Bez obzira da li smatrali Fordovu odluku da promene imena vozila Five Hundred i Freestyle u Taurus i Taurus X dobrom ili lošom, mora se priznati da ova dva automobila sa novim motorom i menjačem po prvi put u svojoj istoriji pružaju mnogo za svoju cenu. Five Hundred i Freestyle, predstavljeni kao 2005 modeli, su bili zasnovani na Volvo S80 platformi. Međutim, kupci su imali mnogo zameraka, pre svega na slabi 3.0L V6 motor sa 203 ks kao i za CVT menjač koji nisu bili dovoljno dobri za ove 1,800 kg automobile. Za 2008 godinu novi Fordov predsednik Alan Mulally odlučio da promeni njihova imena u Taurus i Taurus X, a pored sitnih promena u dizajnu oba automobila su dobili 3.5L V6 motor sa 263 ks i šest brzina automatski menjač. Sa pozitivne strane ovaj motor iako veći i moćniji nije mnogo promenio potrošnju koja sada iznosi 11.5 litara. Najveće promene u dizajnu se odnose na već poznati Fordov gril i nova prednja svetla. Početna cena za osnovni SEL model sa prednjom vučom je $27,575 dok za Limited model sa all wheel drive treba izdvojiti $33,480. Taurus X liči mnogo više na veliki karavan nego kao crossover i dolazi u dve verzije, za šest i za sedam putnika. Kabina je dosta prostrana i pruža dovoljno prostora čak i za visoke ljude u trećem redu sedišta, a udobnost je na najvećem nivou. Izbor standardne opreme je pozavidan, a sa opcionom opremom kao što je navigacioni sistem, DVD player, 18 inch felge i grejači u drugom redu sedišta cena zna preći i $40,000. Novi 3.5L nije značajno promenio težinu vozila, ali su performance sada mnogo bolje kao i vuča koja iznosi 907 kg. Da spomenemo da se Ford mnogo potrudio da Taurus X bude siguran u sudarima tako da je ovaj crossover dobio najveće moguće ocene. Na kraju zaključak nije teško doneti. Ukoliko želite veće porodično vozilo, a pri tom želite da zaobiđete tipični SUV ili minivan Ford Taurus X je odličan izbor.

When I die, I want to be buried faced down so that anyone who doesn't like me can kiss my ass.
“Normal" is just a setting on your dryer.