dovoljno da sagledam celu situaciju, i to je to.
Pri povratku, vec sam znao sta da ocekujem, tako da sam mnogo samouverenije prosao, manje usporavao, itd., ali nije izgledalo potpuno isto, tj, opet je postojala doza iznenadjenja.

[BojanM]

To je tek posebna priča, da se ove stvari dešavaju tamo gde je po svim zakonima logike "lakši" izlazak. Ali valjda tamo po sili navike usporavaš kad izlaziš sa auto-puta, pa nije toliko neprirodno da naiđeš na neku prepreku, a ovamo se stušte i... desi se što se desi.

Čak i ne tvrdim da treba da bude svejedno kad se naiđe na ovako nešto, naprotiv. Nije normalno da naiđeš na to čudo na sred inače ravnog, brzog puta... ali tim pre, valjda treba da reaguješ drugačije na takvu situaciju.

Žao mi je što drvim ovoliko, ali ne mogu da obavijem mozak oko ideje da neko takvu jednu stvar jednostavno previdi. S jedne strane mi je - ljudski - žao ljudi... dok mi je sa druge strane cela ova stvar morbidno-interesantna kao uvid u to kako radi ljudska psiha u takvim situacijama.

[Pančevac]

Isao sam tim putem krajem prosle godine (novembar i decembar) svakodnevno. Moje misljenje je da dosta ljudi zaboravi da se ne nalazi na auto-putu,tj tu se dosta brzo vozi,ali signalizacija je vidljiva.Mozda ne u onoj meri u kojoj bi trebalo,ali postoji.Kao suvozac,kod mene postojala je doza straha da li ce vozac potrefiti put izmedju barijera,ako se krece vecom brzinom od predvidjene/dozvoljene.Govorim na put iz pravca NS-a,odnosno ukljucivanje na auto put. Prilaz NS-u,odnosno iskljucenje sa autoputa iz pravca BG-a,delovalo mi je bolje obelezeno i sigurnije.

[Cedo]

Glupo je da neko pogine ili se tesko povredi jer nije video ili ga je samo iznenadilo, lose je reagovao, vozio brzo itd. zato se ovakve stvari obelezavaju dosta bolje, kilometar pre sa jasnom signalizacijom, cunjevima, treptacima, strelicama, sigurnosnim barijerama ispred stubica itd. treba dati vozacu vremena da se prilagodi novonastaloj situaciji na tom brzom i ravnom putu, gde neocekuje takve izrasline ili da bar udari u nesto elasticno ako se prevari..
Na autoputu kod SU prema granici sa Madjarskom postoji ista ovakva stvar, tabla sa ogranicenjem brzine, ofarban sam stubic i par cunjeva ispred, apsolutno mi nije prijatno ni danju proci pored njih, a kamoli nocu.. Sram bilo tog direktora na tako bezosecajnoj izjavi, umesto da se pokrije usima on se brani napadom, nije vise stvar da li je video, ili nije, desilo se sta se desilo, po meni ne slucajno!

[DubiozniKolektivac]

Par meseci nisam prolazio tuda,al neka me neko ispravi ako gresim nema znaka koji obavestava da su radovi ili sta vise nema onog obaveznog znaka koji obavestava da se nailazi na naplatnu rampu par km pre samog mesta.Koja je svrha obeleziti samo mesto radova,jer ako se vecina vozaca tuda krece brzinom od 80+ km/h i naleti na ova upozorenja koja su postavljena na pra m od same prepreke koje su sanse da odreaguje na vreme.Ipak su ovo ozbiljne prepreke na putu koje zahtevaju ozbiljnu signalizaciju koja ukazuje na njih.Sto se tice faktora vozaca pa valjda je logicno kad ides nekom deonicom koju prolazis po prvi put da vozis malo opreznije i naravno sporije,al ajde svi znamo kako se kod nas dobijaju dozvole Ja bih krivca trazio u Auto skolama koje nikako ne obucavaju vozace za ovakve situacije,nekad se prepreka moze izbeci i bez besumucnog kocenja sto su po svoj sili prilica akteri udesa i radili,nisam sovinista ali nesto mi ne uliva poverenje da je gospodja koja je vozila umela da se izvuce ili pak da izbegne situaciju kad sse vec u njoj nasla.Mnogi misle da ce neko drugi da gleda umesto njih i da auto moze da uradi sve sto im padne na pamet.Ovo sto se desava je nista drugo do prirodna selekcija vozaca,surovo jeste ali takav se utisak stice

[Vladan]

U pravu si Cedo, ali to je nasa naopaka stvarnost.
Obe nesrece su se dogodile jer unesreceni nisu bili adekvatno "usmereni", u pravo vreme. Umesto toga, usledila je drasticna "mera" u najgorem mogucem trenutku.

Umesto da ulozi malo u sredjivanje zajebanih stvari, a to da nadoknadi tamo gde se ne postuje normalnost, nasa drzava drzi labavo i dopusta nenormalno gde god moze, samo da se slucajno nekom ne zaameri, nekom potencijalnom, bednom, poluidiotu od glasaca, ali ga zato, tako uljuljkanog u misao o sopstvenoj nedodirljivosti, zaustavi betonskim stubom tamo gde je trebalo da bude sigurnosna ograda, koja je bi bila od koristi i normalnima. Ali, ovo nije mesto za normalne.

[Loyale]

Nas narod za svaku nesrecu voli da krivi nekog drugog,drzavu,putare i ministre,Ameriku (obavezno),evropu. Nismo samokriticni.Ako ja sletim sa puta kada nije ociscen sneg,nisu krivi putari sto ga nisu ocistili nego ja jer sam imao lose gume ili nisam prilagodio brzinu trenutnoj situaciji.Ako negde prolazis prvi put onda 4 ociju otvoris i polako a ako si vec prolazio onda znas sta ima na putu.Nije niko postavio neosvetljene barijere u sred noci u levoj traci auto puta pa da nisi ocekivao.Naravno da je ova situacija opomena za putare ali krivci su sami vozaci.Pa ako je tuda za 60 dana proslo 100 hiljada vozila od kojih su 2 udarila u barijeru onda znaci da ta 2 vozaca nisu bili pazljivi.Da je to neki ogroman propust u pitanju,bilo bi bar 3 udarca u toku dana a ne 2 udarca u 3 meseca. Po meni je mnogo opasnija deonica auto puta BG-NI kod Raznja.

[Ljubavnik1]

Situacija od pre 3 sata, naravno dogodilo se u Beogradu,tu kod Vukovog spomenika... Vozio sam nazad ka Mirijevu, ima dve trake, ja vozim svojom levom ( da tako nazovem ) a doticni gospodin sa opel kadetom karavan vozi desnom, ispred mene je vozio teca sa sluzbenim dzipom ( SAJ ). Nailazimo na blago skretanje u levo, i gospodin sa kadetom me isece i udari me, osetio sam blagi udarac, on sad vozi levom trakom, ja mu blicam da stane, sviram mu, ma kakvi ne ebe zivu silu nego da po gasu i kulira. Ja odmah nazovem tecu i on ga prestigne i popreci mu put, izlazi ka njemu sa znackom i kaze mu da izadje iz auta jer me je udario. On izadje i pravi se tosa kao kad sam ga udario i gde, ja izadjem i vidim desno prednje krilo malo ulubljeno i izgreban prednji branik ( sutra idu slike ), on i dalje kao nije to od mene, a na mom autu tragovi njegove boje. Teca pozove saobracajce da dodju i tu se mi dogovorimo i uzmem mu 50e ( dal sam pogresio ne znam, videcu sta kaze majstor ). Kaze on meni ja sam radnik i nisam ti ja kriv sto vozis takav auto, kao vidi mog sav saren jel zna neko dobrog limara sto farba u okolini ?

[sasa_f1]

Neverovatno!!
A da li si dosta para uzeo...videces uskoro, ali mislim da si trebao barem 100e.

[Ljubavnik1]

Ne znam, na neki nacin kao da sam se smilovao Mislim da kod mene nije metalik boja, uostalom da li neko zna koja je tacna boja znam da je teget plava. Nadam se da me nece izaci preko 50e.

[sasa_f1]

Naci ce ti farbar boju po sifri sa samog auta, ne brini se.
Ja sam pre skoro godinu dana farbanje krila i branika platio 100e. Sad je na istom mestu cena malo visa, oko 60-70 po delu...

[Ljubavnik1]

Auuu Sad mi je kasno... Sad ne postoji nacin da mu uzmem jos ?