Puko sraf(zamena) i komplikacija

[sinisam]

Ma upo mi telefon u sudoperu ne radi,pa sam poneo neki pomocni,ovo su najbolje slike koje imam:

ovo moze da se odvrne bez skidanja icega.samo treba zivaca i leva burgija 6- 8 mm(ako je sraf 10-12mm).prvo s burgijom 3 mm izbusis centar srafa skroz do kraja.tj napravis rupu vodilju.onda s 6 - 8 mm probusis i izvrnes ga.ako nadjes burgiju s levim smerom busenja jos bolje.a imas i alat , izgleda kao ureznik i isto tako odvrces zalomljene srafove.

[MRDeny]

Zdravo,evo sada stigoh kuci pa da ti javim u vezi lezaja.Lezaj je "Optimal"Hans Pries Germany,u kutiji se nalazi lezaj(unutrasnji,spoljni) 2 semeringa i ona velika matica za poluosovinu.Ja nisam iz BG-a,ali skoro svaki dan idem poslom u BG,pa ako odlucis da menjas lezaj javi,broj imas,cena je jedna crvena,pozz

[shomicus]

"sinisam"-brezon na glavčini nije ušrafljen nego je nabijen sa zadnje strane i jedina mogućnost je da se izbije i nabije novi,imao sam taj problem kada su mi kod vulkanizera stegli matice od čeličnih felni na aluminijumske pa se matice urezale u felnu i oblajzle ali ja nemam abs pa je proces zamene mnogo jednostavniji,jedino je bilo sexa dok sam razbušio brezone jer nisam mogao da skinem maticu.brezone sam kupovao u radnji za ford delove i menjaju se izbijanjem.To sam sam radio tako da je u suštini lak posao ali sa abs-om je verovatno komplikovanije.

[Mosha]

"sinisam"-brezon na glavčini nije ušrafljen nego je nabijen sa zadnje strane i jedina mogućnost je da se izbije i nabije novi,imao sam taj problem kada su mi kod vulkanizera stegli matice od čeličnih felni na aluminijumske pa se matice urezale u felnu i oblajzle ali ja nemam abs pa je proces zamene mnogo jednostavniji,jedino je bilo sexa dok sam razbušio brezone jer nisam mogao da skinem maticu.brezone sam kupovao u radnji za ford delove i menjaju se izbijanjem.To sam sam radio tako da je u suštini lak posao ali sa abs-om je verovatno komplikovanije.

Bas tako. Isto izgleda i kod mene kao sa ovih slika, inace imam ABS ali se svejedno lako izbija samo vrtis disk dok ne nadjes polozaj gde ce moci da se ubaci novi brezon posto ce ovaj stari verovatno "svuda" da ispadne jer je slomljen i skracen poprilicno.

[RS_cabrio]

Zdravo,evo sada stigoh kuci pa da ti javim u vezi lezaja.Lezaj je "Optimal"Hans Pries Germany,u kutiji se nalazi lezaj(unutrasnji,spoljni) 2 semeringa i ona velika matica za poluosovinu.Ja nisam iz BG-a,ali skoro svaki dan idem poslom u BG,pa ako odlucis da menjas lezaj javi,broj imas,cena je jedna crvena,pozz

Ajd vidi broj samo da proverim u katalogu jel odgovara. MIslim da su Optimal i Hans Pries, dve različite firme,ako se ne varam.

[mbole]

Za pocetak, majstor koji ti kaze da lezaj mora da se razbije da bi ga odvojio, u 90% slucajeva jednostavno nema odgovarajuci alat.
Ne smem da tvrdim, posto ne znam tacno kako izgleda tvoje vesanje, al taj lezaj moze da se skida i na presi, a ne samo macolom.
Skoci do Dragomira (znam da ne radi vise ta godista, al zna sta moze a sta ne), pa nek ti bar da savet sta da radis.

[MRDeny]

Druze,nemogu nikako da procitam broj na lezaju,jer je zapakovan u foliju i u nekakvoj kesici,pa sve to u fabrickoj kutiji,inace pise Optimal,Hans Pries i u dodatku za model Ford-Escort,opet kazem ako ti odgovara,javi ponecu ti,pozdrav

[sinisam]

"sinisam"-brezon na glavčini nije ušrafljen nego je nabijen sa zadnje strane i jedina mogućnost je da se izbije i nabije novi,imao sam taj problem kada su mi kod vulkanizera stegli matice od čeličnih felni na aluminijumske pa se matice urezale u felnu i oblajzle ali ja nemam abs pa je proces zamene mnogo jednostavniji,jedino je bilo sexa dok sam razbušio brezone jer nisam mogao da skinem maticu.brezone sam kupovao u radnji za ford delove i menjaju se izbijanjem.To sam sam radio tako da je u suštini lak posao ali sa abs-om je verovatno komplikovanije.

nisam znao za taj momenat.heheh eto svaki dan covek nesto novo nauci . hvala na ispravci.malo sam gledao forume drugih marki auta dok sam trazio sta kupiti.ovaj fordov mi se i tad i sad cino naj kvalitetnijim.sa dosta dobrih saveta , realnih ocena cena i kvaliteta itd.i vidim da su ljudi voljni da pomognu.a trpe i uljeze kao da su fordovi

[Dragomir]

1. brezon je nabijen u glavcinu i vadise sa udarcem cekica(najpopularnije srpske alatke)
2.ako auto ima ABS mora da se rastura i da se zameni lezaj tocka(sve zbog citaca ABS,a ako nema ABS sve se zavrsi na licu mesta)
3.Lezaj tocka je jednodelni i ako hoces da to zavrsis kako treba nemoj da stavljas optimal i njemu slicne marke vec stavi SKF ili FAG

[shakal_86]

Druze,nemogu nikako da procitam broj na lezaju,jer je zapakovan u foliju i u nekakvoj kesici,pa sve to u fabrickoj kutiji,inace pise Optimal,Hans Pries i u dodatku za model Ford-Escort,opet kazem ako ti odgovara,javi ponecu ti,pozdrav

Izmeri mu dimenzije šuberom

[RS_cabrio]

1. brezon je nabijen u glavcinu i vadise sa udarcem cekica(najpopularnije srpske alatke)
2.ako auto ima ABS mora da se rastura i da se zameni lezaj tocka(sve zbog citaca ABS,a ako nema ABS sve se zavrsi na licu mesta)
3.Lezaj tocka je jednodelni i ako hoces da to zavrsis kako treba nemoj da stavljas optimal i njemu slicne marke vec stavi SKF ili FAG

Eto, kraj dileme Hvala

[dimges]

meni se ovo desilo pre 15 godina,(tada sam imao Wartburg 1.3 4-taktni) 2 dana pre odlaska na odmor ( u Grčku), prolazio kod vulkanizera i da balansiram gume, on normalno pneumatskim pištoljem odvrće navrtke (isto je imao navrtke Wartburg kao Reno 4, Pežo 106 i sad Fiesta)..kod zadnje navrtke skine se goli zavrtanj, ostade točak na 3 zavrtnja...odoh kod jednog što je imao rasturena auta, kupio sam 2 zavrtnja, unutra su ozupčeni...otišao u najbliži servis, jedan dečko je znao neku caku s 2 ključa je zamenio za 10 minuta zavrtanj i sve OK, odoh miran na odmor...
p.s. imao je Wartburg dobra rešenja, odlično vešanje , posebno zadnjeg trapa, laka zamena amortizera, za 5 minuta, bez stezanja federa, a ventili su bili samoštelujući .. ali nema sada toga, sad je sve komplikovanije

[RS_cabrio]

zavrsio sma ovo danas, zamenio plocice manzetne,podmazo sve sta treba. skoro nemoguce je bilo bez menjanja lezaja,shvatio sam kad sam video konsrukciju

[Gosa46]

Izgleda da veoma cesto pucaju ti srafovi. I meni je pukao jedan na fiesti ali mi se najvise isplati da ga menjam kada menjam diskove jer je prilicno komplikovano i skupo kada tockovi imaju ABS. E sad koliko je sigurno da se tocak drzi na 3 matice .

[RS_cabrio]

Slusaj po zvuku da vidis dal se oteglo.oseti se lako. Ja sam tkao i primetio

[dule0911]

Ne bi trebalo previse da smeta, ali bi mene nerviralo tresenje (ako ga osecas). Ja sam na Mondeu jedno vreme imao 4 umesto 5 matica i smorilo me tresenje, jeste blago ali na 110-120 (znaci opustena varijanta autoputa) uzasno smara.

[911s [SK]]

Dok god voziš normalno nećeš imati problem što ti nedostaje jedna matica. Neki automobili su imali i tri matice, neki su sa 5 smanjili na 4 za istu kategoriju i klasu vozila...

[riksha]

Isti problem mi se desio sinoć kod vulkanizera. Jedan brezon mi je još od ranije bio pukao, a drugi sinoć oblazne. Sad vozim na dva brezona, a sutra krećem na more.
Vozim Eskorta 1.6, 1992, i imam ABS. Mozeli se nekako brzinski rešiti problem bez izbijanja 50-100 eura iz džepa sad pred odlazak na more.

[CrnaTica]

najjeftinije ti je onda stavit drugu glavčinu

[shakal_86]

Moze to da se odradi bez ikakvog skidanja lezaja.Ja sam na mom mondeo km3 to sam uradeo za 10 minuta i to na parkingu.Skines disk zajedno sa plocicama.I sraf sto je puko lepo uzmes sraf ili nesto metalno i cekic i izbijas ga unutra.Smetace posle onaj krug tj glavcina nece da izadje zbog onog sranja neznam kako da ga nazovem on ide zajedno sa komplet kada se kupuje.Medjutim on je od gusa.Uzmes lepo majzlu i cekic i udaras tj malo otkines taj ugao tj taj krug na samoj ivici malo mu treba da bi ona glavcina od brezona izasla.Kada ga malo otkines izvadis stari brezon stavis nov i gotova stvar.Kavo skidanje lezaja,spone itd.Ovako je mnogo brze.

[goja]

riksha,ne igraj se glavom...na tri brezona je igranka,jeste da su neki automobili imali samo tri brezona ali su bili drugacije razmjesteni ali sa dva je vec ludost...

[mbole]

"zbog onog sranja neznam kako da ga nazovem on ide zajedno sa komplet kada se kupuje"

Shaki, legendo

[shakal_86]

Pa jbg kako se strucno zove ne znam vazno da ste razumeli na sta sam mislio.
On je od gusa i ako se okrzne malo nece nista da mu bude ali ce covek ustedeti i vreme i novac.

[skydiver]

Aj da ne otvaram novu temu da pitam ovde. Navoj na šrafu je oštećen, da li mogu da probam to da popravim nareznicom 12x1,5?
Da dodam i fotku, sa telefona, pa ne znam koliko se razaznaje