Некако је било време за промену, а једини логичан след кад возиш Фокус је да ти следећи ауто буде БМВ
Увежен из Немачке након дуге и исцрпне потраге што овде што тамо. 525д, коро 300000км, 2002., мануелни мењач... Јако су ретки добри примерци овај је да кажем био довољно добар али опет, биће улагања.
-----------------
Што се тиче Фокуса, добро је служио и даље је код мене има лимаријских улагања али ће ускоро надам се наћи другог власника. Ретко добар, занимљив и заводљив ауто за осредње паре, трап одличан, мењач врхунски, свака препорука ко тражи Mk1 Али да обавезно буде рестилизована верзија са 1.6 или 1.8 бензин. Све у свему свашта смо прошли заједно и у просеку било нам је лепо, као она прва дуга веза са којом заувек имаш нешто заједничко.
Дошло време да ме жене - е39
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Дошло време да ме жене - е39
Dobro da nisam jedini sa 39-kom na forumu. Ako trap nije radjen, i ako hoces sve da zamenis spremi se na ohoho trosak samo sto se tice delova. Inace neunistivi motori
Nek te sa srecom sluzi. Jel limuzina ili karavan?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nek te sa srecom sluzi. Jel limuzina ili karavan?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 34
- Član foruma od: sreda, 4. jul 2018. u 21:08h
Re: Дошло време да ме жене - е39
Хвала, нека и тебе твој такође!
Ауто је у добром стању, оно што могу лаички да приметим је да је летва волана при крају, за турбину и остало видећемо кад прође претрес код механичара.
Лимузина је, нисам хтео караван јер их генерално не волим, мада је било јако добрих примерака са јаком опремом у Немачкој и могу се наћи. Свакако не очекујем да прођем јефтино али ето улагања буде што мање, то свима желим.
Задовољство које овај ауто пружа у вожњи чак и док стоји је тешко измерити или објаснити
Ауто је у добром стању, оно што могу лаички да приметим је да је летва волана при крају, за турбину и остало видећемо кад прође претрес код механичара.
Лимузина је, нисам хтео караван јер их генерално не волим, мада је било јако добрих примерака са јаком опремом у Немачкој и могу се наћи. Свакако не очекујем да прођем јефтино али ето улагања буде што мање, то свима желим.
Задовољство које овај ауто пружа у вожњи чак и док стоји је тешко измерити или објаснити