Ford Club Serbia

Pozdrav,

U potrazi sam za Mondeom u karavan izvedbi i S-Maxom oba sa 2.0 dizel agregatom i sestostepenim menjacem.
Oba vozila bi prelazili mesecno oko 4000km kao dostavna vozila.

Budzet za oba je ~6500€, volela bih da mi ostane makar 20% od budzeta za registraciju, servise koje bih uradila preventivno unapred i sitne buduce kvarove.

Majstora sa sobom ne bih imala pri proveri vozila, samo provera kod ovlascenog servisera i dijagnostika. Da li je ovo pametno?
Do sada nisam posedovala vozilo sa dizel agregatom da li je DPF veliki finansijski trosak zbog najavljenog rigoroznijeg tehničkog pregled za 2021. godinu?

Valja li sta?

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... itanijum-x

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... i-titanium


Da li ima jos nesto ozbiljnije oko cega treba da brinem pri kupovini napomenutih vozila? Hvala vam unapred!

Zapao mi je za oko jedan S-max iz 2010. sa poznatim 2.0 duratec benzincem. Zna li neko da li je u tom godištu rešen problem potrošnje ulja iz prvih godina proizvodnje?

Marijaa89 piše: ↑

četvrtak, 10. sep. 2020. u 04:12h

da li je DPF veliki finansijski trosak zbog najavljenog rigoroznijeg tehničkog pregled za 2021. godinu?

DPF fizicki odstranis i softverski se resi i to je to. Prolazis sve tehnicke preglede. BokIRS memberlist.php?mode=viewprofile&u=54 to radi.

Hvala ti, nego imaš imaš li neku informaciju za mene?