Ford Club Serbia

Do sada sam vozio iskljucivo Renault automobile. Razloga ima raznih, opravdanih i neopravdanih. Ranije je to bila niza cena nabavke, povoljnije odrzavanje ali i servis koji mi je blizu, a u koji imam poverenje dokazano kroz vreme. Medjutim, trzisna kretanja i cene vozila ostalih proizvodjaca naterala su me da se mozda odreknem (ne zauvek) Renaulta. Posle visemesecnih pretraga i shvatanja kakav mi auto treba, uporedjivanja mozeda itd. nekako mi se cini da je mozda Ford Focus u karavan izvedbi sasvim dobro resenje gde je odnos ulozeno dobijeno najbolji. I to ne bilo kakav karavan vec u Cross izvedbi u Fordu nazvanoj Active.
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 0_pl1_plv0

Sto se Forda tice nemam ama bas nikakvo iskustvo. Konkretan primerak je uvezen iz Norveske tako da ni CarVertical ne pomaze. Kontaktirao sam Grand Motors za serviznu istoriju vozila ali je njihov uslov da auto bude registrovan na moje ime, tako da su mi ruke vezane.
Auto sam juce otisao vizuelno da pogledam. Naravno odusevljenje je u startu preovladalo. Pokusavao sam vizuelno da nadjem neke anomalije ali nisam uspeo. Sve je kao iz fabrike, unutrasnjost pogotovo, mogu cak da kazem da na momente ima onaj miris novih kola.
Sto se tice cene ne znam koliko je realna, ne znam ni kako da koliko toliko proverim automobil jer je neregistrovan. Cak i sama prob a po lokalnim ulicicama mi sama po sebi nista ne znaci jer sam siguran da bih bio sto kazu slep pored ociju.

Svaka informacija, savet, a tek pomoc su vise nego dobrodosli.

Hvala unapred.

Da je moj sa ovom km i da ga prodajem bio bi skuplji sigurno. Ja ne znam nista o tom motoru ali javice se vec neko. Po meni je jeftin za 3god star auto.

To je i meni prva sumnja, jer koliko sam uspeo da pronadjem podatak, takav auto je nov kosta 30k eur.
E sad Ford i Opel su osetno jeftiniji, znaci da im brze pada vrednost, cak vise nego recimo jednom Renaultu.
Pogledajte oglase i sve ce biti jasno.
Pitanje je samo da li je auto sastavljan iz dva ili ga je pojela so i rizla odozdo. Drugo ne znam sta da mislim.
A recimo ne znam ni kolika je bila zvanicna Fordova garancija? Pisao sam cak i Fordu u Norveskoj ali kao sto sam i ocekivao niko odgovorio nije.

Prvo što pogledam kod oglasa koji postavljaju trgovci je kolike su mu kilometraže na ostalim vozilima koja prodaju. Ako je u svim oglasima razlika +-20000 km jasno je kao dan da se petlja sa kilometrima. Ovaj tvoj ima Mečku iz 2017. za 333 hkm što je dobar znak. Kod nas su zaista vrlo retki Focus-i sa ovim motorom i mislim da je cena korektna.

Ono sto sam prvobitno gledao bio je Golf 7 alltrack ali recimo takav Golf bi za isto godiste i slicnu km bio bar 5000e skuplji, a da pritom ne pruza nesto mnogo vise. Zato mi je ovaj Focus, a pogotovo u ovoj izvedbi zapao za oko.
Da li postoji nacin da negde proverim istoriju preko VINa, a da nije zvanicni servis ili Car Vertical?
Takodje, video sam da u gepeku ima tablice ali zaboravih da slikam. Mozda moze preko tablica da se sazna info vise...

Po meni izgleda super, oprema motor sve kako treba
Moze biti povoljniji zbog povrata poreza jer Norveska daje dosta veci povrat na dizele nego tipa Njemacka
Trazis broj sasije i ovlasteni servis provjera


Sent from my iPhone using Tapatalk

Povoljni dolaze iz Norveške zbog korozije, tako da obavezno dobro zagledanje odozdo.

@Dragan225
Vec pokusao ali u ovl. servisu ne daju ako auto nije registrovan na moje ime.
@Markedjani
Istina, na to sam obratio paznju, pogledao odozdo, i sve sto sam video bile su zastitne plastike.
Norveska problem so i rizla, Italija problem opet so....

Trazi drugi servis
CH je isto problem rdja pa fiesta dosla bez grama korozije 2011 godiste


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ni jedan ovl. servis nece.

Carvertical povlači sve informacije koje ima ovlašćeni

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Nije tacno, uvjerio se na vise auta


Sent from my iPhone using Tapatalk

Carvertical je kurcina...

CarVertical moze biti koristan ali ne uvek i ne 100% tacan.
Sama cinjenica da je za proveru potrebno svega 2-3min govori o tome.
Ja eto znam da iz nekog razloga ne povlaci podatke za sve zemlje (kao npr. Norveska), a sto se odrzavanja tice postoje i lizing kuce koje imaju svoje servise, a koje opet imaju dozvolu Forda da odrzavaju svoja vozila u garantnom roku. Eto to je samo jedan od razloga.
Btw, juce saznam informaciju da je Ford na njihovim 1.5 ecoBlue dizel motorima imao jedan problem zbog kog nije bilo opoziva.
Motor ima kajis ali su mu dve bregaste povezane lancem koji je sklon istezanju i pucanju. Resenje je da se isti zameni ali i da se konevrtuje sa 7 na 8 necega (zaboravih tacno cega). Ovl. servisi to rade samo uz kompletno menjanje obe bregaste tako da je cena da usi otpadaju. Postoji varijanta da se koriste delovi iz PSA grupacije, a bez menjanja bregastih tako da bi ta intervencija kostala oko 500e.

Svakako se koriste delovi iz PSA grupacije, to je PSA motor.

Znaci ova cena sa oglasa plus popravka daje realnu cenu ovog auta

Popravka se odnosi na 1.5, ovo je 2.0.

Tako je.

Mislis da je ovaj zaobiso tu boljku?

To ne znam. Prvo ne zna se da li je ta bolja bila i na 2.0 motorima ali i ako je bila koje serije su bile problematicne.

markofpi piše: Ja eto znam da iz nekog razloga ne povlaci podatke za sve zemlje (kao npr. Norveska)

Ja sam baš za Norvešku dobio identične podatke i u ovlašćenom i na CarVertical-u

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Za koje godiste, mozda ima sa tim veze?
Ja sve sto dobih jeste samo datum registracije i prvih 10km i to je to.
Cak mi je CarVertical poslao mail u kom se kaze da podaci nisu nadjeni pa imam gratis prvu sledecu proveru.

---

Da li mozda postoji neki sajt da se nesto ocita preko registracije vozila?

2020

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Onda ne znam sta da mislim, pogresio VIn sigurno nisam, imam izvestaj sacuvan. E sad zasto CarVertical ne izbacuje nista ostaje enigma.

Ovaj 2.0 nije deljen sa PSA grupacijom. Sto ne znaci da nema boljki, al sumnjam da su iste kao na 1.5.