2019 sezona nova pravila

[kyle]

To uopste ne znaci "kako je ikada uspeo osvojiti tu jednu titulu" vec znaci "ne znam kako je ikada osvojio sampionat".

Pa sampionat taj jedan se misli Nascar Cup! Inace takvu recenicu ne bi ni srocio! Ono mozes misliti Keselovski ima dve titule u Nascaru a ovaj mu odgovara ne znam kako si IKADA uspeo doci do DVE titule kao da se dve titule osvajaju slucajno. Ej razumes li ti? To se ne govori za nekog ko ima 2 titule vec JEDNU pa onda se tako kaze "kako si uopste dosao do te titule kad se tako trkas". Ja stvarno ne znam kako drugacije da ti objasnim ako sad nisi shvatio. NIKO ALI NIKO kad prica o Keselovskom ne govori da je DVOSTRUKI NASCAR SAMPION. Kao ni za Busa.

[Talladega_500]

Znas sta, ja zivim u Americi vec 20 godina i mislim da znam bolje od tebe znacenje nekih reci i izraza medju Amerikancima. Ima i Tony Stewart 3 titule pa su mnogi vozaci i komentatori rekli identicnu recenicu.

No, nebitno. Poenta nije koliko titula ima Keselowski vec koliko pobeda ima Busch. Udji na nascar.com pa vidi da li se vrti prica da je pobedio 53. trku u karijeri ili 200.

Vodeci se tvojom logikom, "Xfiniti i Truck nisu isto kao Cup", onda nema ni Petty 200 pobeda jer ih nije pobedio po modernoj NASCAR eri vec u vreme kada je vozena Grand National serija. A Grand National i Monster Energy nisu ista stvar.

[kyle]

Znaci u Srbiji kad se tako kaze misli se na ovo kako sam ja objasnio a u Americi drugacije. Aj dobro... I da Gordon je rekao "championship" u jednini eto i samo to je pametnom dosta.

Poenta nije koliko titula ima Keselowski vec koliko pobeda ima Busch.

Ako se titule ne mogu spajati onda ne mogu ni pobede.

Udji na nascar.com pa vidi da li se vrti prica da je pobedio 53. trku u karijeri ili 200.

Vidim ja i na facebooku i to od Busovih navijaca a u onom tekstu sto si kopiro lepo covek reko I may be in the minority

A Nascaru valjda treba ta prica zbog nekog publiciteta ionako sad nemaju o cemu drugom da pisu.

Vodeci se tvojom logikom, "Xfiniti i Truck nisu isto kao Cup", onda nema ni Petty 200 pobeda jer ih nije pobedio po modernoj NASCAR eri vec u vreme kada je vozena Grand National serija. A Grand National i Monster Energy nisu ista stvar.

Grand National je preteca Monster Cupa. A Xfinity i Truck nisu.

[Talladega_500]

Odredjeni deo Grand Nationala je danasnji Monster Cup. Veliki broj Grand National trka je danasnji Xfiniti/Truck, jer su korisceni samo slabiji auti, na manjim stazama, pred manje gledaoca, itd.

Situacija A: Petty pobedi trku pred 100 gledaoca u nekom malom selu u North Carolina gde jedino on vozi novog Plymoutha, a cela konkurencija 10 godina stare Fordove.
Situacija B: Busch pobedi trku u Xfiniti pred 40.000 gledaoca na Martinsville gde vozi jednako spremljen auto kao i cela konkurencija.

I sad ova pobeda Pettyja se treba racunati, a Buschova ne? Ma daj ...

[kyle]

Sa zvanicnog Nascarovog sajta

2
BRAD
KESELOWSKI

Brad Keselowski drives full-time for Team Penske in the Monster Energy NASCAR Cup Series and part-time in the Xfinity Series. Keselowski won the 2012 Cup championship and has 28 career victories in NASCAR’s premier series, including last year in the marquee Brickyard 400 and Southern 500 events. Keselowski is also the 2010 Xfinity champion, with 39 career wins in that series.

Zasto ovde ne spajaju pobede. Ko danas bilo ko vozaci, komentatori, sefovi timova, bilo ko ko govori da Keselovski ima 67 pobeda?! Da ne vadim sad i za ostale vozace. Dakle niko to ne spaja apsolutno niko ni titule ni pobede to je razdvojeno. Ali kad je rec o Busu eto mora sad o necemu da se prica samo da bi se pricalo da Nascar ne bi zaboravili treba sto vise da se prica o necemu bilo cemu samo da se prica tako to ide, evo sad kad bi Bus sleteo na Mesec pricali bi i o tome "pa on je dostigo nesto sto nijedan nije"

---

Vidi nisam znao da je Harvik TROSTRUKI SAMPION. Pored ove u Cupu ima 2 i u Xfinity. A pobeda sve zajedno ima cekaj da izracunam na digitronu 106 jel to ispred ili iza onog Pirsona? Jupiiii dajte nam "hleba i igara"

---

A Dzimi Dzonson sve zajedno ima 84 pobede pa on je na listi onda ispod Harvika

---

A Gordon 98 pa i on je slabiji od Harvika pih...

[FM III]

[Talladega_500]

Znaci NASCAR je bacio Buscha u centar paznje da bi se samo pricalo vise o NASCAR-u, iako je Busch vozac koga malo ko voli (najveci negativac) ... Vazi, vazi.

[Talladega_500]

Ovako je to izgledalo u to vreme ...

Pettyju stize novi auto iz fabrike na prikolici ... dok konkurencija vozi razlupane aute stare 10-ak godina koje sami popravljaju delovima sa otpada pred pocetak trke ... i onda su Pettyjeve pobede kao vrednije ...

[kyle]

NASCAR: Why Kyle Busch and Richard Petty's 200 wins can't be compared

Kyle Busch won yesterday’s Auto Club 400 at Auto Club Speedway, and as a result has tied Richard Petty with 200 wins in NASCAR. The question going around is are the two milestones comparable or not? While the answer is dependent on who you ask, if you really think about it, they really aren’t.

All of Petty’s 200 wins were in the Cup Series, while Busch’s wins are spread out throughout the Trucks (53 wins), Xfinity (94 wins), and Cup (53 wins). However, there were way more races back in the day when Petty was racking up his wins, while there are only 36 Cup races (not counting no-points races) and the limited Truck and Xfinity races Busch runs.

However, some of the fields during Petty’s time were way smaller, which means less competitive cars as compared to this era of NASCAR, where there are a handful of guys that can win on a weekly basis.

The one thing that kind of diminishes Busch’s 200 wins is that 147 of them are in Truck and Xfinity, often referred to as the minor leagues of NASCAR. In the Truck series, Busch runs his own equipment which is arguably the best in that series and he races against drivers, some of which who are teenagers, that may not ever reach the Cup level.

In the Xfinity Series, aside from his time with Hedrick Motorsports and the season he ran his own equipment, he has run a Joe Gibbs Racing car, which is arguably the best in that series as well. However, the Xfinity wins are a bit more impressive as some Cup regulars' race in Xfinity, even though fans don’t like it. If you take those 147 wins away though, his accomplishments don’t look as impressive.

Busch is only 33 years old and if he keeps up his pace, he can make a run for 100 Cup victories, but that might be hard to do. Look at Jimmie Johnson, who has 83 Cup victories. A few years ago, it seemed like a forgone conclusion that he would reach the 100-victory mark, but he has struggled a lot lately and that feat seems to be unlikely at this point. At this point, it is doubtful anyone will reach 100 Cup victories ever again due to how completive fields are these days and the constant changes NASCAR males. So, while Busch’s 200 victories are certainly remarkable and should be recognized, comparing his 200 to The King’s 200 is like comparing apples to oranges.

---

NBC analyst Kyle Petty, Richard’s son, thinks Busch’s torrid win pace and the current NASCAR climate have spawned the comparisons between Busch’s chase and Petty’s accomplishment.

“Mark [Martin] had obviously a lot of Xfinity wins but nobody ever really combined Mark’s Xfiinity and his Cup and said OK he’s got 90 wins total,” Petty told Yahoo Sports in October. Martin has 40 Cup wins and 49 Xfinity Series wins. “Nobody ever said that. It was always kept separate. But when Kyle got close to 100 it became a new category for NASCAR. And it’s an impressive category. And Kyle Busch, what Kyle Busch has done is pretty special. By anybody’s standards.”

Petty’s a firm believer that the two accomplishments can’t be compared. But as Busch gets closer and closer to 200 NASCAR wins, those comparisons are going to be unavoidable. Even if they’re indirect at best and unfair at worst.

All of Petty’s wins came at NASCAR’s top level. What’s now known as the Xfinity Series wasn’t formed until 1982 and the Truck Series didn’t come along until 1995, three years after Petty retired from the sport. He never made an Xfinity Series start either.

The seven-time champion is considered by many to be the greatest NASCAR driver of all-time. He dominated the series like no one ever has and likely ever will. Petty won 27 of 48 races in 1967 on the way to his second championship and won 21 of 46 races in 1971 for championship number three.
In the three seasons in between, Petty had 44 wins as David Pearson won two of his three championships and Bobby Isaac won in 1970.

Pearson is the only other driver with more than 100 Cup Series wins and his total of 105 looks paltry compared to Petty’s 200 (even if Pearson defenders will note his better winning percentage). No one is going to come close to getting 200 Cup Series wins.

“And to say 200 total wins or 250 total wins or 100 total wins, that’s a big deal,” Kyle Petty said. “That really is. I guess for me, and I’m a little biased because of my dad, but Pearson’s wins and [Darrell Waltrip’s] wins and Bobby Allison’s wins and [Cale Yarborough’s] wins to me are more impressive than 200 over three series.”

“I will put it to you this way. Because Cup is the major one. I’m going to give you the Kyle Petty smartass response. This is the big leagues and little league stats don’t count in the majors.”

• Petty has seven championships, tied with Dale Earnhardt and Jimmie Johnson for the most of anyone. If Busch wins the title Sunday at Homestead-Miami Speedway he’ll have two.

[Talladega_500]

Jel mogao da bude malo vise subjektivan tekst? Neverovatno je kako je sve crno-belo kada se gleda samo jedna strana, zar ne?

Pisac spominje kako je Busch vozio za najbolji tim u Xfiniti i Truck. Jeste, ne demantujem to, ali sto malo ne spomene za kakve timove je Petty vozio?

1967. sezona, Ford se povlaci iz nezadovoljstva sto Cummer 427 motor nije dobio odobrenje da se trka. Plymouth/Dodge ostaju kao jedini fabricki timovi. To znaci da su samo 3 vozaca imala fabricke aute - Petty, Jim Paschal i David Pearson (Pearson je vozio samo delimicnu sezonu). Petty je pobedio 27 trka te sezone.

U periodu od 1971.-1974. Petty je bio jedini vozac u celom NASCAR-u koji je vozio za fabricki tim. U te 4 sezone je pobedio 45 trka.

Znaci 72 od 200 pobeda je otvario kada uopste nije imao konkurenciju. A da ne govorim da je i u ostalim sezonama uvek imao ubedljivo najbolji auto. Tokom 1960-ih i dobrog dela 1970-ih General Motors (Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick) se uopste nije takmicio, a Ford se takmicio samo na najvecim trkama. To je u potpunosti ostavilo vrata otvorena Pettyju da pobedjuje sve manje trke jer kao sto gore rekoh - on je za svaku trku dobijao novog Plymoutha, a konkurencija je skupljala delove sa otpada da bi se njihov 10 godina star auto takmicio.

I na kraju isto pitanje - takve pobede trebaju da se racunaju u statistiku, a Buschove ne?

[kyle]

I na kraju isto pitanje - takve pobede trebaju da se racunaju u statistiku, a Buschove ne?

“I will put it to you this way. Because Cup is the major one. I’m going to give you the Kyle Petty smartass response. This is the big leagues and little league stats don’t count in the majors.”


I kao sto vidis u clanku se spominje da niko ne spaja ni titule vozaca ni pobede drugih vozaca ali eto Busove se spajaju a znas zasto? Zato sto Nascar zna da niko nikada nece stici 200 cup pobeda a rekordi su pravljeni da bi se obarali pa ajmo onda napraviti makar vestacki to samo da bi masa pricala o tome. Eto to je cela poenta.

[Talladega_500]

Onda sa liste pobeda Pettyja takodje izbrisi one koje su "little league". Izbrisi sve pobede koje je ostvario pred 100 gledaoca na neasfaltiranim stazama gde se 20 vozaca "trkalo". Garantujem ti da ce imati 2/3 manje pobeda.

[mbole]

...
Znaci 72 od 200 pobeda je otvario kada uopste nije imao konkurenciju. ...

Zasto me ovo neodoljivo potseca na zadnjih skoro 30 godina u F-1

Usput... lepo se vas dvojica napricaste, al aj za nas sa jeftinim ulaznicama... sta su vam te cup, monster, xfinity... kako god...

[Talladega_500]

Kad je NASCAR originalno nastao krajem 1940-ih godina, pa sve do kraja 1972. sezone, sezone su imale po 60-70 trka. Dobar broj tih trka je vozen na velikim i modernim stazama, ali veliki broj je takodje vozen prakticno na livadama, pred 100-200 gledaoca, na neasfaltiranim stazama. Vecina boljih vozaca su propustali takve trke na livadama osim spomenutog Richarda Pettyja, zbog cega je i pobedio 200 trka.

Posle 1972. sezone, Winston cigarete postaju glavni sponzor i odlucuju da podele NASCAR na 3 serije. Najjaca serija (Winston Grand National, posle Sprint i Nextel, danas Monster) je zadrzala najvece trke (sezona smanjena na oko 30-ak trka) dok su ove nizerazredne trke prebacene u nove serije. Te nove serije sa nizerazrednim trkama su vremenom evolucirale, u pocetku su se delile na divizije zavisno od kog dela Amerike se staze nalazile, ali od ranih 1980-ih godina se nalaze u nacionalnoj klasi koja se danas zove Xfiniti (po glavnom sponzoru, ranije su se zvale Nationwide i Busch, takodje po sponzorima). Isto vazi i za Truck seriju.

Tako da NASCAR danas ima 3 serije (Monster, Xfiniti i Truck) i vozacima je dozvoljeno da se takmice u sve 3 ako zele (uvek se voze istog vikenda na istim stazama, petak-subota-nedelja), ali na pocetku sezone moraju izabrati u kojoj od njih ce se takmiciti za poene. To znaci da ako spomenuti Kyle Busch pobedi u Xfiniti ili Truck, on ne dobija poene (jer je na pocetku sezone odlucio da ce se takmiciti za poene u Monster seriji), ali zadrzava pobedu i finansijsku nagradu. Ovo je relativno novo pravilo i sve do zadnjih par godina im je bilo dozvoljeno da se takmice i za poene.

Generalno, Monster automobili su mocniji od onih u Xfiniti i Truck, konkurencija je jaca, ali vecina timova se takmice u sve 3 serije.

Monster:


Xfiniti:


Truck:

[Talladega_500]

Brad Keselowski pobedio na Martinsville. Njegova 2. pobeda u sezoni.

6 Fordova u top 10.

[Talladega_500]

Raspored za 2020. sezonu. Najveca promena je sto ce se finale voziti u Phoenixu umesto Miamia. Chase ce otvoriti Darlington.

[kyle]

Ko ima najvise pobeda na ISM?

[Talladega_500]

Od aktuelnih vozaca Harvick ima 9, Johnson 4, Ky. Busch 2.

Toliko razlicitih staza u Americi, a oni ogranicili da svaka od 18 staza ima po 2 trke ... Neverovatno.

[Talladega_500]

Greg Biffle se vraca u NASCAR. Proveo je cak 18 godina u Fordu (1998-2016) i pobedio 55 trka (19 u Cup, 20 u Xfiniti i 16 u Truck). Osvojio je i titule u Xfiniti i Truck i par puta bio blizak da osvoji i u Cup.

Vozice opet u Truck seriji za Kyle Busch Motorsport, sto znaci da ce po prvi put voziti Toyotu.

Jedan od mojih 5 omiljenih vozaca u istoriji NASCAR-a.

Evo ga u Truck seriji na pocetku karijere.



A ovo mi je omiljeni njegov auto, Ford Taurus sa National Guard kao sponzorom.

[kyle]

Tale koliko amera gleda Indikar a koliko Nascar, u brojkama?

[Talladega_500]

Nisam siguran u brojevima. Znam da je NASCAR trenutno popularniji.

[kyle]

A jel Nascar drugi najpopularniji sport u USA ili je to MLB?

[Talladega_500]

Zavisi kako meris popularnost - po broju ljudi na stadionu ili po gledanosti na tv-u. Mislim da je baseball.

---

Hvala Bogu odlazi u penziju. Neverovatno ga je dosadno slusati sve ove godine na Fox.

[kyle]

I Jef Gordon treba da ode cist promasaj.

kako ne mogu naci prave komentatore bas ljude koji su samo za to a ne bivse vozace, komentatori na NBC su bolji. Bivsi vozaci treba da sluze samo kao konsultanti.

---

Zavisi kako meris popularnost - po broju ljudi na stadionu ili po gledanosti na tv-u. Mislim da je baseball.

pa po broju ljudi na stadionu MLB je valjda ispred jer ima 162 kola puta kolko timova i kolko je to onda ukupno ljudi kad se sabere. A TV rejting e to me zanima.

[Talladega_500]

Ne samo to, vec bivsi vozaci cesto imaju udeo u timovima ili su navijacki nastrojeni prema odredjenim vozacima. Znam da je Keselowski pre par godina imao svadju sa Gordonom zato sto ga je Gordon kritikovao javno nakon sto je Keselowski imao duel sa Johnsonom (a Gordon je 50% vlasnik #48 tima za koji Johnson vodi).