Ford Club Serbia

Potreban mi je vas savet oko kupovine forda od 2008-2010, da li trose ulje kao i mk1 mislim na benzince imali su tu manu.Koji se motor najbolje pokazao?Prvenstveno sam se razmisljao za benzinca, sta vi mislite ?Na sta najvise obratiti paznju, prilikom kupovine.Hvala unapred

Nije isti motor kao u mk1. Tamo je bio Zetec SE, a u mk2/mk2.5 je Duratec HE. Benzinac voli malo da potroši, ništa strašno. Ako je motor OK, do litar na 10.000km je normalno. Samo gledaj da uzmeš 2.0 ili veći motor, ovo ispod je deprimirajuće sporo jer je auto prilično teži od mk1.

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Ma da.. 100 ks je 'premalo' za normalnu voznju..
Koji vam je djavo sa tom potrebom za 'more power'?
Ko da ste ameri, pa je 'more' uvek bolje?
Sto rece moj pok strikan.. meni se na kratku devetku ceo rat niko nije zalio.. sta god ovi pricali o 44 magnum

Ja imam 100hp u Cmax i mislio sam da sam u problemu.
To je jedan sasvim sasvim pristojan motor. I lepo ide i normalno troši. Sve ok

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Jozza piše: ↑

petak, 19. maj 2023. u 19:15h

Nije isti motor kao u mk1. Tamo je bio Zetec SE, a u mk2/mk2.5 je Duratec HE. Benzinac voli malo da potroši, ništa strašno. Ako je motor OK, do litar na 10.000km je normalno. Samo gledaj da uzmeš 2.0 ili veći motor, ovo ispod je deprimirajuće sporo jer je auto prilično teži od mk1.

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

1.6 100ks u focusu mk1 i 1.6 100ks u fokusu mk2-2.5 su dva potpuno identična motora

Iliti stari dobri Zetec se, samo prekršten u Duratec... bez HE.

mbole piše:Ma da.. 100 ks je 'premalo' za normalnu voznju..
Koji vam je djavo sa tom potrebom za 'more power'?
Ko da ste ameri, pa je 'more' uvek bolje?
Sto rece moj pok strikan.. meni se na kratku devetku ceo rat niko nije zalio.. sta god ovi pricali o 44 magnum

Mišljenja su ko guzice, svako ima svoje
Nije sve u snazi, ima nešto i u obrtnom momentu, koji za tu težinu auta nije Bog-zna-šta sa manjim benzincima, pa preticanje nije lagano kao sa 2.0+ ili sa nekim dizelom.

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Znaci benzinci su sasvim ok koji god motor uzeo a sto se tice dizela , sta se tu desava?

Gledaj da nema DPF

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

totti- piše: ↑

petak, 19. maj 2023. u 23:25h

Znaci benzinci su sasvim ok koji god motor uzeo a sto se tice dizela , sta se tu desava?

Najbolji izbor je 2.0, potom 1.8 i na kraju 1.6

mada s'obzirom da najmlađi fokus restyle ima 13 godina, više bih gledao stanje, da li je od prvog vlasnika, koliko je realno prešao kilometara, servisni istorijat nego koji je motor.

Nijedan motor nema neku katastrofalnu falinku pa da nešto posebno obraćaš pažnju, osim eventualno 1.6 sa ultra dugim servisnim intervalima i motorima koji masovno iz inostranstva dolaze koksirali od ultra dugih intervala zamene ulja pa samim tim zapušeni svi kanali za podmazivanje.

Najbolji izbor je 2.5 benzinac, al' nam država zavrće šiju pri registraciji

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Jozza piše: ↑

subota, 20. maj 2023. u 11:00h

Najbolji izbor je 2.5 benzinac, al' nam država zavrće šiju pri registraciji

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Tu si u pravu , svuda je dobro a kod u Srbiju deru pa cepaju, dal je registracija , zatamnjivanje stakla , za sve je totalni haos , dok po drugim drzavama menjaju motore i niko nista im ne kaze.

---

Ako ima neko da zna nekog fokusa to godiste da je stvarno ocuvan da vredi neka javi.Hvala vam