MPS - Paklena albino pomorandža

[Nedeljkovic]

Što joj onda daješ Mazdu

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[Sharpshooter]

Tako se potrefilo, bas retko kad je vozi.

[Daniel]

Al kad provoza, zapamtis za sva vremena

[Stefan148]

Žene su dobri vozači... oh wait...

[tutnja]

Poslano sa mog LG-V50 koristeći Tapatalk

[Sharpshooter]

[Sharpshooter]

Juče smo probali da namontiramo Bilstein B6 napred, ali smo naleteli na par manjih problema.





Originali koji su na autu su realno mrtvi kompletno.
Skoro pa nikakav rebound.

Problem je što ni originalne šoljice, a ni Lamforder koji su imali u radnji ne mogu da se namontiraju sa B6-cama.
Jednostavno je premala rupa. Poučen iskustvima sa ST-om, nisam hteo da se buše rupe i to sve budži, već su vraćeni fabrički amorti, dok ne nabavim odgovarajuće Bilstein šolje.



Gumeni odbojnici su se raspali na obe fabričke šolje.
Uzeo sam da tražim odbojnike za B6, ali se na kraju ispostavilo da su odbojnici već ugrađeni u sam amortizer.
Ono što mi još uvek predstavlja problem su dust covers za amorte, pošto fabrički ne mogu da se namontiraju, a ne pronalazim odgovarajuće za B6 (da su specifični za ove moje). Na kraju ću da uzmem neke približne i da njih stavimo.

Stay tuned za No2 pokušaj montaže B6 amorta na mazdu.

[FiestaBG87]

Ne moze kako ti hoces

[Nedeljkovic]

Koliko kombinacija i muke

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[Artic]

auff...

[Stefan148]

Sve je to normalno i u opisu službe

[Sharpshooter]

Izgleda da dust covers dolaze uz bilstein šolje (takozvani B1 kit), samo to nije naznačeno skoro ni na jednom sajtu na kom sam ih gledao.
Poručene juče, nadam se da stižu na vreme pre nego zapalim na more krajem meseca.

If the shock absorber is delivered without protective tubes, the standard protective tubes (BILSTEIN B1) will fit.

[911s [SK]]

Uzeo sam da tražim odbojnike za B6, ali se na kraju ispostavilo da su odbojnici već ugrađeni u sam amortizer.

Svi tako debeli Bilstein amortizeri su u stvari okrenuti kontra u odnosu na obične i to debelo što vidiš je faktički telo a ne osovina, osovina je dole u kućištu i na nju je navučen odbojnik. U stvari on ima duplo telo, pošto se taj amortizer rastura, sam insert se pravi fizički isti za sva kola a telo je prilagodjeno za auto po potrebi.

[Sharpshooter]

Da, to znam. Proučio sam materiju detaljno sada.

Na kraju našao majstor u mađarskoj odgovarajući B1 kit i stiže u ponedeljak.
Cancelovao sam order koji sam napravio juče, tako da registraciju u ponedeljak, pokušaj montaže No2 u ustorak ili sredu.

Ostaje pitanje koliko će biti tvrđi od fabričkih i kako će da se ponaša sa rasparenim amortima napred/nazad.

[Sharpshooter]

Namontirani B6 prednji danas, napokon.
Nebo i zemlja. Ostavljene fabričke opruge.
Auto je udobniji nego što je bio i kada sam ga vozio sa zdravim fabričkim amortima.
Ležeći, neravnine, ležanje na putu i feedback na volanu ne mogu da se porede sada i pre.
Prezadovoljan. Udoban baš koliko treba, a opet jako, jako malo naginjanja u krivinama.



Ubačene Bilstein šoljice. Par izašao oko 6k din.
Samo šoljice u kompletu dolaze. Plastični štitnici pasuju od originala.



Prebacili smo i gumu na koju naležu opruge.
Sve napakovano kako treba.



Malo da se žuti ispod lukova.



Kada je skinuta sa dizalice, izgledala je kao mali SUV, pošto je bila najmanje 5cm viša napred nego nazad.
Posle kratke vožnje legli su koliko treba, ali definitivno ću nabavljati i zadnje ASAP.



Topla preporuka za B6.
B8 koje sam vozio na ST-u su ZNAČAJNO tvrđi, a još u kombinaciji sa H&R oprugama.....

[dax92]

Za B8 potvrdjujem. Imam ih nazad na STu i bas, bas osetno su tvrdji od bilo cega sto sam do sad vozio.

[Artic]

cestitam! B8 i H&R je najtvrdija varijanta. Takvu sam imao na ST-u. Meni je bilo super )

[Sharpshooter]

Poručena i pancirna creva za kočnice.
Uzeta u crnoj boji, nisam hteo da se ciganišem.

Tečnost za kočnice spremno stoji u gepeku

---

Za B8 potvrdjujem. Imam ih nazad na STu i bas, bas osetno su tvrdji od bilo cega sto sam do sad vozio.

Potvrđujem i ja za B8. Odlično drže, ali i odlični za razbijanja kamena u bubregu.
Za njih mi onda treba i balans stangla jača i druge prepravke da bi to leglo i radilo kako treba.

Za B6 sve ostaviš ostalo fabrika, a dobio si udobniji auto, koji još bolje leži.

---

cestitam! B8 i H&R je najtvrdija varijanta. Takvu sam imao na ST-u. Meni je bilo super )

Hvala

[Sharpshooter]

Mazdica izgurala do CG bez ikakvih problema.
Prevezla i Thulle i pun gepek.
Novi amorti su odlični. Em udobniji od originala, em leži za medalju.
Najviše se oseti razlika preko ležećih policajaca. Bukvalno ga pojede sa prednjim trapom, dok zadnji baš poskoči.

Redovno se jari pun gas na potezu Budva-Miločer, u fazonu, jaoo ostali bez keksa. Nema frke, odmah skoknem do Budve.
Spržio sam sigurno ceo rezervoar u zadnjih 5-6 dana na vozikanje po magistrali.

U četvrtak zakazao zamenu zadnjih amorta i ubacivanje B6, mali servis, zamenu pancirnih creva i ulja u kočnicama.
Tako da bi trebalo da bude spremna za Navak u nedelju.

[Stefan148]

U kom terminu ide MPS na stazu?

Redovno se jari pun gas na potezu Budva-Miločer, u fazonu, jaoo ostali bez keksa. Nema frke, odmah skoknem do Budve.
Spržio sam sigurno ceo rezervoar u zadnjih 5-6 dana na vozikanje po magistrali.

Mnogo nam fali more, sve imamo u Srbiji, ali more nam nedostaje mnogo

[Sharpshooter]

Mislim da je popodnevni. Provericu.

Ma mene boli uvo za more, putevi za voznju su bitni.
Jedini problem je sto se u zadnja 2 dana bas napravila guzvancija, mada nem mnogo turista.

[skolioza]

Jos je rano a more hladno. Ja idem sa familijom 01.09. u Sutomore.

Znaci zadnji place za novim amortima

[Stefan148]

Mislim da je popodnevni. Provericu.

Ma mene boli uvo za more, putevi za voznju su bitni.
Jedini problem je sto se u zadnja 2 dana bas napravila guzvancija, mada nem mnogo turista.

Jasno, zato i kažem, malo gasa uz morske magistrale je jedan od lepših osećaja koji postoje za volanom.

[Sharpshooter]

Jos je rano a more hladno. Ja idem sa familijom 01.09. u Sutomore.

Znaci zadnji place za novim amortima

Zadnja 2 dana značajno toplije more. Kupaju se i mala deca bez problema.

Oseti se da pozadi drugačije leži sada.
Ništa opasno, ali treba to rešiti što pre.

---

Mislim da je popodnevni. Provericu.

Ma mene boli uvo za more, putevi za voznju su bitni.
Jedini problem je sto se u zadnja 2 dana bas napravila guzvancija, mada nem mnogo turista.

Jasno, zato i kažem, malo gasa uz morske magistrale je jedan od lepših osećaja koji postoje za volanom.

Najbolje mi je noću kada ga raspalim. Em hladnije i lepše vuče, em manje gužve.
Reper ležanja auta mi je ona duga desna krivina uzbrdo na izlazu iz Rafailovića ka Miločeru, gde se put raširi u 2 trake.
Sada može sa preko 120 da se izvuče iz nje.
Koliko se sećam prošle godine 110 je bio max.

[Artic]

Malo i Mazda dobila gasa na putevima, ne samo BMW )
Koliko si vozio sa tim Thule na krovu? Nije njima max tipa 150? Kad sam ja vozio isto na ST-u, nije meni bilo mirno i posle 130 km/sat.
Od sada nazovemo to skretanje - Ratkova krivina )