Vinjak Peugeot

[fordicmk3]

Sad lici na auto

[Artic]

Aco, trebalo bi da osetis miris goriva kad to curi. Mozda imas koronu?

[Sharpshooter]

Jok. Ima nesto mnogo gore

[stalker92]

Koji je to spoj creva i cevi gde je curelo? Dovodni ili povratni vod? Na dovodnim vodovima pod pritiskom nikad nema takvog spoja gde ti navučeš gumeno crevo na cev i šelnu preko toga već su u pitanju brze spojke sa poliamidnim crevima koje trpe pritisak.

Dovodni vod. Tamo dole gde sam strelicom usmerio.
Ovo mu je fabricki setup, kao sto vidis ima pre i posle gumenih creva sa selnama.
Ovo izmedju je neka tvrdja kao plasticna cev, ali nakon 20 godina sve one propisaju na ovim zeleno belim ugaonicima, pa ih svi izbacuju, kao sto je i kod mene i stoji samo crevo iz jednog komada.

Aco, trebalo bi da osetis miris goriva kad to curi. Mozda imas koronu?

Pa nekako je taj mlaz tacno bacao negde dole pa ga je verovatno strujanje vazduha u voznji nosilo tako da se nije osetilo.
Samo se u leru kad stojis tek tek osetilo, kao da je prebogata smesa na izduvu.
Nisam samo ja, vozila se gomila ljudi sa mnom, niko nije primetio miris...

I jel sad gotovo? Hahahahahahaha

Gotovo do posle Navaka.

Osecam da ce u petak uvece uzeti nesto da cacka, pa opet posle 2 neprospavane noci doci da ga vozi u nedelju, polu spakovanog.

Nikad ne bu gotovo...



Stigla mi je Walbro 255 pumpa goriva i nova original Bosch lambda sonda koje hoću preventivno da zamenim, i da operem dizne... Ali do sad sam sa ovim autom naučio da sve ima potencijal da krene po k, pa ne diram nista dok ne prodje Navak...

[Sharpshooter]

Nikad ne bu gotovo...



Stigla mi je Walbro 255 pumpa goriva i nova original Bosch lambda sonda koje hoću preventivno da zamenim, i da operem dizne... Ali do sad sam sa ovim autom naučio da sve ima potencijal da krene po k, pa ne diram nista dok ne prodje Navak...

Dobro da si barem nešto naučio u proteklih godinu dana. Ne čačkati auto nedelju dana pre navaka.

Moramo da snimimo domaću verziju Nikad ne bu gotovo.
Imamo na forumu materijala za 50 epizoda.

[911s [SK]]

Nema teorije da je fabrički vod pod pritiskom od tri bara obično gumeno crevo i šelna. Povrat od regulatora može da bude, ali dovod ne. Tu sigurno ide poliuretansko crevo sa nekim holenderima ili brzim spojkama, a ljudi to izbacuju i stavljaju creva jer im je ili lakše ili nema da se kupi novo originalno ili ni nemaju pojma da je to opasno tako popravljati. Guma je ok do pritiska od oko bar i po i to pod uslovom da je unutar nje tečnost koja ne rastvara ni spoljni sloj gumenog creva. Probaj da nadješ neki katalog delova u kome bi mogao videti šta tu treba da ide. Kod Forda recimo u motornom prostoru gorivo pod pritiskom ide kroz poliamidno crevo na koje je navučeno drugo gumeno kao spoljna zaštita, pa ti kad ga gledaš spolja ono deluje da je to samo gumeno crevo ali prc