'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!

[veljabandit]

To je već tvoj problem što ne pije vodu, .
Toliko je brz da je neprihvatljiv za mnoga takmicenja jer ispada kao da je CVT. Recimo sekvencijalni u Ferari Enzu salta za 150 ms.
Moze da se premapira ali ne u smislu brzine promene stepena prenosa vec gde da salta, na koliko rpm i sl. Moj nije čačkan.

[macaneli]

ajdeee da ga cackamoooo

[veljabandit]

Hahaha
Ništa pre braka!
Daj neke felne za ovog mog lubeničara.

[Sharpshooter]

U pravu je Velja:
https://en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox
This means that the DSG takes only about 8 milliseconds to upshift. In comparison, the sequential manual transmission (SMT) in the Ferrari F430 Scuderia takes 60 milliseconds to shift, or 150 milliseconds in the Ferrari Enzo. The quoted time for upshifts is the time the wheels are completely non-powered.

Damn VW.

[milan_gt]

Tacnije nema zadrske, milina za voziti

[veljabandit]

Kod cupre su fenomenalno odmerili odnose u prenosu, posle saltanja obrtaji padaju samo do nekih 5,100 rpm pa uvek ostaje u najboljem opsegu snage koja je na 5,500...ja se trudim da mi ne ide u crveno i da sam uradi upshift vec na 6,000 rpm saltam i to je dodatni razlog za brutalna ubrzanja...kada sam merio 100-200 razlika mog nacina i njegovog saltanja kad udje u crveno je bila 0,3-0,4 sek.

[macaneli]

Hahaha
Ništa pre braka!
Daj neke felne za ovog mog lubeničara.

kojeg?sta te interesuje?

[Nedeljkovic]

Sada mi ovaj drug posla link, zanimljivo da ovde stoje drugaciji podaci, a siguran sam da sam jos negde video 100ms
http://www.madness-motorsport.com/chiptuning/71969
No svakako vise verujem vikipediji, izvinjavam se zbog unosenja zabune...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[veljabandit]

@macaneli - za ovog iz potpisa
@nedeljkovic - čovek se uči dok je živ

[veljabandit]

Da mi se ne bi traumirao onaj drug član nisam jednom rukom vozio a drugom snimao. Živi bili. Nestade puta opet, jbg.

P.S.....gledati skalu jebeš digitalu

[skolioza]

[Sharpshooter]

Osećam da bi stao na 298 i ni makac.

[vidovac]

Nadji duzi pravac da prebaci 300

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[FiestaBG87]

299 ko cbr :-D

[Sharpshooter]

Nadji duzi pravac da prebaci 300

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Sa nizbrdicom.
Da stvarno, otkud da znamo da nije bila nizbrdica?
Sledeći put neki merač nagiba u kadar da se ubaci.

[milan_gt]

A mozda si mu pravio zavetrinu

[duratecHE]

‘rčem kad spavam ...
@ milangt
Zalepio se iza kamiona :-)

Sent from my iPhone using Tapatalk

[veljabandit]

... leggere na pauzi do proleća. Prošle zime sam poštedeo cupru, spavala u garaži ali ove sam odlučio da montiram zimulje i gas.

[Sharpshooter]

Može li sada uopšte da krene iz mesta sa tim zimskim setom?
Ja moram iz druge da krećem, na zimskim gumama.

[veljabandit]

A jbg, iz prve ne moze ni sa poluslikom
mora da se dozira gas kroz prvu i drugu bez obzira na gume...inace pohvale za zimske Continental, TS 800-nešto je oznaka vode se kao ultra high performance winter, opravdano sto se mene tiče.
Evo i malo zimske potrosnje, popodnevni gradsku špic.

[Artic]

Zbog toga ja sam uzeo Evo. Uzivancija celu godinu bez obzira na prognozu vremena ;-)
Cim losije prognoza, tim bolije veselje )))

[veljabandit]

Nisam mogao da propustim ovu kupovinu felne Audi R8, 19x8.5 et42 ... legle ko guza na nošu dosta lagan točak, u kombinaciji sa Conti sport gumama 20 kg tezina dok mi je recimo 18" ultraleggera + Dunlop sport maxx RT 19.4 kg....




P.S....kotrljale se na vagenu pa lik prelepio Audi cep sa VW stikerom, koliko danas leže Seat čep. Zanimljivo da su ovo u stvari 4 prednje R8 felne, zadnje su 19x11 !

[stalker92]

666-999, zlo i naopako

[Markedjani]

Mjera!

[veljabandit]

Vaistinu 19 je mera hahaha
Fabricki ET je 51 tako da su ove izasle malo napolje, taman koliko treba. Cekam da stignu neki spliteri da je malo okitim u krug, da zaliči na nesto