Ford Fiesta mk7 1.4 fabricki plin

[ivica77]

Trazim neku noviju fiesticu za sebe pa me zanima kakva je mk7 (2013-2017) sa 1.4 motorom (1388/71kw) sa ugradjenim fabrickim plinom?
Naravno uz razumno predjenu kilometrazu (max 170-180 hiljada).
Godisnje prelazim 13-14000km, malo grad, malo relacije 100-200km autoput

[911s [SK]]

Fabrički plin je odličan za onog ko auto kupuje direktno iz fabrike to jest nov. Recimo da je radni vek plinskih komponenti iz prve ugradnje izmedju 150 i 200.000km. Za sve ostale je muka zbog održavanja i popravka se svodi na zamenu celog sistema za neki od uredjaja dostupnih i za održavanje pristupačnih na našem tržištu.
Bolje kupi neku bez plina, izbor auta će biti neuporedivo veći pa ugradi AC stag.

[ZeljkoBG]

Na mojoj Fiesti BRC radi preko 160.000 km (11. god.). BRC nema razvijenu mrežu servisera. Ima jedan servis u BGD!
Ipak je nabolje AC stag i obavezno ovlašćeni servis. Ne preporučujem Landi Renco.

[911s [SK]]

BRC nema razvijenu mrežu servisera zato što su i delovi i licenca za softver skupi kao otrov te servisi nemaju račun da uopšte ulaze u priču rada oko BRC sistema kada su komponente drugih sistema jeftinije 3 do 5 puta.

[ivica77]

Hvala na savetima i korisnim informacijama. Steta sto u fieste posle 2013. nisu ugradjivali 1.4 motor bez plina.

[911s [SK]]

Odakle ti to? Retke su zato što se slabo uvoze inače postoje, a i eno je jedna takva na oglasima.

[ZeljkoBG]

... i delovi i licenca za softver skupi ...

Da, neverovatno poslovna politika. A šteta za tako kvalitetan proizvod. Delovi što su im skupi to mi je OK, ali licenca!
BRC mi je kao Nokia, propašće zbog glupog menadžmenta.

[ivica77]

Mislio sam na mk7 restilizovani model, ako mislis na onu crnu u oglasima gledao sam je. Motor je los...

[911s [SK]]

... i delovi i licenca za softver skupi ...

Da, neverovatno poslovna politika. A šteta za tako kvalitetan proizvod. Delovi što su im skupi to mi je OK, ali licenca!
BRC mi je kao Nokia, propašće zbog glupog menadžmenta.

Njihova poslovna politika možda tebi deluje neverovatno ali je njima odlična jer oni od toga žive - sav posao su im sistemi koji se ugradjuju u nova mahom flotna vozila. Taj sistem ima svoj radni vek koji je tu negde isto koliko je i radni vek tog automobila, taj automobil svakako ne ostaje u vlasništvu prvog vlasnika duže od 5-7 godina i ne više od 150-200hiljada km i posle toga ide u presu ili slepcima u siromašnim zemljama trećeg sveta, a oni profitiraju od ugradnje novog sistema u sledeći nov auto.

[ZeljkoBG]

@911s [SK] Apsolitno tačno. BRC je najkvalitetniji uređaj uvek bio. Ali... Zbog toga imaju najlošiju servisnu mrežu i kod nas i van.
Prosto, šta će da radi kragujevčanin sa BRC? Na nos će da mu izađe.

[Markedjani]

Neće ako kupi nov auto.

[dragan explorer]

gde to auti stari 5-7 godina idu pod presu?

[Markedjani]

[dragan explorer]

i koji je auto na ovom snimku star 5 godina?

[Markedjani]

Evo ti ga ovaj baš što se vidi na thumbnail klipa

Taj mini je baš 2019. god

[dragan explorer]

pa kome bi englezi prodali vozilo sa volanom na desnoj strani? za mini ne znam ali ovo ostalo je staro kangoo, mazda 6 prve serije .focus mk2 nije ovde nista staro 5 godina. klasican centar za reciklazu . gorivo, gume, katalizatori, motor i menjac napolje ostalo pod presu tako se radi i u Svajcarskoj