2025. sezona

[Talladega_500]

NASCAR najavio zalbu na raniju odluku suda da dozvoli 23XI i Front Row da se trkaju kao charter timovi.

Ukoliko NASCAR pobedi na zalbi, onda charteri ostaju u vlasnistvu SHR-a - i SHR mora ili koristiti te chartere ili ih prodati/iznajmiti. SHR je ranije rekao da nemaju resorse da se takmice sa vise od 1 tima u 2025. sezoni.

[Talladega_500]

Sada kada je zavrsen deo tuzbe oko chartera (barem za sada), NASCAR mediji opet spekulisu ko ce voziti za novi 3. tim u Front Row.

Zane Smith je jos uvek glavni kandidat. Smith se smatra jednim od najtalentovanijih mladjih vozaca u NASCAR-u, mada vise nije toliko mlad (25 godina). Za Front Row je vec vozio u 2022. i 2023. sezonama u Truck, uspeo je da osvoji i titulu.

Prosle sezone je potpisao za Trackhouse i odmah pozajmljen u Spire. To je bio potpuno novi tim u Spire (#71) i dosta se mucio u prvom delu sezone, ali je bio solidan u drugom delu sezone, za malo je pobedio na Nashville. Zavrsio je kao 30. u generalnom plasmanu. Na kraju sezone je napustio Trackhouse bez da je ikada vozio ijednu trku za njih.

S obzirom da jos uvek nije potpisao ni za jedan drugi tim (cak ni u Xfinity ili Truck), sve to nagovestava da ce Smith sledece sezone voziti za Front Row.

Front Row je juce takodje potpisao jako talentovanog Chandler Smitha za svoj Truck tim (Smith je ranije vozio za Kyle Buscha, Gibbsa, Kaulig, itd. sa veoma dobrim rezultatima), tako da verujem da i njega racunaju za Cup.

[Talladega_500]

Planovi Toyote sa John Hunter Nemechekom je jedna velika enigma.

Nemechek je jedno vreme belezio super rezultate u Truck i Xfinity, sto mu je donelo posao u Cup. U 2020. sezoni je potpisao za Front Row i zavrsio kao 27. u generalnom plasmanu.

Onda je dobio ponudu Kyle Buscha da se vrati u Truck i da vozi za njegov sampionski tim. Iako je Truck serija 2 stepenice ispod Cup-a, Nemechek je prihvatio da bi vozio za sampionski tim. U 2 godine je pobedio 7 trka, sto mu je donelo posao u Xfinity za Gibbsa. I tamo je briljirao - u 2023. sezoni je pobedio 7 trka i Nemechek je postao glavni kandidat da zameni Martin Truex Jr u Cup kad se penzionise.

I od tada Toyota je kao prestala da racuna za njega. Ubacili su ga u katastrofalni Legacy Club u Cup. Prosle godine je zavrsio kao 34. u generalnom plasmanu, ne verujem ni da ce 2025. sezona biti bolja. Posao u Gibbsu umesto penzionisanog Truexa je dobio Chase Briscoe.

Na kraju je Nemechek sada u jos goroj poziciji nego sto je bio pre 4 godine. Povratak u Truck i Xfinity da vozi za jake Toyotine timove se pokazao kao izuzetno los, a verujem da je Nemechek zasluzio bolje na osnovu rezultata.

Toyota je stvarno katastrofa sa mladim talentima. Toliko talenata su stvorili sve dok nisu dosli u Cup, a onda ili propali ili morali da idu negde drugo da steknu dobre rezultato. Aktuelni sampion Logano je najbolji primer toga ...

[Talladega_500]

Prosle godine sam ocekivao da ce Spire biti tim koji ce sve iznenaditi. Jer realno, imaju sve uslove za uspeh, posebno zato sto imaju bogate vlasnike iza sebe i tehnicku saradnju sa velikim Hendrickom.

Do toga nije doslo, posebno su razocarali Corey LaJoie i Zane Smith, ali je Carson Hocevar proglasen za rookie godine i imao relativno dobru sezonu za nekoga ko ranije nije vozio Cup.

Imam isto misljenje za njih i u 2025. sezoni, mislim da bi konacno mogli da plasiraju vozaca u playoffs i mozda i da pobede.

Carson Hocevar je ogroman talenat i godinu dana stariji.

U tim je stigao veteran Michael McDowell koji je cinio cuda sa niskobudzetnim Front Row, pa verujem da sa Hendrickovim autom moze vise.

I u timu je i Justin Haley, veliki talenat koji je gladni kandidat da preuzme #48 tim u Hendricku ako Hendrick odluci da zameni Alex Bowmana.

Naravno, same pare nisu dovoljne da tim bude uspesan, mnogi visokobudzetni timovi su bili neuspesni, ali od Spirea svake godine ocekujem da bude u rangu barem Rousha ili Trackhousea, znaci otprilike B tim.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Nedavno sam slusao jedan intervju sa Roger Penske. Pitali su ga zasto Penske nema 4 tima u NASCAR-u kao Hendrick, Gibbs i do nedavno SHR vec "samo" 3.

Rekao je da je za njega idealan broj timova 2 i da sve preko toga je tesko za kontrolisanje jer neko mora da ispasta. Spomenuo je da ni Blaney nije postao uspesan vozac sve dok Keselowski nije otisao, a da danas ispasta Cindric. Spomenuo je situaciju u Hendricku i Gibbsu gde je jedan vozac uvek "crna ovca" koja ne moze da parira drugima.

Nesto slicno je nedavno rekao i Justin Marks (jedan od vlasnika Trackhousea). Rekao je da ne zeli da se siri na vise od 3 tima.

[Talladega_500]

Koliko sponzori trose na trkanje nije javna informacija, samo spekulacije, ali je jedan javni dokument pokazao koliko je fakultet Texas A&M platio za 2 trke prosle godine.

Texas A&M je sponzorisao Stewart-Haas Racing u Vegasu (Chase Briscoe) i Phoenixu (Josh Berry). Tako nesto je kostalo Texas A&M $160.000.

U navedenu sumu, SHR je bio duzan ne samo da pokaze sponzora na autima na te 2 trke, vec i da ih spominje na drustvenim mrezama.

[Talladega_500]

[Boss]

kao da hoce penske da ga oslabi u indycaru da bi ga lakse pobedjivao

---

nisam ni znao da je herta zavrsio 2. u generalnom plasmanu. a prvi penskeov vozac tek 3. Sampion je Palou tim Ganasi.

[Talladega_500]

Na kraju je mala razlika u poenima bila izmedju 2. i 4. pozicije. Will Power je imao 2. mesto vecinski deo sezone, i onda usrao u zadnje 2 trke u sezoni, sto je omogucilo Herti i McLaughlinu da ga prestignu. Pisao sam o tome na temi o Indy.

Ganassi je u NASCAR-u trebao da juri da predje na Toyotu, mogli su bili ono sta je 23XI sada. Ili da su kojim slucajem jurili Dodge da se vrati u NASCAR, da budu glavni Dodgeov tim, mozda bi upalilo.

[Talladega_500]

Novo-nastali Haas Factory Team rekao da ce vise-manje funkcionisati kao RFK-ov 4. tim i da ce Cole Custer voziti isti auto kao Keselowski, Buescher i Preece.

Custerov crew chief ce biti Aaron Kramer koji je u proslosti bio Buescherov crew chief.

[Talladega_500]

Spekulacije open cars za 2025 Daytonu 500. Ima samo 4 slobodna mesta.


66 MBM (Ford)
78 BJ McLeod (Chevy)
44 NY (Chevy)
84 Jimmie Johnson (Toyota)
62 Beard (Chevy)
15? RWR (Ford)
— ? Truex (Toyota)
33 RCR (Chevy)
50 TMT? (Chevy)
— H Castroneves?? (Chevy)

[Talladega_500]

Posto se u NASCAR svetu bas nista ne desava ovih dana zbog praznika, ajde na kratko napisem rec-dve o transferima. Izmedju 2024. i 2025. sezone nije bilo nekih ogromnih transfera, barem ne medju najboljih i najzvucnijim imenima.

Najveca vest je sigurno da se Stewart-Haas Racing ugasio posle 22 godine takmicenja. Na njegovoj bazi ce nastati novi tim Haas Factory Team i imace jednog vozaca, Cole Custer, koji je promovisan iz Xfinity serije.

Od ostalih transfera:
- Ty Dillon ce voziti za Kaulig za #10 tim. Dillon stize iz Truck serije i zamenice Daniel Hemrica koji odlazi u Truck seriju.
- AJ Allmendinger ce voziti za Kaulig za #16 timu. Allmendinger je i ranije vozio za Kaulig u Cup, a prethodnih godina se seljakao iz Cup u Xfinity i nazad.
- Michael McDowell je napustio Front Row i presao u Spire. Vozice #71, a na tom mestu ce zameniti Zane Smitha koji je trenutno bez posla.
- Trackhouse se prosirio na 3. tim, vozac tog 3. auta #88 ce biti Shane van Gisbergen.
- Noah Gragson je napustio ugaseni SHR i potpisao za Front Row, gde ce biti zamena za spomenutog McDowella.
- Front Row se takodje prosirio na 3. tim, jos uvek nije poznato ko ce biti vozac, a najcesce se spominje Zane Smith. Smith je ranije vozio za Front Row u Truck i uspeo da osvoji titulu.
- RKF se prosirio na 3. tim, vozac tog 3. auta #60 ce biti Ryan Preece (koji je napustio ugaseni SHR).
- Josh Berry je napustio ugaseni SHR i potpisao za Wood Brothers. Tu ce zameniti Harrison Burtona, koji se vraca u Xfinity.
- 23XI se prosirio na 3. tim, vozac tog 3. auta #35 ce biti Riley Herbst, koji stize iz Xfinity.
- Martin Truex Jr se penzionisao, u #19 timu za Joe Gibbs Racing ce ga zameniti Chase Briscoe koji stize iz ugasenog SHR-a.

To bi trebalo da je to, ne verujem da sam ikoga zaboravio.

[Talladega_500]

NASCAR rekao da nije siguran da li ce biti trkanja na Chicago Street posle 2025. sezone. Originalno je potpisan 3-godisnji ugovor koji istice posle 2025. sezone.

Bice steta ako je eliminisu. Ja sam prvi bio veliki protivnik ove trke (najvise zato sto je Road America eliminisana sa kalendara da se otvori Chicago Street), ali je trkanje zadnje 2 godine bilo odlicno - iako je obe godine padala kisa.

[Talladega_500]

Jimmie Johnson je prosle godine prebacio svoj tim Legacy Club sa Chevroleta na Toyotu sa pricom da ne dobija nikakvu pomoc od General Motorsa.

Medjutim, ono sta je bilo cudno u celoj prici je da nije ostvario tehnicku saradnju sa Gibbsom kada je presao na Toyotu, sto znaci da je Legacy i dalje bio sam, bez tehnicke saradnje. I to se odrazilo na rezultate - Erik Jones je zavrsio kao 28. u generalnom plasmanu (propustio 2 trke zbog povrede), John Hunter Nemechek je zavrsio kao 34.

Prica se da je Johnson sada spreman na tehnicku saradnju sa Gibbsom, sto bi sigurno pomoglo. Medjutim, Gibbs takodje ima istoriju da bankrotira svoje satelitske timove jer traze mnogo novca za svoje usluge - to se desilo dva zadnja tima koja su imala tehnicku saradnju sa Gibbsom (Leavine Family Racing i Furniture Row).

Tako da iako je Jimmie bio super vozac, za sada kao vlasnik tima se nije bas pokazao u najboljem svetlu.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Front Row kompletirao kupovinu chartera od SHR-a.

[Talladega_500]

Prica se da ce Childress proci kroz velike promene na kraju 2025. sezone ako 2025. sezona bude jednako neuspesna kao 2024.

Te velike promene su trebale da budu odlazak Kyle Buscha (njegov ugovor istice na kraju 2025. sezone) dok bi Austin Dillon prestao sa voznjom i preuzeo poziciju da vodi poslovnu stranu tima. O ovome se dosta pricalo i prosle godine, na kraju je Richard aktivirao zadnju godinu ugovora Buscha i dao Austinu ugovor na jos jednu godinu.

Tako da se nesto veliko sprema ako tim opet bude imao lose rezultate kao u 2024. sezoni.

[Talladega_500]

[Boss]

nascar je nezahvalno prognozirati. nije to f1 gde se manje-vise sve zna.

osim sto mogu reci da od penskea opet ocekujem da bude najbolji kada je najpotrebnije citaj u plejofu

[Talladega_500]

Slazem se, to i cini NASCAR toliko zanimljivim jer svakog vikenda imas barem 10-15 vozaca koji su sposobni pobediti.

[Talladega_500]

osim sto mogu reci da od penskea opet ocekujem da bude najbolji kada je najpotrebnije citaj u plejofu

Ne verujem da ce NASCAR dati da Penske osvoji i 4. titulu za redom.

Video si prosle godine koliko buke se diglo oko Loganove titule (uglavnom od strane Hendrickovih navijaca). Verujem da ce NASCAR predstaviti neka mala pravila pre pocetka 2025. sezone koja ce spreciti Penske da opet osvoji titulu.

[Talladega_500]

Sada kada je zavrsen deo tuzbe oko chartera (barem za sada), NASCAR mediji opet spekulisu ko ce voziti za novi 3. tim u Front Row.

Zane Smith je jos uvek glavni kandidat. Smith se smatra jednim od najtalentovanijih mladjih vozaca u NASCAR-u, mada vise nije toliko mlad (25 godina). Za Front Row je vec vozio u 2022. i 2023. sezonama u Truck, uspeo je da osvoji i titulu.

Prosle sezone je potpisao za Trackhouse i odmah pozajmljen u Spire. To je bio potpuno novi tim u Spire (#71) i dosta se mucio u prvom delu sezone, ali je bio solidan u drugom delu sezone, za malo je pobedio na Nashville. Zavrsio je kao 30. u generalnom plasmanu. Na kraju sezone je napustio Trackhouse bez da je ikada vozio ijednu trku za njih.

S obzirom da jos uvek nije potpisao ni za jedan drugi tim (cak ni u Xfinity ili Truck), sve to nagovestava da ce Smith sledece sezone voziti za Front Row.

Front Row je juce takodje potpisao jako talentovanog Chandler Smitha za svoj Truck tim (Smith je ranije vozio za Kyle Buscha, Gibbsa, Kaulig, itd. sa veoma dobrim rezultatima), tako da verujem da i njega racunaju za Cup.

Popunjeno je i poslednje slobodno mesto za punu sezonu.

I bas kao sto se pricalo, Zane Smith ce voziti #38 Ford za Front Row sledece sezone. Gore sam spominjao njegovu biografiju tako da necu ponavljati.

Tako da Front Row ima bas mlad i talentovan tim. Todd Gilliland ce voziti #34, Zane Smith ce voziti #38, a Noah Gragson ce voziti preostali auto (pricalo se #36, ali sada se prica da ce biti #4). Svi izuzetno talentovani vozaci kojima se nagovestava blistava buducnost, ali takodje svi vozaci bez nekog velikog iskustva, odlaskom Michael McDowella je tim ostao bez veterana.

[Boss]

osim sto mogu reci da od penskea opet ocekujem da bude najbolji kada je najpotrebnije citaj u plejofu

Ne verujem da ce NASCAR dati da Penske osvoji i 4. titulu za redom.

Video si prosle godine koliko buke se diglo oko Loganove titule (uglavnom od strane Hendrickovih navijaca). Verujem da ce NASCAR predstaviti neka mala pravila pre pocetka 2025. sezone koja ce spreciti Penske da opet osvoji titulu.

ma to su se zalili zbog onog sto je logano prvo bio ispao iz plejofa pa vracen. i meni je to bezveze.

[Talladega_500]

ma to su se zalili zbog onog sto je logano prvo bio ispao iz plejofa pa vracen. i meni je to bezveze.

Sto bezveze? Jel Bowman pao na inspekciji ili ne?

I to mora da je bas debelo pao jer NASCAR u protivnom ne bi diskvalifikovao Hendrickovog vozaca.

A inace, nisu se toliko zalili na to - plakanje je krenulo protiv Martinsvilla kada Larson nije uspeo da se plasira u finale. Bilo je plakanje tipa, "pa kako to da vozac koji je pobedio najvise trka i vodio najvise krugova nije u finalu". I onda kada je Logano osvojio titulu, onda je krenulo jos vece plakanje, "sistem mora da se menja, ovo nema smisla". I to plakanje od onih istih ljudi koji su slavili titulu Elliotta u 2020. sezoni na bas isti nacin...