2024. sezona

[Talladega_500]

Slusao sam jutros zanimljivu analizu za finale.

Slazu se da cu Blaney i Byron favoriti na osnovu rezultata tokom zadnjih mesec dana. Reddick je imao samo jednu dobru trku u celom playoffu (Homestead-Miami) dok je Logano veteran i ne pravi greske - to je razlog zasto je u finalu iako iza sebe ima ispod-prosecnu sezonu (za njegove standarde). Spominjali su neke druge vozace kao sto su Bell i Reddick koji su u playoffu pravili neke pocetnicke greske i rekli kako se to ne bi desilo Loganu.

Secam se jedna izjave Dale Earnhardta, rekao je, "sampion nece postati onaj ko pobedi kad treba da pobedi vec onaj ko izvuce top 10 kada ima katastrofalan dan". To je definitivno Logano u playoffu.

[Boss]

nascar je timski sport. tako da kaznjavati po meni je glupo. tako su isto i u f1 jedno vreme zabranili team orders pa kad su videli da se timovi dogovore pre trke i znaju kako da se ponasaju u trci (koristeci sifre) vratili su ponovo da je dozvoljeno team orders.

Mora postojati granica i pravila moraju da budu jos ostrija nego sto su sada - jer su sada realno smesna.

Zamisli da sad u Phoenixu se desi da Chevroleti recimo Hocevara, Dillona i Suareza namerno slupaju Blaneya, Logana i Reddicka. I zbog toga Byron osvoji titulu jer je jedini zavrsio u finalu.
NASCAR bi kaznio Hocevara, Dillona i Suareza, oduzeo bi im poene, verovatno bi ih i suspendovao, ali dozvolili Byronu da zadrzi titulu jer "Byron nije nista uradio protiv pravila". Gde je logika?

Bas zbog toga pravila moraju da budu jos ostrija. Trebalo je parkirati Dillona, Chastaina i Bubbu za Phoenix. Trebalo je staviti Byrona da zavrsi kao zadnji na "lead lap" (bas kao sto su Bellu uradili). Jer na kraju - kaznjeni su svi osim onoga ko je zapravo imao korist od namestaljke (Byron/Hendrick).
Tako da kaznu trebaju da dobiju i oni koji su uradili prevaru, a i oni koji su imali korist od prevare.

tale, cekaj, pa ne mozes nekog namerno slupati. nema veze koji tim vozi. to si ti reko isto.

---

Slusao sam jutros zanimljivu analizu za finale.

Slazu se da cu Blaney i Byron favoriti na osnovu rezultata tokom zadnjih mesec dana. Reddick je imao samo jednu dobru trku u celom playoffu (Homestead-Miami) dok je Logano veteran i ne pravi greske - to je razlog zasto je u finalu iako iza sebe ima ispod-prosecnu sezonu (za njegove standarde). Spominjali su neke druge vozace kao sto su Bell i Reddick koji su u playoffu pravili neke pocetnicke greske i rekli kako se to ne bi desilo Loganu.

Secam se jedna izjave Dale Earnhardta, rekao je, "sampion nece postati onaj ko pobedi kad treba da pobedi vec onaj ko izvuce top 10 kada ima katastrofalan dan". To je definitivno Logano u playoffu.

mislim da ce logano biti sampion. prica je previse dobra da ne bi bila ispricana do kraja. (mislim na ono kad je vec bio out iz plejofa a evo ga sad u finalu. kakav comeback. a amerika voli comebacke)

[Talladega_500]

tale, cekaj, pa ne mozes nekog namerno slupati. nema veze koji tim vozi. to si ti reko isto.

Ne mozes ti, ali moze neko drugi za tebe. I taj neko drugi najebe, ti prodjes dobro i ti zadovoljan.

Bas to se desilo na Martinsville. Dillon i Chastain su namestili rezultat (sto je protiv pravila), Dillon i Chastain su kaznjeni, ali onaj ko je imao koristi od toga (Byron i Hendrick) nisu dobili bas nikakvu kaznu - plus je prosao u finale.
Chevrolet ce na kraju platiti kaznu koju je dobio, ali je opet prezadovoljan jer se Byron plasirao u finale.

A ista logika bi nastala i na racun pobeda kada bi se racunale samo pobede.

mislim da ce logano biti sampion. prica je previse dobra da ne bi bila ispricana do kraja. (mislim na ono kad je vec bio out iz plejofa a evo ga sad u finalu. kakav comeback. a amerika voli comebacke)

Voleo bi da si u pravu, ali ne verujem da jesi. Penske je osvojio 3 od zadnjih 6 titula, ukljucujuci zadnje 2. Bilo bi previse da Penske opet osvoji titulu. Ja i dalje mislim da ce Byron osvojiti titulu.

Plus, to sto Penske ima 2 auta u finalu nije plus jer moraju da usmere resorse na 2 auta umesto da se kocentrisu samo na jedan. O tome je bas pricao Hamlin u podcastu ove sedmice, kako celokupna Toyota (ukljucujuci i Gibbsa) se orijentise samo na Reddickov auto ovog vikenda. Verujem da isto zajedno rade svi Chevroletovi timovi. A onda imas Penske koji mora da se orijentise na 2 auta - bilo bi bolje za njih da je u finalu samo Logano ili samo Blaney.

[Boss]

tale, cekaj, pa ne mozes nekog namerno slupati. nema veze koji tim vozi. to si ti reko isto.

Ne mozes ti, ali moze neko drugi za tebe. I taj neko drugi najebe, ti prodjes dobro i ti zadovoljan.

Bas to se desilo na Martinsville. Dillon i Chastain su namestili rezultat (sto je protiv pravila), Dillon i Chastain su kaznjeni, ali onaj ko je imao koristi od toga (Byron i Hendrick) nisu dobili bas nikakvu kaznu - plus je prosao u finale.
Chevrolet ce na kraju platiti kaznu koju je dobio, ali je opet prezadovoljan jer se Byron plasirao u finale.

ok shvatam. ali to je ono sto ti ja pricam ti i da dokazes da je neko radio za treceg vozaca, kako ti smes kazniti tog treceg vozaca? kad on nista nije uradio protiv pravila. zato je meni to sve besmisleno. pa f1 je prethodno to probala pa su shvatili da ne mogu kontrolisati. kako ces ti znati da li neko namerno vozi sporije? ili blokira nekog. vidi on ima pravo. a sad ti dokazi da on vozi za ovog a ne za sebe, uff to je dvosmisleno.

Plus, to sto Penske ima 2 auta u finalu nije plus jer moraju da usmere resorse na 2 auta umesto da se kocentrisu samo na jedan. O tome je bas pricao Hamlin u podcastu ove sedmice, kako celokupna Toyota (ukljucujuci i Gibbsa) se orijentise samo na Reddickov auto ovog vikenda. Verujem da isto zajedno rade svi Chevroletovi timovi. A onda imas Penske koji mora da se orijentise na 2 auta - bilo bi bolje za njih da je u finalu samo Logano ili samo Blaney.

ma bolje je ovako. 2 auta mogu zajedno saradjivati. podeliti recimo strategiju kao red bull 2010 na zadnjoj trci i jedan mora pobediti.

---

e da setio sam se. u motogp. pa tamo cak otvoreno razgovaraju o tome. da svi dukatijevi vozaci pomazu jednom. i niko nema nista protiv.

[Talladega_500]

ok shvatam. ali to je ono sto ti ja pricam ti i da dokazes da je neko radio za treceg vozaca, kako ti smes kazniti tog treceg vozaca? kad on nista nije uradio protiv pravila. zato je meni to sve besmisleno.

Zato sto je treci vozac imao korist od manipulacije. A posto je NASCAR sam rekao da su Dillon i Chastain manipulisali - onda Byron mora da izgubi tu korist koju je dobio zbog manipulisanja.

Zamisli da ovog vikenda u Phoenixu se desi da Dillon i Chastain namerno slupaju Logana, Blaneya i Reddicka. I da Byron osvoji titulu jer je jedini vozac u finalu koji je zavrsio. Jel Byron treba da zadrzi tu titulu onda?

kako ces ti znati da li neko namerno vozi sporije? ili blokira nekog. vidi on ima pravo. a sad ti dokazi da on vozi za ovog a ne za sebe, uff to je dvosmisleno.

Danas je sve pod kompjuterima, data sve pokazuje. Dovoljno je poslusati radio Dillona i Chastaina zadnjih nekoliko krugova, a taj razgovor je na youtube. Pa onda gledas kako su vozili - zasto je Chastain vozio zadnjih 10 krugova na spoljnoj liniji na Martinsville kada to nije radio prethodnih 490 krugova? Zasto su i Dillon i Chastain vozili pola sekunde sporije krugove zadnjih 10 krugova?

Dokazuje se sve to relativno lako, sve je digitalno ovih dana.

[Boss]

dobro ja znam na primeru iz f1 (a tamo je tehnologija najnaprednija) kako je zavrsilo na kraju.

---

mozda ce oni nesto dokazati ali nece sve. i ne mogu sve.

---

pa evo ti ona trka na rovalu. onaj kako se zove hamlin jel on kad je pustio redika pred kraj (to ono kad nisu ni prikazali u highlightsima). e objasni ti meni kako oni sad mogu tvrditi da li je to namerno ili ne?

[Talladega_500]

Nije problem toliki bio taj sto Dillon i Chastain nisu prestizali Byrona. Problem je taj sto su Dillon i Chastain sprecavali bilo koga drugog da prestigne Byrona. Iza njih dvojice se stvorila cela kolona auta, Keselowski, Logano, Gragson, van Gisbergen, itd. Bukvalno cela kolona i niko ne moze da ide napred zato sto su Dillon i Chastain napravili taj blok.

Da su Dillon i Chastain bili sami iza Byrona i da ga nisu prestizali - to je jedna stvar i verovatno nikakve kazne ne bi bilo. Ali sprecavati druge vozace zadnjih 10 krugova da ga prestizu je druga prica.

pa evo ti ona trka na rovalu. onaj kako se zove hamlin jel on kad je pustio redika pred kraj (to ono kad nisu ni prikazali u highlightsima). e objasni ti meni kako oni sad mogu tvrditi da li je to namerno ili ne?

Reddick je na toj trci imao svezije gume i prestigao je brdo auta u samoj zavrsnici (sigurno 10-15 auta). Hamlin je bio negde u sredini od svih auta koje je prestigao.

Tako da nije tu bilo nista sporno.

[Boss]

ne mozes znati to tale. nesto se hamlin nije ni trudio da se odbrani. protiv drugih se branio agresivnije. to su stvari koje NASCAR ne moze da kontrolise. i zato je meni sva ta prica oko toga presmesna. to su shvatili i u f1. a sto se tice 'zida' e pa to je zato sto je staza mala i uzana. zato ja kazem voziti samo milju i po, i superspeedwaye. koga interesuju ove dirt staze to je pre krasilo nascar to je prevazislo odavno kad je nascar presao na asfalt.

---

e da imao si i onu trku kad je onaj zaostali ford (mislim blejni) gurao logana do pobede. kako je to dozvoljeno? znaci neka saradnja je dozvoljena a neka nije. meni je to glupo.

[Talladega_500]

Ako pricas sta se desilo u Vegasu, pa to je bump drafting, to naravno nije zabranjeno. Nista sporno u tome.

Moja poenta je, ako je NASCAR odlucio da kazni Dillona i Chastaina zbog namestanja rezultata - onda je trebalo kazniti i onoga ko je imao koristi od namestanja (Byron).

Ali NASCAR naravno ne zeli da u pravilnik stavi detalje. O ovome je bas Hamlin pricao na svom podcastu ove sedmice. NASCAR stavi generalno pravilo koje se moze tumaciti na gomilu nacina i onda kada im ide u korist - koriste to pravilo, u protivnom ne.

To pravilo "moras da vozis 100% svojih mogucnosti" je uvedeno zbog Hendricka - jer je NASCAR-u smetalo sto je tadasnji Michael Waltrip Racing kao "namestio rezultat". Jedan vozac Waltripa namerno otisao u pit stop, drugi se namerno slupao - sve to da bi omogucilo 3. vozacu da prodje u playoff. To i ne bi bio toliki problem da zbog toga nije Jeff Gordon ispao iz playoffa. E onda je NASCAR napravio veliku galamu jer gde sme veliki Jeff Gordon da ne ide u playoffs, a da idu tamo neki Clint Bowyer i Brian Vickers ...

[Boss]

tesko je neke stvari kontrolisati... kako oni da znaju da li se neko namerno slupao ili slucajno? ni u f1 to ne mogu provaliti.

[Talladega_500]

tesko je neke stvari kontrolisati... kako oni da znaju da li se neko namerno slupao ili slucajno? ni u f1 to ne mogu provaliti.

U spomenutom slucaju Michael Waltrip Racinga, NASCAR je imao pristup svim radio stanicama i samo poslusao razgovor.

Plus, kad se vozilo odjednom okrene na stazi, bez ikakvih mehanickih problema, bez da je pukla guma, itd i onda se toj klupski kolega plasira u playoffs sa samo 2 poena razlike - odmah postaje sumnjivo.

[Boss]

pa slazem se odma je sumnjivo ako neko profitira zbog 'necega'. ali kako ti to sa sigurnoscu mozes dokazati da nema radija ako su se oni dogovorili pre trke. (kao sto se inace radi)

[Talladega_500]

U tom slucaju naravno ne mozes dokazati.

Ali razgovor preko radija mora biti. Eto recimo za Martinsville - neko je morao reci Dillonu i Chastainu sta se desava, ne bi njih dvojica znala sta trebaju uraditi drugacije. A ako im kazes onda se postavlja pitanje, "zasto neko govori Dillonu i Chastainu sta se desava sa Byronom, kakve veze to ima sa njima".

Cak i da se dogovore za strategiju pre trke - opet ako im ne kazes na radiju da je Byron samo +1 i da ga niko ne sme prestici, opet nece znati sta treba raditi.

[Talladega_500]

I stigle kazne za fijasko na Martinsville.

Chastain, Dillon i Wallace kaznjeni sa oduzimanjem po 50 poena i sa po $100.000. Njihovi crew chiefs, spotteri i predsednici Trackhousea, Childressa i 23XI suspendovani do kraja sezone. Sva 3 tima takodje kaznjena sa po $100.000 i oduzimanjem po 50 timskim poena.

Citao sam komentare po netu i svi se slazu da kazne nisu dovoljno ostre. Pre svega, trebalo je pakirati sva 3 vozaca za Phoenix. Takodje Hendrick nije dobio bas nikakvu kaznu - najvece beneficije od skandala na Martinsville je imao bas Hendrick jer se Byron zahvaljujuci tome plasirao u finale.

NASCAR tvrdi da je razmatrao da suspenduje vozace, ali eto, oprostio im je ovaj put i "suspendovace ih sledeci put". Ovaj put su se kao orijentisali samo na timove i ljude koji vode timove.

Trackhouse izgubio zalbu. Childress odlucio da povuce zalbu posle toga. 23XI je ranije rekao da se nece zaliti.

[Boss]

U tom slucaju naravno ne mozes dokazati.

Ali razgovor preko radija mora biti. Eto recimo za Martinsville - neko je morao reci Dillonu i Chastainu sta se desava, ne bi njih dvojica znala sta trebaju uraditi drugacije. A ako im kazes onda se postavlja pitanje, "zasto neko govori Dillonu i Chastainu sta se desava sa Byronom, kakve veze to ima sa njima".

Cak i da se dogovore za strategiju pre trke - opet ako im ne kazes na radiju da je Byron samo +1 i da ga niko ne sme prestici, opet nece znati sta treba raditi.

sve se to moze dogovoriti preko radija u siframa.

[Talladega_500]

sve se to moze dogovoriti preko radija u siframa.

Vidim nisi slusao gornji video o Michael Waltrip Racingu?

Jer su tada pricali u siframa, crew chief je rekao Clint Bowyeru "is your arm itching", sto je bila sifra da se namerno slupa da izvuce caution.

Opet su provaljeni i dobili rekordnu kaznu...

[Boss]

ha ha. onda nisu se dovoljno potrudili, moze to mnogo skrivenije

[Talladega_500]

ha ha. onda nisu se dovoljno potrudili, moze to mnogo skrivenije

Stvar je u tome, i kao sto rekoh ranije da je Hamlin pricao o tome, sto su NASCAR pravila toliko "bez detalja" namerno da bi NASCAR kasnije mogao da ih izvrne u kom pravcu hoce.

Tako i za ovo za Martinsville - cak i da nisu nista rekli preko radija, opet imas dva Chevroleta koji voze paralelno jedan pored drugog toliko krugova da blokiraju. Sve se videlo na tv-u. I onda kada NASCAR radi istragu moraju pitati Chastaina "zasto si vozio zadnjih 10 krugova pored Dillona?". Ne moze Chastain reci "na tom delu staze sam najbrzi" jer niko nije najbrzi sa vanjske strane na short track. Znaci postoji razlog zasto je Chastain to uradio. Da se ovo desilo na Darlingtonu recimo gde mozes da prestizes i sa unutrasnje i sa vanjske strane - bila bi druga prica, ali na Martinsville situacija je uglavnom crno-bela.

Mozda bi Dillon prosao bez kazne da nije nista rekao na radiju, ali Chastain bi dobio kaznu i tako i tako.

Ja i dalje stojim iza toga da je i Byron morao biti kaznjen jer je imao korist od namestaljke.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

SHR auti za poslednju trku za tim u nedelju.

Iako nisu bili uspesni prethodnih nekoliko godina, i dalje spadaju za jedan od najuspesnijih timova u NASCAR istoriji.

[Talladega_500]

Ono sta sam pricao...

[Boss]

evo slusam ove intervjue vozaca uoci finala. i svi kazu da je san svakog vozaca titula. ne pobeda, dve, 10, 50. Vec titula. A Bajron je na pitanje sta je vaznije Daytona 500 ili titula odgovorio titula.

dok kod indycar vozaca bi svaki osvajac indycar titule tu istu zamenio za pobedu na indy 500. to se isto secam kad su rekli.

[Talladega_500]

i svi kazu da je san svakog vozaca titula. ne pobeda, dve, 10, 50. Vec titula.

Koji vozac je rekao da mu je titula bitnija nego 50 pobeda? Da cujem ime to vozaca koji je to izjavio.

A Bajron je na pitanje sta je vaznije Daytona 500 ili titula odgovorio titula.

Pa normalno da bi titula bila veca nego samo jedna trka, pa makar ta jedna trka bila Daytona 500.

[Talladega_500]

Blaney najbrzi tokom slobodnje voznje sinoc.

[Talladega_500]

Logano pao na inspekciji 2 puta danas, prosao tek iz 3. pokusaja.

To znaci da njegov crew chief Paul Wolfe nece voditi tim sutra na trci, plus je Logano izgubio izbor pit lokacije.

Rezultati kvalifikacija: