Stranica 1 od 1
Ford Escort mk6 1995 1.3 sa plinom
Poslato: subota, 4. apr. 2009. u 16:32h
od simke
Zanima me sta mislite o ovom autu sve mane, pohvale, zamerke. Da li se kvari koliko kostaju delovi udobnost sve sve sve ama bas sve me zanima posto planiram da ga kupim za dan dva.
Re: Ford Escort mk6 1995 1.3 sa plinom
Poslato: subota, 4. apr. 2009. u 20:13h
od Dragomir
svaki auto ima svoje mane i prednosti pa onda je tesko da ti neko kaze koji auto da kupis.Moja preporuka je a auto oteras u neki servis pa da se pregleda da vidis koliko imas da ulozis i u kakvom je stanju.Iz moga iskustva vozilo nebi trebalo da bude lose sem ako nije stigao sa madjarskog ili bugarskog trzista.Pa i plin igra ulogu u svemu posto je usisna grana plasticna i sklona pucanju ako nije ugradjen sekvenc.U servisu sam sretao svasta(razno razna budzenja)pa sada vidi otvori cetvoro ociju
Re: Ford Escort mk6 1995 1.3 sa plinom
Poslato: nedelja, 5. apr. 2009. u 21:51h
od simke
Aha znaci obaavenzo da proverim kako je ugradjen plin, da ne bi bilo posle problema,
ali inace taj model kao model kako se pokazao u praksi da li neko zna, necija iskustva?
U koji je najbolji servis fordov da oteram da ga pregledaju vredili kupovati ili ne?
Re: Ford Escort mk6 1995 1.3 sa plinom
Poslato: ponedeljak, 6. apr. 2009. u 00:01h
od peca
Ja vozim bash takav auto...
Pa vidi ovako, do pre neki dan nisam imao nekih vecih problema, e al onda je prokuvao (riknuo mi je deo instalacije izmedju termo davaca i releja koji pali ventilator)...
Ono na shta bi trebalo da obratish paznju je regulator ler gasa, jer se on bash cesto kvari, a nije jeftin (13000 do 15000 dinara)

...
Udobnost je vrhunska (ako je sve ok, krivine ne osecash, motor se ne cuje), kao u svakom fordu

...
Re: Ford Escort mk6 1995 1.3 sa plinom
Poslato: utorak, 7. apr. 2009. u 18:58h
od simke
E ljudi ispravka nije mk6 nrgo je 5 posto sam ja mislio da se razlikuju po zadnjim stopaljkama, a u stvari je to prelazna godina i rekose mi da je ipak to petica... za vikend idem da pogledam auto tako da molim vas jos neke savete, malo hvale malo zamerke, dobio sam dosta saveta od clanova ovog foruma, pogotovo onih najvaznijih vezanih za mehaniku sto mi mnogo znaci, posto limarija manje vise, vodim limara sa sobom...
E sad cuo sam da je za forda najvaznije dobro ulje, naravno cim ga kupim videcu da ga oteram na dijagnostiku da vide da li mu nesto fali i da zamenim ulje, svecice i kablove ako treba, pa me zanima sta jos odma da promenim da ne razmisljam da budem miran neko vreme!
Re: Ford Escort mk6 1995 1.3 sa plinom
Poslato: utorak, 7. apr. 2009. u 19:57h
od FiestaRS
Pa bolje pre kupovine idi na dijagnostiku
Odradish mu veliki servis i miran si

to shto si nabrojao i kaisheve, filtere ..................
Re: Ford Escort mk6 1995 1.3 sa plinom
Poslato: utorak, 7. apr. 2009. u 21:32h
od fancy
Bolje čekaj Escorta šesticu, od polovine 1995 na dalje, pa makar i nemala plin.
Razlika između Mk5 i Mk6 u enterijeru je prevelika. Mk5 deluje skroz plastično, u tradiciji automobila iz 80ih, šestica je već puno kvalitetnija i udobnija i nemerljivo lepša unutra. Za to vreme je baš bila lepa, ovalne linije i obline su zamenile nezgrapne uglaste oblike iz petice.
Sačekaj šesticu, vredi čekati.
Re: Ford Escort mk6 1995 1.3 sa plinom
Poslato: utorak, 7. apr. 2009. u 21:46h
od Markedjani
Kad kupujes auto bolje je da nema plin...
Znas barem da je ispravan na benzinu.
Kad kupujes auto koji ima plin... znas unapred da mu ne valja benzinski sistem.
Re: Ford Escort mk6 1995 1.3 sa plinom
Poslato: utorak, 7. apr. 2009. u 21:54h
od 911s [SK]
Pogotovo kad ti kažu "zimi na -15 pali bez problema na plin".
A kad ih pitaš "koliko često vozite na benzin" - samo slegnu ramenima...
Re: Ford Escort mk6 1995 1.3 sa plinom
Poslato: utorak, 7. apr. 2009. u 22:00h
od fancy
Sve si dobio nacrtano, tako da sad slobodno možeš da preimenuješ temu u:
Ford Escort mk6 1996 1.6 16v bez plina 
Re: Ford Escort mk5 1995 1.3 sa plinom
Poslato: utorak, 7. apr. 2009. u 22:08h
od simke
Ha ha pa dobro za sada je jos uvek aktuelan ovaj model tako da ono samo cu da pormenim 6 na 5 i za sad jos uvek neka stoji!