Ford Club Serbia

Evo Tale ovde mozemo nastaviti

Jel navijas za nekog ili samo povrsno gledas?

Talladega_500 piše: ↑

ponedeljak, 5. sep. 2022. u 20:48h

U celom F1 imaju dva konkurentska auta, nema poente tamo ici samo da popunjavas mesto. Herta barem ima sansu da pobedjuje u Indy dok ce se u F1 boriti za 10. mesto.

Previse ovih tema ima za nesto o cemu samo ti i ja pricamo. Cak i za NASCAR, imamo 5-6 tema za nesto o cemu samo ti i ja pricamo, nepotrebno. Jedna tema je bila dovoljna.

Glupo mi je u temi za Nascar pricati o Indy takmicenju.

Da, F1 ima samo 3 top tima gle cuda ima ih i Indy. A to su Penske, Ganasi i Andreti. Ako Herta bude brz i pokaze se promovisace ga u A tim Red Bula a taj auto se sada bori za titule. Herta je mlad i kao svakom mladom vozacu cilj je top kategorija a to je F1, Indy je ipak stepenicu nize. I svi vozaci koji su sada u Indy su pokusali doci do F1 ali nisu uspeli (bili dovoljno dobri).

Razlika je u tome (isto ono sta volim i u NASCAR-u) je sto u F1 ta 2-3 tima imaju 4-6 vozaca. U Indy i NASCAR-u imaju 8-12 vozaca.

Ako pogledamo ovu sezonu, Ganassi, Penske i Andretti zajedno imaju 10 vozaca koji voze punu sezonu plus mozemo jos dodati i Arrow McLaren jer su i oni pobedili 2 trke ove sezone. Indy ove sezone u 16 trka je imao 8 razlicitih pobednika. F1 je u 15 trka imao samo 3 pobednika i Verstappen je osigurao titulu na 2/3 sezone (verovatno jos ranije). Dok u Indy 5 vozaca ulaze u finale sa sansama da osvoje titulu, od cega prvu trojicu deli svega 20 poena.

Voznja u Indy je dosta vise konkurentna nego u F1. Mozda je svakome cilj da dodje do F1 ako mu je cilj samo da vozi u F1 bez da konkurise u vrh, jer realnost u F1 imaju svega 2-3 auta koji mogu u vrh. Da je neki top tim ponudio mesto Herti u F1, onda bi razumeo odluku, ovako ga vidim vidim kao nekoga ko ce biti sretan ako uopste osvoji 1 bod po trci. A u Indy je pobedjivao i verujem da je bilo samo pitanje dana kada ce preci u Penske ili Ganassi i postati sampionski vozac. Ovako imam osecan da ce zavrsiti kao Sebastien Bourdais nakon preslaska iz americkog open wheel u F1.

---

kyle piše: ↑

ponedeljak, 5. sep. 2022. u 20:42h

Jel navijas za nekog ili samo povrsno gledas?

A da odgovorim na ovo pitanje ... u zadnjih nekoliko godina detaljno pratim Indy. Ne bas detaljno kao NASCAR, ali poprilicno detaljno. Zanimljivo je koliko covek ima vise slobodnog vremena za hobi kada se razvede hehe. Tako da pratim sve 4 serije u NASCAR-u (plus Whelen Modified kad uhvatim vremena), F1, Indy, NHRA, SRX i Australijski Supercars.

U Indy mi je omiljeni vozac Colton Herta, bilo mi je bas drago sto je pobedio na Indianapolisu ove godine na trci na kojoj sam bio, ali takodje volim i Scott McLaughlina. Njega volim jos od Supercars.

To je tacno da je Indy konkurentniji. Samo kazem svima njima je cilj (ili bio cilj) uci u F1 (kao vrh piramide). Rekao sam za Hertu pa ne moze on odma sesti u A tim jer to tako ne ide pa nije ni Verstapen odma seo u Red Bul.

Jimmie Johnson rekao da ga Carvana podrzava kao sponzor i u 2023. sezoni, ali jos nije odlucio gde ce da vozi. Ranije pricao da bi voleo da vozi neke NASCAR trke.

U Indy nastavlja da se bruka. Imao je par dobrih rezultata na ovalu, ali na road stazama je blaga katastrofa.

Gledao sam ovu zadnju. Vikej ga zabio u zid...

I pre toga je bio medju zadnjima, nije zavrsio na mnogo losijoj poziciji nakon tog sudara hehe.

Will Power je novi sampion. Po 2. put u karijeri. Trebalo mu je minimalno 3. mesto danas da osigura titulu i to je i uradio. Zavrsio kao 3.

Realno, nije bio najbolji ove sezone, pobedio je samo 1 trku, ali tipicno sa iskusnim vozacima nije srljao i nije pravio greske. Najbolji je po mom misljenju bio drugi Penske vozac Josef Newgarden. Pobedio je 5 trka i titulu je izgubio zbog 2. trke na Ohio kada mu je otkazo motor u momentu dok je vodio pre kraj trke, pa umesto pobede je zavrsio tek kao 24. Na kraju mu je titula izmakla za samo 17 poena.

Odlicna sezona u svakom slucaju.

Kako za narednu sezonu jos nije izasao kalendar? Najvise me zanima da li ce jos smanjiti broj ovala i Texas da li ostaje?

Tek je juce zavrsila ova sezona, kad pre da izadje raspored za sledecu?

---

Colton Herta ipak nece u F1, Red Bull rekao da nece traziti super-license za njega. Drago mi je da to cujem.

Pa moze sledece godine kad bude imao tih 40 bodova potrebnih (8 mu fali)

Znaci treba mu plasman od 1-5 mesta

Sa motorsporta...

Herta only had 32 of the 40 points that were necessary for him to get an automatic licence, and a push by Red Bull for the FIA to give him special exemption looked like it was going to fail.

Even though avenues remained open for Herta to get the necessary points – potentially by taking part in one of several international winter series - Red Bull had decided that it was not worth wasting extra time going down that route.

One risk was that if he was unlucky in the winter series he chose, then he could fail to get the points needed and that would leave both him and AlphaTauri in a tricky spot only a few weeks before the start of the season.

Znaci ostaje u Indy minimalno jos godinu dana. A mozda cak i posle toga jer je pitanje da li ce zavrsiti u top 5 sledece sezone (ove sezone je bio tek kao 10.).

Bodovno je bio poravnat sa timskim kolegom. Svih ispred njih su iz finansijski jacih timova Penske, Ganasi i Mclaren.

Razumem, ali se to nece promeniti ni sledece sezone. Ispred njih ce i dalje biti oni bogati timovi.

I dalje smatram da je za Hertu najbolje da juri posao u Penske i Ganassi, a da na F1 zaboravi da ne prodje kao Bourdais.

Mozda Dejtona 500?

Ranije je pricao da bi voleo da vozi Chicago Street race.

Za njega mislim da je velika steta sto je napustio NASCAR kad je napustio. Platio je cenu veoma losem Hendricku tokom onih nekoliko godina i otisao bas u vreme kada se Hendrick opet vratio u vrh. Da je vozio za Hendrick zadnjih par sezona mislim da bi jos uvek mogao da pobedjuje.

Van Gizi kaze da ce voziti Cikago u Nascaru. U istom autu u kom je nastupao Kimi Raikonen.

Andretti i Cadillac najavili ulazak u F1, znaci samo je pitanje dana kada ce Andretti poceti koristiti Chevrolet i u Indy.

Kyle Larson ce voziti Indianapolis 500 za McLaren, a sponzor ce biti Hendrick.