Posle dugog traženja konkretnog modela nađen je uspešno u CH. Angažovano par ljudi oko auta, uspešno kupljen, uzete karte i pravac Cirih po auto uz društvo Nedeljkovića. Uzete probne tablice i nazad za Srbiju.
Auto je uzet od prvog vlasnika sa kompletnom servisnom istorijom i svim računima od prvog dana.
Imalo je tu dosta nekih i popravki, ali i uživanja.
Reč je od BMW 530D LCI automatik sa tada ubeđenih 235ks, što se kasnije ispostavilo da nije baš tako i da je auto čačnut.
Od opreme sve i svašta ima šiber, el podesiva sedišta sa memorijom, el sklopive retrovizore, praćenje traka itd
Naravno to ne bi bilo to da se nije pakovao.
Najpre je zamisao bila da se pakuje na Alpinu što i jeste bio spakovan, samo Alpina spojler i prednji branik nisu imali baš sreće i onda je krenulo pakovanje na M5 look. Spušten je, ali sa oprugama i amortizerima od M paketa što je nekih 20mm niže u odnosu na fabriku (za sada). Stavljeni su i distanceri. Promenjeno par setova 19ica. Preterao sa zatamnjivabjem stakala (napred 50%, pozadi 100% ne vidim ništa preko dana
). Imalo je tu još radova... Naravno sve oko mehanike je urađeno, remont svih dizni, dihtovanje, izbacivanje klapnica, kompletno nov prednji trap, prednji diskovi bušeni itd itd U nastavku slike kako je sve teklo
Kad sam ga pronašao u oglasu
Jedna sa ćaletovom 5icom i kad sam ga dovezao kući
Dok je još bio fabrika
Napakovani Alpina spojler i prednji lip i neke 19ice
Montirane druge 19ice
I montiran M5 branik
To je to za sada
