Nascar zanimljivosti

[Talladega_500]

Odlicna prica... Ricky Stenhouse prica o svojim vremenima u Roushu.

[Talladega_500]

Odlicna prica o spajanju Ganassi & Earnhardt i kako je na kraju prodao tim Trackhouseu.

[Talladega_500]

Ganassi prica o vozacima koji su vozili za tim...

[Talladega_500]

Jedini vozac koji je uspeo da porazi Jimmie Johnsona u finalu.

[Talladega_500]

Josh Berry je prosle sedmice za malo pobedio na Richmondu tako sto je vozio auto povredjenog Chase Elliotta.

Pokrenula se prica koji vozac je poslednji put pobedio tako sto je vozio "tudji" auto. Pod "tudji" se misli na vozilo koji redovno vozi neko drugi, a pri tom je bio povredjen ili suspendovan.

I ta cast je pripala vozacu Jamie McMurray. U 2002. sezoni standardan vozac za Chip Ganassi Racing u #40 timu Sterling Marlin je bio povredjen i na njegovo mesto je privremeno ubacen Jamie McMurray. Vozio je 6 trka te sezone, a na svojoj drugoj trci na Charlotte uspeo da pobedi.

Marlin se vratio na svoje mesto (#40 Dodge) u 2003. sezoni, a McMurray je pomeren da vozi celu sezonu u #42 timu.

[Talladega_500]

Secam se ovoga kao da je juce bilo...

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Kenny Wallace je rodjak sa Carl Edwardsom. I Kenny je napisao da je nedavno pricao sa Carlom i pitao ga da li ce prihvatiti "nagradu" ako bude proglasen za jednog od 75 najboljih vozaca u istoriji NASCAR-a. Edwards je rekao da - nece.

Ne znam stvarno sto je takva ogorcenost Carla prema NASCAR-u. Uvek sam verovao da je napustio NASCAR zbog zdravlja. Edwardsova zadnja sezona u NASCAR-u je bila 2016., a to je ujedno sezona kada je Dale Earnhardt Jr morao da propusti 2/3 sezone zbog potresa mozga nakon sudara. Uvek sam mislio da ga je zena (koja je inace doktorka) naterala da se penzionise.

Ali kako vise citam tako imam osecaj da postoji jos razloga. Edwards nikada nije krio da ne voli stage trkanje i ceste cautions. Dosta puta je rekao "koji mi je interest da se sada trkam kada znam da stige caution za 20 krugova i sva prednost ce biti izbrisana?". U njegovoj zadnjoj sezoni mu je takodje ukradena titula - Edwards je imao veliku prednost u finisu finala kada se desio smesan caution na 15 krugova pre kraja, posle restarta Edwards je zakasnio sa blokom i Logano ga je slupao, pa je titulu osvojio Jimmie Johnson (svoju sedmu titulu). I tada je Edwards pricao kako NASCAR zove nepostojece cautions da bi dobio vestacki uzbudljiv finis. Par meseci kasnije se penzionisao.

[Talladega_500]

Jedan od najvecih slucajeva "noz u ledja" se desio sa Jeff Gordonom kada je napustio Ford i Bill Davis Racing.

Gordon je bio relativno uspesan trkac tokom mladjih godina, ali nikada ranije se nije trkao sa stock autima. Dosao je u tadasnju Busch (danas Xfinity) seriju 1991. godine i sansu mu je pruzio tim Bill Davis Racing. Bill Davis je osnovao sopstveni tim 1989. godine i finansirao iz sopstvenog dzepa dok nije nasao sponzora.

Posle 1992. godine Bill Davis Racing je bio spreman da predje u Cup (tada Winston) sa Gordonom. Posle dugackih pregovora gde su obe strane tvrdile da su blizu tog dogovora, Gordon je iznenada presao u drugi tim (Hendrick Motorsport) koji je koristio Chevrolet (Bill Davis Racing je koristio Ford).

Do danasnjeg dana dve strane se ne slazu zasto se to desilo.

Bill Davis tvrdi da je imao spremnog sponzora (Target) i da mu nikako nije jasno zasto mu je Gordon zabio noz u ledja nakon sto ga je toliko finansirao iz sopstvenog dzepa dok je bio niko i nista. Nasuprot kasnijim uspesima, Hendrick je u spomenuto vreme mucio muku sa vise od 1 autom. Imali su 2 ili 3 auta (zavisno od sezone), ali je samo 1 bio uspesan i mnogi su se cudili zasto je Gordon isao u potpuno novi tim koji nije pokazao da moze uspesno da funkcionise sa vise od 1 autom. Bill Davis kaze da je posebno bio ljut sto mu je Gordon obecavao da ce ostati u timu, a sve vreme je pregovarao sa drugim timovima iza ledja.

Jeff Gordon tvrdi da je Hendrick bio daleko veci tim i bez obzira sto nisu imali sponzora (DuPoint je stigao tek sredinom sezone). Takodje govori da je Target postao sponzora Bill Davis Racinga tek nakon sto je Gordon vec postigao dogovor sa Hendrickom. Pricao je da je zeleo da ostane sa Bill Davis Racing, ali mu se pruzila prilika da vozi za daleko jaci tim i nije mogao da je propusti.

Umesao se onda i Ford koji je pokusao da privuce Gordona u veliki Roush Racing, ali je dogovor pao u vodu zato sto Jack Roush nije zeleo Ray Evernhama kao crew chiefa.

Bill Davis Racing je na kraju ipak presao u Cup za 1993. sezonu. Vozac je bio Bobby Labonte i zavrsio je kao 18. Jeff Gordon je zavrsio kao 14.

Potez se isplatio za Gordona posto je u Hendricku pobedio 93 trke i osvojio 4 titule. Bill Davis Racing je imao solidnih uspeha u Truck seriji, ali bez mnogo uspeha u Cupu (5 pobeda od 1993-2008).

[Talladega_500]

Zanimljiva prica. Tuzba je bila na racun Bill Davis Racing zato sto je koristio Dodge u Cup, ali Toyotu u Truck. Na kraju je Bill Davis morao da plati $6.5 miliona, ali kaze da mu je Toyota pomogla da plati tu kaznu.

[Talladega_500]

Jedna zanimljivost u ovom video je kada je Bill Davis rekao da je Jeff Gordon bio blizu da potpise za Dodge.

Dodge se vratio u NASCAR u 2001. sezoni. Ray Evernham je bio Gordonov crew chief i zajedno su osvojili 3 titule. I Dodge je uspeo da privuce Evernhama da osnuje sopstveni tim (Evernham Motorsport) i koristi Dodge. I Evernham je pokusao da privuce Gordona kao vozaca. Gordon je zapravo bio zainteresovan. Iako je proveo celu Cup karijeru u Hendricku, u 2000. sezoni je pobedio 3 trke i zavrsio tek kao 9. u generalnom plasmanu - sto je bio njegov najlosiji plasman jos od rookie sezone.

Gordon je na kraju produzio ugovor za Hendrickom (i osvojio svoju 4., i ujedno poslednju, titulu) dok se Evernham zadovoljio sa Bill Elliottom kao vozacem.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Jucerasnja pobeda Denny Hamlina na Kansasu je bila ukupno 400. za Joe Gibbs Racing u svim takmicenjima.

Prvu pobedu je ostvario Dale Jarrett na 1993 Daytoni 500.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Kako li je Richard Petty ovo preziveo ...

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Dosta zanimljiva prica. Kenseth je vozio za Reiser Enterprises u tadasnjoj Busch (danas Xfinity) i koristili su Chevrolet. Roush ga je potpisao u Cup i poceo je da vozi Ford, ali je nastavio da vozi Chevrolet za Reiser Enterprises u Busch jos godinu dana. Oba tima su imala istog sponzora - DeWalt. Ovo je jedan od retkih slucajeva da vozac u istoj sezoni vozi za 2 razlicita auto brenda.

Jack Roush je na kraju kupio ceo Reiser Enterprises i postao je deo Rousha. A ovo "Reiser" u imenu tima se odnosi na Robbie Reiser, koji je bio Kensethov crew chief and danas je jedan od menadzera u timu.

Mark Martin je igrao kljucnu ulogu da Kenseth predje u Roush. Isto je kasnije uradio i sa Edwardsom. Pokusao je da nagovori Rousha da potpise i Logana dok je jos bio 15-godisnji klinac, ali nije uspeo u tome.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Ovog vikenda NASCAR se vraca na North Wilkesboro po prvi put od 1996. godine.

Odlicna reportaza zasto je ta staza znacajna i zbog cega se o njoj toliko pricalo tokom zadnjih 20-25 godina.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Tony Stewart je pobedio 7 od 11 Daytona koje je vozio u Xfinity.

[Talladega_500]

[Talladega_500]