Koji je auto bolji od moskvica :)

[sasa_f1]

Gle, pogodili smo plocice

[FiestaBG87]

Nisi ti :-D

[sasa_f1]

Ja realizovao

[FiestaBG87]

Spakovah sve al nista dobio nisam, sutra cu da probam da blokiram zadnje točkove da proverim nešto. Nešto me kopka al nemam vremena da sve probam, kada sam prvi put stavio servo tj vakum ubijalo je kako je kocilo i hvatalo bas na vrhu, vremenom je kočnica postala mekana i to više nije bilo to, menjao sam vakum, glavni kocioni i nikakve promene nije bilo, crevo od vakuma je uvek novo jer znam da su blizu grane i brzo se stvrdnu pa ih manjam, jedino nisam menjao nepovratni ventil ali kad dunem u njega drži pritisak, kad sam prvi put stavio servo motor je bio zdrav, ne verujem da ne može da napravi koliko god je loš, kočnica jeste bolja kad se baci u obrtaje i stisne na auto putu, nisam pametan šta raditi, peti sam izbacio jer blokira točkove, moram da nadjem drugo rešenje, inače ne koče zadnji pre prednjih i sve ove kilometre nisam imao problema.

[FiestaBG87]

Ima li ko da se razume u hidrauliku da rešim ovaj problem?

[dax92]

Izgleda da se delovi ne slazu medjusobno, treba ih napiti da se pomire

[FiestaBG87]

Izgleda, Rusi to zaliju votkom i kod njih radi a kod mene ne :-D

[Artic]

Pa to. Rakija ne valja )))

[zeteks]

Probaj da odes na neki tehnicki na valjke, gde se majstori iole razumeju. Recice ti ge je problem. Dosta su toga videli, a sam uredjaj za merenje kocionih sila je kao instrument. Ko zna da ga cita kako treba to mu je i dijagnostika.
Usput nadji seme donorskih kocionih sistema sa koga su ti komponente, pa ih prostudiraj i vidi da nema jos nekih delova koji necemu sluze.
Da li se tvoj hod pedale u potpunosti "prenese" na glavni kocioni cilindar. Da li postoji opstrukcija u nekom kocionom crevu. Moze spolja da izgleda OK a da je unutra doslo do raslojavanja. Pregledaj kocione cevcice, da neka nije savijena ne zgodno. Kakva je istorija ugradjenih delova...
Napravi spisak svega sto trebas detaljno da pregledas pa kreni. Konsultuj Krstica. On ima iskustva i rezona sa tim stvarima.

[FiestaBG87]

Pa cevi, creva su nova, rado mi tražio šemu ali to su vozila sa ABS uređajima, lako cu otići na tehnički da proverim, sutra cu otići ali drugar se i nešto ne razume u te stvari, što kažeš za poluge to mi je jos neko postavio pitanje i nisam shvatio ali će mi objasniti možda čak i sutra, hoću još da probam da vratim neki djavo i da onda vidim, da blokiram zadnje točkove da proverim onda sta ce biti.

[FiestaBG87]

Rešen problem, sto zeteks reče odnos poluge, produžio polugu tj digo pedalu, sad radi kako bi trebalo, hvata ludacki i kad se nabode blokiraju točkovi, probao sam ga :-D sa nekih 80, ide pravo bez zanosenja :-D

[Sharpshooter]

Opaka mašina. Kakav Trabant, kakav Wartburg, trebali su pesmu o Aleku da naprave.
Možda im se nije rimovalo tako dobro.

[FiestaBG87]

Xaxaxaxa, mislim da nas je pandur pogledao popreko, tebi zvuk iz auspuha meni iz motora :-D

[Sharpshooter]

Pre me je zena popreko pogledala zbog otvorenog prozora i cimanja njene glave i vrata.

Panduru mogu da dam jednu crvenu i resim problem.
Kod nje jedna crevena ne resava problem.

[FiestaBG87]

Xaxaxaxa, vidim nije joj bilo sve jedno, reci ti njoj da gleda put ne telefon :-D

[FiestaBG87]

Bolje od ovog teško da može

[fordicmk3]

Super da si resio

[Artic]

Odlicne grafikone! Nisam verovao da AZLK moze tako kociti )))

[FiestaBG87]

Može kad nije ništa od njega :-D

[Sharpshooter]

Sada motor da menjaš. Neki V6 3.0 u njega i da prašiš sa semafora.

[FiestaBG87]

Ma jok, čika Artic će sredi jedan do 130 ks za početak

[Sharpshooter]

Ma daj, bez 200KS nema ništa.

[FiestaBG87]

Rekoh za početak :-P
Vozi ti auto od 200 ks svaki dan po 60 km kroz bg :-D

[FiestaBG87]

Tri godine kako krstari u novom odelu :-)

[fordicmk3]

TENK