Penzomobil Series Drei

[Markedjani]

za te pare...

[Dusan92]

Samo sa ljubitelje.

Inace, auto uvezao Gligoric, kasnije otisao kod autofolije Cobra, koji ga i prodaju.

zdrav, prav i prelep, ali što kaže Djani, za te pareeee

[stalker92]

Ovaj je bas porno.

Ali mi je trenutno van finansijskog dometa. A i prakticnija mi je limuzina, s obzirom da ja to daily vozim, a vec imam auto za jurcanje

[Sharpshooter]

Rešiš se Pežoa i onda imas 6000 kubika trojčica.

[stalker92]

E46 je kancelarija, 306 je drama zato mi je i zanimljivo da imam oboje

[Sharpshooter]

Da je barem neka brza drama, pa ajde, ali ovako.

[Daniel]

better to drive a slow car fast than a fast car slow

[Markedjani]

Talk to me more...

[van]

Чиста носталгија , срце ми заигра када видим то . А тек када видим кеца

[stalker92]

Penzomobil se sprema da dobije jedno ozbiljno osvezenje koje je zasluzio, a do tad sam nabavio 2 gume za napred.

Malo sam preterivao i zakljucao prednje kocnice na velikoj brzini i napravio 2 flat spota na prednjim gumama, odvratno lupa na manjim brzinama, kao da se ceo auto raspada - a i greota guma, Michelin Pilot Sport 3, tipa 5mm šare.



Fabricka dimenzija, 225/40 R18, Michelin Pilot Sport 4, 6mm šare, DOT 4518. Izletele za korektnu cenu pa reko da rešim problem pred sezonu.

[Sharpshooter]

Sa njima nema greske.

[hermes]

Svaki put kad nesto novo napises u temi, ja procitam zadnji post, pa opet iscitam celu temu od pocetka....divan auto sa divnim motorom. Cuvaj to.

[stalker92]

Hvala, trudim se!

Zaboravih napisati update, tamo negde u januaru je digao potrošnju za litru-dve i počeo da blago trokira na poklapanje punog gasa.
Svećice sam kupio nove NGK još odavno, stojale u fioci jedno pola godine jer me je mrzelo da ih zamenim.

Rasklopio sve, izvadim svećice, ono BMW Bosch original, da li je prva ugradnja ili se neko iskesirao dok je auto bio u CH ne znam.
Naravno, svećice su bile oooodavno za zamenu, međutim tu me dočekao još jedan problem karakterističan za punoletan E46 - dihtung ventil dekle je popušio i zalivao svećice uljem muški. Tako da sam ga spakovao i opet raspakovao za dva dana dok su stigli delovi.

Stavljen Victor Reinz komplet dihtung ventil dekle, AIC gumice srafova. Sad je sve suvo, a i potrošnja ulja je nestala.
Video sam da je i CCV blago zapušen, i njega sam kupio novog odavno pa će i to u skorije vreme da se menja.



Osim toga, još jedan karakterističan E46 problem - na par mesta flisuje rashladna tečnost otkad sam ga uzeo i ista stvar, kao rešiću ja to uskoro i nikako, i konačno sam se nakanio da bar poručim većinu delova. Tako da ću uskoro da ga raskupusam, samo da uhvatim malo slobodnog vremena.

Lista je poduža, pošto sam uzeo kompletan nov rashladni sistem i senzore da spakujem i ne razmišljam o tome duže vremena.
Skoro sve nađeno u OEM kvalitetu, pohvale za Ivicu iz Fabera na cimanju!

- Kais vodene pumpe / alternatora: 11287636379 (Continental)
- Kais klime: 11281437450 (Continental)
- Roler kaisa klime: 11281433571 (Ina)
- Roler kaisa vodene pumpe/alternatora: 11287841228 (Ina)
- Remenica vodene pumpe: 11511436590 (Febi)
- Dihtung usisne grane: 11611436631 (Victor Reinz)
- Senzor temperature usisa: 13621739510 (Hella)
- Cep hladnjaka 17117639022 (Mahle)
- Ekspanziona posuda 17117573781 (Mahle)
- Senzor temperature 13621433077 (Hella)
- Levo crevo hladnjaka 11531436408 (Febi)
- Desno crevo hladnjaka 17127510952 (Febi)
- Crevo povrata hladnjaka 11531436410 (Eses SKV)
- Cev povrata hladnjaka 11537502525 (Febi)
- Cev grejanja 11531705210 (Swag)
- Vodena pumpa 11517509985 (SKF)
- Termostat sa kucistem 11531437040 (Mahle)
- Dihtung kucista filtera ulja 11421719855 (Elring)
- Senzor pritiska ulja 12618611273 (Hella)
- Senzor temperature ulja 13621433076 (Hella)

[fordicmk3]

[dax92]

Prijavio bih se za radno mesto magacionera rezervnih delova.
CV poslat na PP.

[sasa_f1]

[Sharpshooter]

Daj doteraj ga jednom na navak. To mu je prirodno staniste. Prijalo bi mu, malo da se potera.

[hermes]

Svecice se menjaju na 100.000km, tako da su verovatno jednom menjane:)
I ne igraj se s rashladnim sistemom, s tim curkanjima, menjaj sto pre sve....jedino to moze da ga zakolje, pa da ne dodje do pola miliona bez ikakvog problema.

[sasa_f1]

Daj doteraj ga jednom na navak. To mu je prirodno staniste. Prijalo bi mu, malo da se potera.

Vozio sam se u njemu, ne verujes koliko auto nije u tom fazonu, ali ozbiljno. Nekako je ceo paket vise za uzivanje i kruziranje nego za napinjanje. Ne deluje, ali tako je.
Nije da ne moze, moze naravno, ali bukvalno je previse kulturan daily auto

Pug je def bolji izbor za navakiranje

[FiestaBG87]

Nije za Navak, auto je vise za planinski put i uzivanje,

[stalker92]

Prijavio bih se za radno mesto magacionera rezervnih delova.
CV poslat na PP.

S obzirom da ne posedujem ST170 pa je rizik od konflikta minimalan ponuda se prihvata.

I ne igraj se s rashladnim sistemom, s tim curkanjima, menjaj sto pre sve....jedino to moze da ga zakolje, pa da ne dodje do pola miliona bez ikakvog problema.

Pa da, to im je svima sad problem s obzirom da je E46 uveliko punoletan i svaki flisuje tu i tamo na gumenim delovima.
Zato sam i pazario sve komplet da ga presrafim i ne razmisljam duze vremena.

Daj doteraj ga jednom na navak. To mu je prirodno staniste. Prijalo bi mu, malo da se potera.

Nije za NAVAK, vozila se ekipa sa foruma, mislim Ranko, Sale, Mare... I svi su se složili sa mnom - auto je kancelarija.

Realno auto bas dobro ide, lezi fantasticno, ali jednostavno unutra imas 0 drame i buke.
Vozacki uzitak je nemerljivo veci u 306, iako je 330i solidno brzi. I svaki put kad mi dune da se provozam za svoju dusu uzmem kljuceve od francuske kreacije.

[Markedjani]

što kaže sale i stalker, baš auto nije za cepanje, više je za fazon da jede kilometre na autobahnu pri dve glave a u kabini totalna tišina i nikaka drama, pravo gospodstvo od prevoza.

Najnerealniji je feeling u kabini pri ubrzanju na punom gasu, kao da je auto u fazonu 1.6 sa 100ks, nikakva drama dok ne pogledaš na cajger i skapiraš da ideš već jako jako ozbiljnom brzinom

Ok, sve to može da se napravi da bude za navakiranje, izotvara se izduv, stavi se kraći diff, očerupa se enterijer, nadrkaju se poliuretanci, sportsko vešanje ali apsolutno bi se uništila poenta tog auta.

[Sharpshooter]

Dobro, dobro, povlacim predlog.

[hermes]

Ovo kao da se pisali za 530i, a ne 330i

[Markedjani]

Sa 2.93 diffom, mislim da je za sve osim za gasiranje i za navak.