Nascar zanimljivosti

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Kada je rec o najimpresivnijim pobedama nakon sto je pobednik bio nekoliko krugova zaostatka, dve trke obicno padaju na pamet u modernom delu NASCAR-a.

Prva je 2005 Martinsville kada je Jeff Gordon pobedio iako je u jednom momentu bio 3 kruga zaostatka.

Druga, i verovatno najimpresivnija, je 1985 Talladega kada je Bill Elliott bio skoro 2 kruga zaostatka i onda pobedio. Ono sta je ucinilo ovu trku posebnom je sto se "vratio" ta 2 kruga i pobedio sve pod zelenom zastavom - znaci nisu mu bile potrebne zute zastave da smanji razliku vec je sve ucinio pod zelenom zastavom.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Od kada je playoffs (ili kako je ranije bio poznat Chase for the Cup) uveden 2004. sezone, samo 2 vozaca su osvojili titule, a da pri tom nisu pobedili ni jednu playoff trku te sezone.

Jedan je Tony Stewart 2005. sezone, drugi Kyle Larson 2025. sezone.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

NASCAR je nastao sa idejom da bude "blue collar sport", znaci auto sport radnicke klase ljudi. To se odnosi i na automobile - zato su vecinom dominirali automobili iz one radnicke klase kao sto su Ford, Chevrolet, Plymouth, Dodge i od skoro i Toyota.

Ali to ne znaci da su se samo navedeni auti takmicili. U ranim godinama NASCAR-a, kada su auti bili koliko-toliko slicni fabrickim, nije bilo retkost da vidimo i Cadillac ili Lincoln na stazi zbog jacih motora (doduse, i sa dosta vecom masom). Sta-vise, Lincoln je pobedio prvi ikada vozenu trku u klasi Strictly Stock (prethodnik danasnjeg Cupa).

Cadillac, Lincoln, Imperial, Packard i slicni su bili relativno cesti sve do ranih 1950-ih godina. Wood Brothers je koristio Mercury sve do ranih 1980-ih godina. Oldsmobile, Hudson i Chrysler su takodje bili sila 1950-ih godina, Oldsmobile onda opet krajem 1970-ih godina, pa Buick 1980-ih godina, itd.

Oldsmobile je ujedno bio poslednji premijum u NASCAR-u, takmicio se sve do 1992. sezone.

[Talladega_500]

Bilo bi zanimljivo videti Matt Kensetha u #24 u Hedricku 2018. godine... ali Rick Hendrick nije pristao. Rick ne voli veterene sa par izuzetaka (Martin, Waltrip, itd), a William Byron je pozuren u Cup, ne bi mu nista falilo da je ostao u O'Reilly jos godinu dana (jer se u pocetku bas mucio u Cup).

Gibbs se prerano predao sa Kensethom, hteo je da gura Erik Jonesa sto se pokazalo kao los potez. Taj #20 je procvetao tek kasnije kada je Christopher Bell dosao.

[Talladega_500]

Izgorela kuca koja je pripadala Denny Hamlinu i u kojoj su ziveli njegovi roditelji. Dvoje ljudi povredjeni, ali niko ni stradao.

[Talladega_500]

Na prvi pogled izgleda kao komedija, ali ne bi me iznenadilo da je istina.

p.s. na slici su Steve Phelps (komesar NASCAR-a) i Steve O'Donnell (predsednik NASCAR-a).

[Talladega_500]

Izgorela kuca koja je pripadala Denny Hamlinu i u kojoj su ziveli njegovi roditelji. Dvoje ljudi povredjeni, ali niko ni stradao.

Jedna osoba ipak poginula, druga je u bolnici. Nije poznato da li je rec o Hamlinovim roditeljima ili nekome drugom.

Neki sajtovi pisu da je poginuli vatrogasac jer je ranije receno da su "obe osobe koje su zivele u kuci zive i napustile kucu kada se pozar desio".

[Talladega_500]

Nazalost, Hamlinov cale Dennis je umro u bolnici od posledica pozara. Kevu jos uvek lece od opekotina.

Pozar je uglavnom unistio kucu tako da uzrok pozara za sada nije poznat.

Bas mi je zao da to cujem, secam se kada je Hamlin pobedio Vegas (njegova 60. pobeda u karijeri sa kojom je osigurao plasman u finale) koliko je bio emotivan zbog caleta, koji je tada imao zdrastvenih problema.

Sta ti je zivot... jednog dana slavis veliku pobedu na sudu protiv NASCAR-a, par sedmica posle toga sahranjujes oca...

[Talladega_500]

[Boss]

zato nascar nikad više ne treba da stavlja road staze u kalendar

[Talladega_500]

Richard Petty je poznat kao "Mopar-ovac" posto se na prvi pogled cini da je skoro celu karijeru vozio za korporaciju Chrysler.

Medjutim, pre neki dan sam gledao njegovu statistiku i primetio sam da je "tek" pola karijere vozio za Chrysler.

U 34 sezone, 17 je proveo u korporaciji Chrysler (Plymouth i Dodge), 16 u General Motorsu (Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile i Buick) i jednu u Fordu.

Ruku na srce, cesto nije imao izbora. Tipa, sredinom 1978. godine je presao sa Dodgea na Chevrolet najvise zato sto je Dodge bio u teskoj krizi i eliminisao NASCAR program, tako da nije mogao da nastavi da se trka sa njima. Dodge se vratio u NASCAR tek 2003. godine - daleko nakon sto se Petty penzionisao. Petty je nastavio da vozi sve do kraja 1992. sezone, tako da vecinski deo njegove karijere sa General Motorsom je bio u periodu 1978-1992 kada se Plymouth/Dodge uopste vise nisu takmicili.

[Talladega_500]

Posle 3. trke u 2026. sezoni (COTA), Kyle Busch ce zvanicno postati vozac koji je vozio najvise trka kroz top 3 serije.

[Talladega_500]

NASCAR nije bio prvo stock car takmicenje, a ni jedino (nije ni danas). Tokom 1930-ih i 1940-ih godina je bilo dosta organizatora/promotera koji su se bavili stock car trkanjem. Ali Bill France se izdvojio po nekoliko karakteristika.

- Davao je vozacima obecane finansijske nagrade. Sa drugim organizatorima/promoterima, nije bilo retkost da naplate ulaznice, uzmu pare od medija i slicno - i onda pobegnu.

- Organizovao je sistem poena, nagrade za titulu i slicno, prakticno celu ligu. Vecina drugih organizatora/promotera to nisu radili vec bi organizovali trke tu i tamo.

- I najbitnije od svega - u velikoj meri je promovisao novi Oldsmobile 88 sa Rocket V8 motorom. Vecina drugih takmicenja su koristili stare pre-ratne Fordove, Chevrolete i Plymouthe, gde se snaga obicno kretala 60-80 "konja". France je zeleo znacajno moderniji Oldsmobile, posebno nakon sto je debitovao spomenuti motor Rocket V8 1949. godine. Oldsmobile 88 je bio prethodnih kasnijih "muscle cars" jer je imao relativno veliki motor u manjem vozilu. Motor je originalno bio 301 kubnih inca (5,0 litara) sa 135 konjskih snaga, kasnije i do 160 ks. To je bila ogromna razlika u poredjenju sa pre-ratnim automobilima. Tako da je Oldsmobile u velikoj meri pomogao NASCAR-u da se izdvoji kao premijum stock car trkanje.