Ford Club Serbia

Pogledao sam nekoliko strana unazad i nisam video ovakvu temu. Ako sam nesto prevideo izvinjavam se.

Razmisljam o kupovini Mondea mk3 hatchback ili limuzinu, za nekih 4000-4500e (2000-2003). Vidim ima i benzinaca ali mnogo vise dizela. Posto mi je ekonomicnost na prvom mestu, kako u potrosnji tako i u registraciji i odrzavanju recite mi sta je best buy. Ako bi uzeo bezinca sigurno bi ugradjivao plin.

E sad... setio sam se nesto da je moj nesudjeni tast pre nekoliko godina (kada smo jos uvek obojica mislili da cemo se oroditi vozio Focus-a 1.8 TDDI (npr. 2000 god.) i da me je nesto ubedjivao da u taj motor sipa obican a ne euro dizel. Jel on to pravio neku gresku ili je to bila neka starija generacija motora? Zanima me jer, ako je to tacno, ostvaruje se i fina usteda u ceni goriva.

Hvala unapred na odgovorima!

ovako za pocetak pogledaj ovu temu, ima dosta saveta na sta da obratis paznju pri kupovini automobila.....
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... =70&t=7804
a za ekonominost, itd neko ce ti se vec javiti ko vozi taj auto pa dati savet.
to da li je usteda na D2 to ne verujem jer je to mala razlika da bi se nesto ustedilo (10din po 1l) sto ti dodje na 100km jedno 60-70in (ne znam kolko tros ) ali ako sipas D2 auto malo vise trosi i mislim da u taj mondeo ne bi trebao sipati D2, ali ima njih dosta sa mk3 pa vec ce se neko javiti.....

U Mondeo mk3 iskljucivo Evro dizel.
Moj savet jeste da kupis dizela, ili benzinca koji je vec sredjen a to je pitanje da li ces da naletis na takvog, obicno ljudi kad ih srede ne prodaju ih Pod "sredjen" mislim na to da ne trosi ulje, posto svi benzinci pocinju negde od 150k da trose ulje, a onda popravka nije bas jeftina. Dizeli ne trose ulje uopste, tako da kod njih nemas taj problem, ma koliko god da su presli.
Od dizela imas 2 varijante sa 4 snage motora. Svi su 2.0, neki TDDI (90 i 115ks) a neki TDCI (115 i 130ks). TDDI ima jeftinije dizne i pumpu (kad dodje vreme za zamenu) i generalno je zbog toga malo jeftiniji za odrzavanje. Slabije vuce i trosi za nijansu vise od TDCIa. TDCI naravno lepse i ravnomernije razvija snagu, mirnije radi itd (potrazi na forumu TDDI vs TDCI, naci ces dosta informacija). Kod TDCIa moras uvek da drzis nivo goriva u rezervoaru preko 1/4 jer se pumpa goriva hladi sa istim, pa da se ne bi pregrevala i ostetila, smatras kao da ti je 1/4 vec rezerva tj vreme da ides na pumpu TDDI nema tu "manu".
Svi primerci Mondea (i benzinci i dizelasi) imaju plivajuci zamajac i ako ga prethodni vlasnik vec nije skoro menjao, ceka te zamena i toga pa i to uracunaj u cenu auta. Kosta oko 500-700e sa setom kvacila (posto se preporucuje zamena i seta kvacila za plivajucim zamajcem).
Konkretno koji da uzmes zavisi od tvog budzeta, ali i TDDI i TDCI su dobri automobili.

sreca tvoja sto je taj ostao nesudjeni tast,danas bi te peglao da sipas d2 u euro 3 motor

I ja dajem glas za dizela, iako svi kažu da nije isplativ ako se ne prelazi bar 20000 km godišnje ja sam uzeo TDDI jer sam se nekako navikao na dizela i odgovara mom stilu vožnje.
Dule ti je dobro objasnio šta možeš očekivati kod svakog i da u TDDI ide ED a ne D2, a ja bih da dodam šta znače oznake na dizelima:
TDDI - turbo dizel sa direktnim ubrizgavanjem (stariji sistem elektronskog ubrizgavanja) i
TDCI - turbo dizel sa common rail ubrizgavanjem (noviji sistem elektronskog ubrizgavanja)
Dobro otvori oči prilikom kupovine, probaj auto, ne pali muziku (sem da probaš da li radi) i osluškuj zvuke, otvori prozore jer mondeo mk3 ima dobru zvučnu izolaciju, a po mogućstvu prodji polako ili čak kreni-stani uz neki zid, tada će ti zvuci biti još izraženiji. Tako možeš čuti i zvuke koji se ne čuju na leru.
Za koji god model da se odlučiš srećna ti kupovina i uzivanje u Ford-u.
ps. ja sam išao na hatchback varijantu zbog lakšeg pristupa i mogućnosti prevoza kabastijeg tovara

glasam za dizela, tezak je to auto, benzinac bi previse tosio, i to tdci, ovaj kao duletov je dobar, dizel, trosi kao i dosta manji fokus zbog obrtnog momenta, odlican je za voznju i nje veliki potrosac, napominjem samo da pazis prilikom kupovine na sistem ubrizgavanja (dizne pumpa- obavezno test komp) i zamajac da ne bi pucao pare za zamenu, obizno stavljaju kako sam ja skapirao fals filter za gorivo (voda se dosta bolje vezuje za evro dizel nego za dizel i teze je precistiti, org je oko 4000, e zato isto crkava a i zbog kolicine goriva u rezervoaru, neka vozila imaju cak i mali hladnjak za gorivo da bi tako hladila pumampu visokog pritiska), najace bi bilo da oteras kod majstora koji ga poznaje da bi ti investicija bila sigurna, ali pazi, bar 70 posto nemaju pojma o tdci, ljudi obicno prodaju kada pocne nesto da mu fali, polse kosta vise nego neki koji je daleko mladji i ocuvaniji, ako ga ubodes da valja neces, imati nikakvih problema, auto je jako izdrzljiv
PS- uzmi onaj 136 ks ili 131 isti su sa 6 b, neces se pokajati, jos kada bi zaboo gia, mnogo je prijatniji osecaj nego u obicnom .....

Evo da dodam i ja par reci posto sam bio u istoj prici pre godinu ipo dana..bilo je Mondeo ili nista pa sam dugo prelistavao oglase i dosta njih obisao..u startu sam se odlucio za dizela a posto sam trazio mladji auto,u opticaju je bio samo TDCi..ima ih sa 90ks, 116ks i 131ks,s`tim da na ovog od 90ks nisam naisao a i da jesam,zaobisao bi ga..2003 je radjen prvi restajling pa ako naletis na jednog takvog bilo bi odlicno..licno mi se puno vise svidja limuzina ali ako planiras cesto da ga tovaris kabastim stvarima onda uzmi hecbek,limuzina ima relativno uzak otvor gepeka koji je inace ogroman..auto je bas komforan,udoban i jako prostran..lepo ga je voziti,ima malu potrosnju,pogotovo na otvorenom..ako bude jos imao 131ks nece ti skidati osmeh sa lica,veruj mi na rec ..mali servis je jako povoljan..pre kupovine auto dobro proveri kao sto su ti i kolege savetovale..svaki polovnjak je manje vise rizican,lepo je naleteti na nekog koji te nece odmah iznenaditi nekom skupom popravkom..srecno u potrazi..
@Darko
Kolega taj motor u saradnji sa PSA od 136ks nije isao u Mondea,stavljali su ih u Fokusa,Kugu...

A kad se pominje cifra od 4000-4500 eur... jel sveukupno 4000-4500 eur ili samo za auto pa ovi ostali troškovi tipa reg,veliki servis i ako treba još nešto posebno ?

Ali kako god obrneš mislim da ćeš roditi mečku da nabodeš iole pristojan primerak za te pare... posebno dizlo.

Benzinjara može da se nabode ali nešto mi se baš i ne sviđa činjenica da hoće da troše ulje i da benzinjare takođe imaju plivajući zamajac koji strada isto kao i kod dizla.

cedo86 piše:Evo da dodam i ja par reci posto sam bio u istoj prici pre godinu ipo dana..bilo je Mondeo ili nista pa sam dugo prelistavao oglase i dosta njih obisao..u startu sam se odlucio za dizela a posto sam trazio mladji auto,u opticaju je bio samo TDCi..ima ih sa 90ks, 116ks i 131ks,s`tim da na ovog od 90ks nisam naisao a i da jesam,zaobisao bi ga..2003 je radjen prvi restajling pa ako naletis na jednog takvog bilo bi odlicno..licno mi se puno vise svidja limuzina ali ako planiras cesto da ga tovaris kabastim stvarima onda uzmi hecbek,limuzina ima relativno uzak otvor gepeka koji je inace ogroman..auto je bas komforan,udoban i jako prostran..lepo ga je voziti,ima malu potrosnju,pogotovo na otvorenom..ako bude jos imao 131ks nece ti skidati osmeh sa lica,veruj mi na rec ..mali servis je jako povoljan..pre kupovine auto dobro proveri kao sto su ti i kolege savetovale..svaki polovnjak je manje vise rizican,lepo je naleteti na nekog koji te nece odmah iznenaditi nekom skupom popravkom..srecno u potrazi..
@Darko
Kolega taj motor u saradnji sa PSA od 136ks nije isao u Mondea,stavljali su ih u Fokusa,Kugu...

cek cek, nisam znao to, sta je psa, a ciji je u mondeu, ima li razlike, i meni je bilo cudno, sto sam nasao sve 131 ks, bio sam ubedjen da ima od 136 ks, nenzam zasto

To je Pezo/Citroen grupa,u Mondeu Mk3 je fordov motor dok su u Mk4 stavili takodje ovaj iz saradnje sa PSA ali sa 140ks..

zato se mondeo i isticao, jbg, sta bi sa ovim novim 163 ks, ciji je to motor, cistokrvan ili ...

Novi su svi mesanci i ugradjuju se u brdo automobila..

Za te pare moze da se nadje ocuvan TDDI sa 116ks. Ja bih to trazio,ima jedan iz Slovenije na polovniautomobili za 3700e i bas lepo izgleda,to je smesna cena taj auto

Moj Mk3 je 2001 god, 2,0 duratec i nebi se složio da je prevelik potrošač.
Baš ga zadnjih par dana testiram i u 1026 km potrošio je 81 litru, znači 7,9 litara/100 km.
I to gradske vožnje i otvorene ceste, autoput sa brzinama 110-170 km/h i nisam ga štedio na pretjecanjima.
U dosadašnjih 80 000 km (3,5 godine je kod mene) potrošnja se kreće od min 7,2 do 8,5 l/100 km.
Potrošnja mu nije mana, ali ima par drugih stvari koje jesu a rješene su na facelift modelima (2003-)
- usisna grana
- zadnje kočione čeljusti
- posuda antifriza
- hrđa pragova iza prednjih točkova
Ovo se odnosi na 2,0 duratec 2001-2003.

Motor je dosta jak (145 KS) iako je auto težak oko 1,5 tonu.

Evo i ja konacno da se javim...

Ljudi hvala puno na svim ovim odgovorima... to je od prilike sve sto me je zanimalo. Dosta mi je znacio onaj tekst sa druge teme koji je napisao FM III. Shvatio sam da od novca kojim raspolazem moram da platim registraciju (pod uslovom da uzmam stranca a na to i ciljam) i da ostavim nesto u steku za neke stvari (nadam se sto manje takvih) koje ce se verovatno ispostaviti.

I kad sam se sabrao dodjem do zakljucka da za 4500-5000 i ne mogu bas da pronadjem neki perfektan primerak Mondea pa sam se preorijentisao na Focusa.. i to dizela. Naravno u startu sam otpisao onaj sa 3 vrata (ipak mi je neophodno 5) kao i karavana koji mi je uvek bio bas ruzan.

I tako trazio i trazio.. i obisao na desetine placeva, pogledao ko zna koliko oglasa i nikako da naletim na neki koji je bas bas. Naisao sam na 2-3 koji stvarno izgledaju odlicno ali su bili oni sa 3 vrata ili benzinci.
Idem u subotu do Novog Sada, tamo ima par komada koji bar na fotografijama deluju dobro...

Veceras krenuo jos jednom da precesljavam oglase kad naletim na http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... o_20_tddi/ u Subotici. Jel mislite, bar ovako po fotografijama, da vredi da produzim jos 100km dalje da ovo pogledam?
Da vodim nekog majstora iz bg cak do subotice ne verujem nesto da cu uspeti. I jel je neko od vas mozda video nedavno negde u oglasima ili na ulici neki dobar Focus ili Mondeo na prodaju?

Jos jednom hvala na svim odgovorima. I unapred hvala na buducim savetima.

Sa slika u principu ne deluje lose, samo mislim da je udaran od pozadi, ili je nesto radjeno sa poklopcem prtljaznika. Primeti da je sa leve strane veci razmak od karoserije u odnosu na desnu stranu. Plus fali mondeo znacka levo, slucajnost? Pre bih rekao da je farban pa nije vraceno na mesto A ni branik mi ne deluje bas najbolje namesten. I jedino slike od pozadi su mutne
I mozda mi se cini ali se na slikama ne vidi najbolje, gume su mu pred krajem zivotnog veka.

Ali, to sto je bio cukan odpozadi meni ne bi bio razlog da ga ne kupim, ako je ostatak dobar. Prvenstveno mislim na mehanicki deo price. Po estetici mozes samo da pokusas da utvrdis pravu kilometrazu, cenim ovako sa slika da nije vise od 200k, ako i toliko. Bez enterijer ce ti dati dobre naznake oko toga, gledaj na kozu na vozacevom sedistu koliko je ispucala/ostecena. Uzgred da znas da je takav enterijer (prvenstveno bez tepih) smrt za odrzavanje, ali lepo izgleda

Toliko od mene nadam se da sam pomogao.

Znaci naravno. Hvala.
Ja to nisam primetio. Tj. jesam primetio da nesto nije bas najbolje ali sam pomislio da mi se cini jel su te dve fotografije mutne... Samo te dve su mutne Slucajnost?

Imaju na istom placu 2 identicna sa identicnom kilometrazom Bice prica - kupili muz i zena prvo jedan ali nikako nisu mogli da se dogovore ko ce da vozi pa onda uzeli jos jedan i svuda isli zajedno!

Greska, kupili baba i deda po jedan da voze nedeljom na pijac
S tom kilometrazom obrisi bulju, gledaj ti u kakvom je generalno stanju auto Ovom mom je pisalo nesto tipa 90 i kusur hiljada da je presao... Ma da sigurno

Ima focus 2003.godiste,karavan,tdci,registrovan skoro godinu dana ali je u Uzicu.Mogu da ti dam broj vlasnika pa pricaj sa njim,mislim da je ok auto

Mislim da Goran "Mond auto"prodaje svog mondea,obzirom da ima radnju verujem da je redovno odrzavan,kontaktiraj ga

Ponosni vlasnik Focusa 1.8 tdci, 2002, 120.000, kao nov. Jedino sto je 3 vrata ali nisam smeo da ispustim ovakav auto po ovakvoj ceni - 3400e.

Prvi utisak: AUUUU KAKO OVO IDE!!!

Stranac, jel da?

na ime

Stranac, na ime. Daleko je ovo naravno od Mondea kako je prvobitno bilo u planu ali sam dosao do zakljucka da ne bi mogao bez 6000 da prodjem i to da sam nasao neki dobar primerak + registracija i obavezna neka ulaganja + ona neplanirana. A 6000 jednostavno nemam. Ovako se nadam da cu sve zavrsiti za 4000 i da sam miran sledecih par godina dok ne dodjem do nekih para pa onda idem na stepen vise. Zakacicu par fotografija ovih dana.
Naravno jos registracija me ceka, bar 2 nove gume i uradicu servis. E sad... jel moze majstor da proceni stanje (debljinu?) zupcastog kaisa i ostalih stavki koji spadaju u veliki servis? Ako je stvarno kako mi je prodavac rekao to bi trebalo da je uradjeno ali ja bi za svaki slucaj to da proverim ako je moguce.
Pored servisa bi da odem na centriranje trapa (da ipak ne jede nove gume), promenim jedan lezaj (cuje se na desnim krivinama), proverim motor za podizanje/spustanje desnog fara (cuje se zujanje ali far se ne pomera). I jos nesto skripuce pri podizanju/spustanju levog prozora.
Posto sam na Vozdovcu jel preporucujete nekog dobrog Ford majstora u ovom delu grada? Naravno nije mi neki problem iako nije bas u komsiluku ali da ne bude bas Zemun, Batajnica ili Borca...

Istrazujem sad malo po forumu... Vidim da postoji majstor Dragomir koji je i sam clan foruma. A covek je, ako sam dobro razumeo, negde na Avali sto je meni skoro u komsiluku jer sam ja tacnije u Kumodrazu, na 2 minuta voznje do Avalskog puta.

Postoji, u Pinosavi je i vrlo & veoma je hvaljen.

http://www.fordclubserbia.org/forum/mem ... file&u=357