NY Racing Team je jedan od retkih timova gde je vlasnik crnac. Osnovan je 2009. godine. Prvu Cup trku su vozili 2012. godine, a poslednju 2018. godine - tada je J.J. Yeley zavrsio kao 38. na Charlotte. Tim nema neku istoriju - u periodu od 2012. do 2018. godine su pokusali da se kvalifikuju na 29 trka, a kvalifikovali su se na samo 17. Najbolji plasman na trci im je bio 32. mesto (Reed Sorenson na 2015 Daytoni 500).
Prosle godine su izjavili da su postigni dovogor sa Childressom o tehnickoj saradnji i da ce se takmiciti celu sezonu, ali se nisu takmicili ni jednu trku.
Potvrdjeno - Greg Biffle ce voziti Daytonu 500 (ako se kvalifikuje) za NY Racing Team.
When I die, I want to be buried faced down so that anyone who doesn't like me can kiss my ass.
NASCAR jos uvek nije objavio imena, mislim da ce to objaviti posle Duela u cetvrtak, ali sudeci po ovome za sada 41. Doduse ne vidim ime Bifflea na ovoj listi, znaci kad dodamo njega 42.
Ovo se prica jos od kada je Johnson napustio NASCAR ... mozda dobije ponudu tu i tamo da vozi po koju trku, ali sumnjam da ce ga iko ikada zaposliti da vozi punu sezonu. Jer on hoce u jak tim, a jaki timovi ne zele tako stare vozace. Plus sam Johnson je priznao da se zadnjih par godina jako mucio u NASCAR-u i posvadjao se sa Chad Kanusom zato sto mu vise nije bilo stalo do voznje i zeleo je vise vremena da odmara nego da testira.
When I die, I want to be buried faced down so that anyone who doesn't like me can kiss my ass.
Ja mislim da se on nece uklopiti u Indycaru i da ce se vratiti da zavrsi vozacku karijeru u Nascaru po cemu ga i pamte. Na primer Alonso se vratio u F1 posle 2 godine ekskurzije po Indyju, WEC-u
Nisam bas ubedjen u to, Jimmie ipak ima 47 godina i kao sto rekoh gore - sam je rekao da je najuren iz Hendricka jer vise nije zeleo naporno da radi i "radije bi provodio vreme sa familijom u Coloradu nego testirao na Charlotte". Ne sumnjam da ima dosta timova koji bi ga rado opet primili u NASCAR-u, ali sumnjam da Jimmie opet zeli da vozi 36 trka u sezoni.
When I die, I want to be buried faced down so that anyone who doesn't like me can kiss my ass.
Mozda kad bi poredio oval vs oval, ali Indy sezona ima samo 4 od 17 trka na kalendaru kada su na ovalu. A na road courses brzine nisu dovoljno velike da se desi neki nesrecan slucaj. Znaci mnogo su manje sanse da ce biti u velikom sudaru i/ili stradati u Indy nego u NASCAR-u.
When I die, I want to be buried faced down so that anyone who doesn't like me can kiss my ass.
Mozda kad bi poredio oval vs oval, ali Indy sezona ima samo 4 od 17 trka na kalendaru kada su na ovalu. A na road courses brzine nisu dovoljno velike da se desi neki nesrecan slucaj. Znaci mnogo su manje sanse da ce biti u velikom sudaru i/ili stradati u Indy nego u NASCAR-u.
Opet kazem, Indy sezona na ovalu (gde se kroz istoriju vecina smrtnih slucajeva i desavala) ima samo 4 trke u celoj sezoni. I od te 4 trke samo jedan je superspeedway ako se Indianapolis uopste moze tako nazvati, preostale 3 su na Texasu, Iowi i Gatewayu.
Ne kazem da se sudari ne desavaju na ne-ovalnim stazama, ali brzine su uvek dovoljno niske da cak i kad dodje do sudara vozaci izlaze iz auta kao da se nista nije ni desilo. Mislim da sudar o kojem pricas je onaj koji se prosle sezone desio Colton Herti na Nashville. Nije mu nista bilo, izasao iz bolida bez problema.
When I die, I want to be buried faced down so that anyone who doesn't like me can kiss my ass.
Pa ko je zadnji pogino u Nascar Cupu?-Dale pre 20 i nesto godina. A sad pogledaj za to vreme koliko je u Indycaru izgubilo zivot. Ono pre par godina kad je Dixon izleteo (Indy 500) i naglavacke udario u ogradu samo ga je Bog spasio.
Da mi kazes da je Indy na superspeedwayu opasniji nego NASCAR na superspeedwayu - slozio bi se. Ali kao sto rekoh, u Indy imas jednu takvu trku u celoj sezoni i ukupno samo 4 na ovalu.
When I die, I want to be buried faced down so that anyone who doesn't like me can kiss my ass.
