2025. sezona

[Talladega_500]

Glavna tema u NASCAR-u ove sedmice je incident koji se desio na Martinsville u Xfinity seriji u subotu.

Sammy Smith je slupao lidera Taylor Graya u zadnjem krugu i zbog toga kaznjen sa oduzimanjem 50 poena i jos $25.000.

Medjutim, sadasnji i bivsi vozaci NASCAR-a traze da NASCAR uvede pravilo po kojem ce se takav potez drasticno kaznjavati. Ne samo sa oduzimanjem poena i novcano vec i suspenzimaja vozaca. I to ne samo u Xfinity vec u svim serijama, ukljucujuci i Cup.

NASCAR za sada razmatra...

Incident se moze videti ovde na oko 0:26...

[Talladega_500]

Noah Gragson za Darlington ovog vikenda.

Inspiracija je prvi auto koji je Dale Earnhardt ikada vozio u Xfinity seriji (tada Busch).

[Talladega_500]

Todd Gilliland za Darlington.

[Talladega_500]

Najveci mladi talenat u NASCAR-u Connor Zilisch ce opet voziti za Trackhouse na Charlotte.

Proslog meseca je debitovao u Cup na COTA, zavrsio kao 37. posle sudara.

[Talladega_500]

Ne zna se ciji je retro dizajn lepsi.

[Talladega_500]

Iako jos uvek nema pobedu, Bubba Wallace je proveo vise krugova u top 3 i top 5 ove sezone na trkama nego bilo koji drugi vozac. U top 10 samo je William Byron proveo vise krugova od njega.

[Talladega_500]

Usrani Larson i njegova nesposobnost je kostala Blaneya pobede na Darlingtonu.

Ono je bilo neverovatno sta je Blaney nadoknadio, 8 sekundi za 15-ak krugova i onda taman kada je poveo usrani Larson izaziva caution.

Pobeda Hamlina, iako je vecinu trke dominirao Byron, ali u u zadnjih 50-ak krugova upao u guzvu posle serije pit stopova.

Byron je bio na pragu da postane prvi vozac jos od 2000. sezone (Jeff Burton na New Hampshire) koji ce voditi sve krugove u jednoj trci posto je vodio prva 243 kruga. Ali onda je otisao u pit stop, pa upao u guzvu... Opet impresivno.

Hamlin sada ima 56 pobeda u karijeri i izdvojio se na 11. mestu. Sledeci na listi ispred njega je Harvick sa 60 pobeda.

[Talladega_500]

Jutros glavna tema - ko je kriv za incident na 4 kruga pre kraja izmedju Larsona i Bubbe?

Buba jeste udario u Larsona, ali data pokazuje da je Larson iznenada otisao u gornji deo staze i onda ukocio. Zasto je to uradio - to ni dragi Bog ne zna. Larson je imao sudar na pocetku trke i kada se vratio zaostajao je 175 krugova. Zasto se uopste vracao kada nije imao sansu da unapredi poziciju - ni to ni dragi Bog ne zna.

Kada se vratio, vozio je uglavnom u donjem delu staze da ne ometa druge vozace - sve do 4 kruga pre kraja kada je iznenada posle krive otisao u gornji deo staze. Vozio je puno sporije, a Bubba bio u naletu i nije mogao da uspori, tako da se sudar morao desiti.

Incident se moze videti ovde na 3:23:51.



A evo i Larsonove date koja pokazuje kocenje pre sudara.

[Boss]

Usrani Larson i njegova nesposobnost je kostala Blaneya pobede na Darlingtonu.

Ono je bilo neverovatno sta je Blaney nadoknadio, 8 sekundi za 15-ak krugova i onda taman kada je poveo usrani Larson izaziva caution.

Pobeda Hamlina, iako je vecinu trke dominirao Byron, ali u u zadnjih 50-ak krugova upao u guzvu posle serije pit stopova.

Byron je bio na pragu da postane prvi vozac jos od 2000. sezone (Jeff Burton na New Hampshire) koji ce voditi sve krugove u jednoj trci posto je vodio prva 243 kruga. Ali onda je otisao u pit stop, pa upao u guzvu... Opet impresivno.

Hamlin sada ima 56 pobeda u karijeri i izdvojio se na 11. mestu. Sledeci na listi ispred njega je Harvick sa 60 pobeda.

da nije larson bio bi neko drugi. pa X puta smo to videli u nascar trkama. glavno pitanje je kako je blejni pre pita bio prvi a posle pita koji ono 4?

[Talladega_500]

da nije larson bio bi neko drugi. pa X puta smo to videli u nascar trkama.

Zasto bi bio neko drugi? Koliko puta incidente izizvaju vozaci koji su medju zadnjima? Skoro nikada.

Vozaci koji zaostaju 175 krugova znaju da ne ometaju one vozace koji se bore za vrh. Jedino pametni Larson odlucio da vozi istom putanjom kao vozaci koji se bore za vrh iako je vozio daleko sporije od njih i onda jos odlucio da koci ispred njih. Budala.

glavno pitanje je kako je blejni pre pita bio prvi a posle pita koji ono 4?

Ne bi napravilo nikakvu razliku. Blaney i da je izasao prvi iz pit stopa opet ne bi pobedio jer je njegov auto bio podesen za voznju na duze vreme. To se videlo juce posle svakog restarta - gubio bi pozicije na poceku i onda sto se trka vise odmicala njegov auto bi postao bolji i bolji, tako je i nadoknadio 8 sekundi zaostatka za samo 15-20 krugova kada nije bilo cautions.

Juce ne bi imao nikakvu sansu da nesto napravi u samo 2 kruga protiv Hamlina, Byrona i ostalih vozaca koji su imali set up za krace relacije.

---

Ali cu se sloziti da Penske ima velikih problema sa pit stops.

Ovaj sajt ima listu koliko vozacima u proseku treba vremena u pit stopu:
https://frcs.pro/fantasy-nascar/cup/pit ... erformance

Od 36 vozaca koji voze punu sezonu, od Penske vozaca Cindric je 14., Blaney 26., Berry 28., Logano 34.
Blaney u proseku provodi oko sekundu vise vremena u pit stopu nego lider Bubba Wallace, sto je katastrofalno vreme.

[Boss]

Ne bi napravilo nikakvu razliku. Blaney i da je izasao prvi iz pit stopa opet ne bi pobedio jer je njegov auto bio podesen za voznju na duze vreme.

e pa i to je sastavni deo strategije. nekad upali a nekad ne. mislim da je one jedne godine logano tako osvojio naslov jer mu je auto bio namešten za long runs i sreća da je prošlo bez žutog u zadnjoj fazi trke. i kao što je rekao tada to je rizik nekad upali nekad ne. juče očigledno nisu imali sreće sa blejnijem. a oni koji su namestili auto za sprint su profitirali.

---

ili je ustvari loganov auto tada bio podešen za sprint ne mogu se setiti. ali razumeš poentu.

[Talladega_500]

e pa i to je sastavni deo strategije. nekad upali a nekad ne. mislim da je one jedne godine logano tako osvojio naslov jer mu je auto bio namešten za long runs i sreća da je prošlo bez žutog u zadnjoj fazi trke. i kao što je rekao tada to je rizik nekad upali nekad ne. juče očigledno nisu imali sreće sa blejnijem. a oni koji su namestili auto za sprint su profitirali.

---

ili je ustvari loganov auto tada bio podešen za sprint ne mogu se setiti. ali razumeš poentu.

Istina, ali sve to ne menja cinjenicu da je Larson usrao u finisu trke i izazvao caution svojim nerazmisljanjem.

Ne samo da se caution nije trebao desiti vec Larson uopste nije trebao biti na stazi. Bio je 175 krugova zaostatka i nije imao sansu da napreduje pozicije, tako da nije imao sta da trazi na stazi. A ako je vec hteo da bude na stazi sa ostecenim i sporim autom - onda je trebao da vozi sa unutrasnje strane da ne ometa druge vozace.

Za nekoga ko je navodno najbolji vozac u NASCAR - neverovatno je koliko glupe odluke pravi na stazi. A ovo mu nije prvi put...

[Boss]

tale pa nije ovo ni prvi ni poslednji put da neko 'usere' drugog vozača. to je nascar.

---

pa i sam si rekao da je to bio jedan od razloga zašto se edvards penzionisao.

[Talladega_500]

tale pa nije ovo ni prvi ni poslednji put da neko 'usere' drugog vozača. to je nascar.

Kad se zadnji put desilo da neko ko je na 37. poziciji sa 175 krugova zaostatka izazove sudar u finisu tj. izazove caution? Pri tom ne govorim da mu pukne guma ili nesto slicno nekontrolisano.

Ja zaista ne pamtim da se to desilo godinama i godinama.

pa i sam si rekao da je to bio jedan od razloga zašto se edvards penzionisao.

Na spornoj trci je Benedettu pukla guma i udario je u zid. To su nekontrolisane situacija, guma svakome moze da pukne.

Potpuno razlicita situacija od one juce gde je Larson sa ostecenim autom usao u putanju drugom vozacu koji je vozio daleko brze.

[Boss]

tale pa nije ovo ni prvi ni poslednji put da neko 'usere' drugog vozača. to je nascar.

Kad se zadnji put desilo da neko ko je na 37. poziciji sa 175 krugova zaostatka izazove sudar u finisu tj. izazove caution? Pri tom ne govorim da mu pukne guma ili nesto slicno nekontrolisano.

Ja zaista ne pamtim da se to desilo godinama i godinama.

nebitno je koji je vozač to izazvao. ne znam zašto si se uhvatio za larsona ko pijan plota kad je to mogao biti bilo ko.

pa i sam si rekao da je to bio jedan od razloga zašto se edvards penzionisao.

Na spornoj trci je Benedettu pukla guma i udario je u zid. To su nekontrolisane situacija, guma svakome moze da pukne.

Potpuno razlicita situacija od one juce gde je Larson sa ostecenim autom usao u putanju drugom vozacu koji je vozio daleko brze.

ali poenta je ista.

[Talladega_500]

nebitno je koji je vozač to izazvao. ne znam zašto si se uhvatio za larsona ko pijan plota kad je to mogao biti bilo ko.

Veoma je bitno sa koje pozicije je vozac to uradio. Nije to bila borba za poziciju ili nesto slicno, pa eto desilo se u zaru borbe... Desilo se samo zato sto je Larson napravio idiotski potez.

Mogao je biti bilo ko, ali nije bio bilo ko vec je bio Larson. I zasluzuje svo pljuvanje koje dobija. Isto pljuvanje bi dobio svaki drugi vozac da je to uradio.

ali poenta je ista.

Jedna situacija je nekontrolisana situacija gde vozac nije mogao da uradi bas nista povodom svega. A druga situacija je samo odluka vozaca u kome delu staze ce da bude i jos da koci.

Babe i zabe...

[Boss]

Mogao je biti bilo ko, ali nije bio bilo ko vec je bio Larson. I zasluzuje svo pljuvanje koje dobija. Isto pljuvanje bi dobio svaki drugi vozac da je to uradio.

pa to ti i kažem. ne znam šta ti tražiš neki uzrok a to je redovna pojava u nascaru.

[Talladega_500]

pa to ti i kažem. ne znam šta ti tražiš neki uzrok a to je redovna pojava u nascaru.

Pa kad se zadnji put desilo u NASCAR da vozac koji je medju zadnjima izazove sudar u finisu svojom nepromisljenom voznjom? Ne da mu pukne guma ili neki drugi nekontrolisani slucaj vec da udje u putanju daleko brzeg vozaca i izazove sudar?

Ja ne pamtim da sam video godinama i godinama ono sta je Larson juce uradio - a gledao sam bas svaku Cup, Xfinity, Truck i ARCA trku u zadnjih 5-6 godina.

[Boss]

ali ja ne znam što si se ti toga uhvatio. nešto drugo bi se desilo jer se uvek nešto "slučajno" desi...

[Talladega_500]

ali ja ne znam što si se ti toga uhvatio. nešto drugo bi se desilo jer se uvek nešto "slučajno" desi...

Da se desila neka nekontrolisana stvar - niko ne bi ni rec rekao. Da je Larsonu recimo pukla guma dok je bio 10. i da se zbog toga slupao - niko ga ne bi pljuvao jer to nije nesto sta mozes da kontrolises.

Ali ono sta se desilo u nedelju nije bilo nekontrolisano - desilo se jer je Larson napravio idiotski potez. I apsolutno zasluzuje sve kritike koje dobija.

[Boss]

čekaj jel ti misliš da on čita tvoje kritike?

[Talladega_500]

čekaj jel ti misliš da on čita tvoje kritike?

Da li javne licnosti citaju drustvene mreze na racun sebe? Naravno da citaju.

Ne cita Ford Club Serbia sigurno, ali cita FB, Twitter, i slicne sajtove gde ga vecina pljuju.

A ako ignorise drustvene mreze, onda ne moze ignorisati konferenciju za stampu ovog vikenda na koju je obavezan da se pojavi i odgovara na pitanja.

[Talladega_500]

Trackhouse je na kraju prosle sezone imao 4 vozaca pod ugovorima (Ross Chastain, Shane van Gisbergen, Daniel Suarez i Zane Smith), ali samo 3 slobodna mesta.

Chastain je imao visegodisnji ugovor sa Busch, tako da je on bio siguran. Na kraju su zadrzani van Gisbergen i Suarez, a najuren Smith. Smith je posle nasao posao u Front Row.

ALI posle 8 trka ove sezone, Smith je bolje plasiran u generalnom plasmanu nego van Gisbergen ili Suarez.

Zanimljivo kako karma nekada funkcionise...

[Talladega_500]

Kyle Larson nije uspeo da sweep the weekend pre par sedmica na Homestead-Miami, a opet ce imati priliku ovog vikenda na Bristolu posto ce voziti trke u sve 3 serije.

[Boss]

čekaj jel ti misliš da on čita tvoje kritike?

Da li javne licnosti citaju drustvene mreze na racun sebe? Naravno da citaju.

ja ti kažem da ne čitaju.

---

evo najnoviji primer gde je Kolapinto vozač F1 napustio mrežu X

Dok recimo Maxu Verstapenu profil ne vodi on već neki njegov PR menadžer zadužen za društvene mreže.