Focus 1.5 tdci manual vs C-max 1.5 tdci powershift

[dino73n]

Pozdrav drugari.
Još jedno 10k-15k km da pređem sa svojim c-maxom i na red dolazi novi ford. U opticaju ce biti nekih 7500-8000€ i trenutno se u taj budzet uklapa focus karavan 2016g sa nekih 200k km na satu ili 2015g sa 150k km i bilo je na ponudi par komada c-max 2016g sa 200k km ali svi powershift.

Interesuju me konkretna iskustva sa tim automatskim mjenjacima. Koji su problematicni a koji nisu. Nešto sam istrazivao po netu al ne nadjoh nešto konkretno, takodje i za 1.5 dizel motor. Ovdje sam negdje procitao da hoce preskočiti zupčasti i nigdje više ne nadjoh taj podatak.

Na kraju krajeva ako su i mjenjači i motori problem onda mi je bolje da idem na 2 godine stariji auto i kupio bih octaviu a7 1.6tdi sa 5 brzina jer i one imaju problem s mjenjacima sa 6 brzina al su bar motori ok.

Pomozite koliko možete, ne mjenja mi se brend

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[Nedeljkovic]

Obzirom da kupujes relativno mlad auto powershift samo ako nije presao vise od kilometraze na kojoj se menja ulje u njemu. Koja je to kilometraza potrazi po forumu, pisalo se

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[backarelli]

Ne vezano za kilometražu bi izbegao powershit....IMO

Послато са SM-T830 помоћу Тапатока

[Nedeljkovic]

Mislim da nema sa njim problema ako se odrzava, problem je kada predje 200.000 a ne zameni se ulje. Cena servisa za taj menjac mislim da je 120-130e, pisalo se i to po forumu

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[milan_gt]

Za te novce 2.0 tdci mondeo 5 manuelac bez razmisljanja..al opet ko kako voli

[dino73n]

Nema mondea za te pare. Oni počinju od 10000€ a to mi je vec previše a i njih je 90% powershift.

15 dana godišnje bi mi bolje odgovarao mondeo ili S-max ali ostatak godine bi se patio s njim. Tako da ipak ostajem u kompakt klasi.

Danas bas bio u Madjarskoj i parkiram auto pokraj trznog centra i u povratku metalic plavi focus titanium karavan 2014+ godina pokraj mog c-maxa. Oči su mi ostale na njemu. Malo sam provirio kroz prozor, bas je napredovao interijer u odnosu na mog 10god starijeg.

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[dino73n]

Nadjoh mondea 12 mjesec 2015 1.5 tdci 120ks econetic rucni mjenjač sa 160k km.

Bio bi nekih 6500€ i nekih 1100€ papirologija oko uvoza.

Sto je super cijena i bez obzira sto je malo veci i bio bi nešto komplikovaniji za svakodnevnu upotrebu opet je nekako pametniji izbor od focusa ili cmaxa.

Jedva da je teži 100kg od focusa a tu je u par kila sa cmaxom.

Ne bi trebalo da bude pretjerano slab u vožnji. Ima jos 20ks i 60Nm da se ubaci kroz remap. Ima li neko iskustva? Da je vozio pa da moze reci neki info iz prve ruke.

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[totti]

Jedva da je teži 100kg od focusa a tu je u par kila sa cmaxom.

Hmmm... poprilično sam siguran da ovo nije tačno

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[dino73n]

Jedva da je teži 100kg od focusa a tu je u par kila sa cmaxom.

Hmmm... poprilično sam siguran da ovo nije tačno

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Moj stari c-max 1440kg a mondeo bar ovaj 1.5tdci je 1495kg-1515kg zaviano od opreme. Tako sam bas nasao podatke na netu. A moj c-max je izvagan na tehničkom pa to znam da je 100%. I za focusa karavana sam nasao da je oko 1400kg. Tako da ne vidim zašto ne bi bilo tačno.

Novi C-max je 1401-1501kg zavisno od opreme.

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[stefan pariz]

Pozdrav druže,
ja sam prekjuče pazario C-max kraj 2016, Titanium sa tim 1.5 od 120ks. Odmah sam vozio autoputem 570km do kuće. Nemam ama baš nikakve zamerke. Lepo poteže, čak i u 6 brzini. Isto sam i ja merkao Mondeo, ali u velikom gradu, problem za parkiranje. Ako uzimaš, gledaj da uzmeš što bolju opremu, jer je mala razlika u ceni. Ja sam odustao od paketa Business jer nema ni Alu felne, a ostalo da ne pričam

Envoyé de mon Mi 9T en utilisant Tapatalk

[totti]

Zato što je po specifikaciji Mondeo 1.5 tdci econetic težak 1600 kg, a C max 1.6 tdci 1320.

Ko zna koliko bi tek izvagali Mondea.

Bilo je ovde na forumu (a i po netu uopšte) priče oko Mondea kad se pojavio da je pretežak.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[dino73n]

Zato što je po specifikaciji Mondeo 1.5 tdci econetic težak 1600 kg, a C max 1.6 tdci 1320.

Ko zna koliko bi tek izvagali Mondea.

Bilo je ovde na forumu (a i po netu uopšte) priče oko Mondea kad se pojavio da je pretežak.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Slike su ti 0. Nista se ne moze procitati.

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[totti]

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[dino73n]

Pitanje je koliko su podatci pouzdani. Nasao sam i ja kasnije te podake na top gear.

Negdje pise da je tank 62L negdje 63L,za motor pise da je DOHC a znamo da nije.

Focus karavan provjereno ima 1385kg a Cmax nema šanse da je lakši.

Al bilo kako bilo sve je to tu negdje, mene vise zanima kakve li su performanse tog mondea sa tim motorom.

Ćale mi ima Pasata 8 sa 1.6tdi 88kw i auto uopste nije slabašno. Prva druga treća po gradu kidaju, vec četvrta, peta, šesta, su slabije i kod preticanja se osjeti slabost. Fordov 1.5tdci bi trebao biti nešto živahniji jer ima 270nm dok je vw 250nm. A i ako je na nivou pasata ja bih bio zadovoljan.

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[dino73n]

Evo ga. Novi ljubamac je tu.

Prvi utisci su super. Osjeca se da nije bas neki junak ato se motora tiče al služiti će.

Remap ide danas ako stignem

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[dino73n]

Veliki servis na mondeu 1.5tdci? Negdje nadjem da je na 180k km a negdje da je 250k km. Ima li neko pouzdanu informaciju?

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[dax92]

Nemoj ti cekati ni jednu od te 2 cifre, nego uradi pre tih 180.. Predugo je to..

[dino73n]

U planu sam svakako uraditi. Sad je na 181k pa ako je fabricki na 250k pustio bi jos koju hiljadi dok rijesim neke druge stvari. Moram registrovati nekih 300€ pa uraditi mali servis 100-150€ i 3 metlice brisaca nekih 30-40€. Tako da ne bih baš zurio sa velikim ako ne moram. Uraditi cu ga do slijedece zime svakako.

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[Sale Sk]

po meni je nakon kupnje prvo veliki i mali servis, pa onda remap ili šta sve ne.... jedino ako znam povijest održavanja, i da km nisu skidani..
ne vidim smisao kupovanja auta, ako se onda ne može odraditi servis, rega i sl, bez problema.

[dino73n]

po meni je nakon kupnje prvo veliki i mali servis, pa onda remap ili šta sve ne.... jedino ako znam povijest održavanja, i da km nisu skidani..
ne vidim smisao kupovanja auta, ako se onda ne može odraditi servis, rega i sl, bez problema.

Auto je 4 god staro, kilometraza od 180k je vrlo realna. A i samo stanje auta i servisna knjiga ukazuju na to da nisu skidani kilometri. Proizvodjac nalaze 250k ili 10 godina za veliki servis.

Ne vidim potrebu da radim veliki servis odmah al, uraditi cu ga svakako u skorije vrijeme. Nasao sam kasnije tačne
podatke, 180k za 1.6 tdci 85kw a 250k za 1.5tdci 88kw.

Remap naravno na kraju kad se dobro upoznam sa autom i sve dovede u savršeno stanje.

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[Sale Sk]

ok, jos bolje. zelim ti srecu i puno, puno km bez problema!

[dino73n]

ok, jos bolje. zelim ti srecu i puno, puno km bez problema!

Hvala!

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[Sale Sk]

ja sam ganjao benzinca, pa 2.0 dizela, pa 1.5, i na kraju uzeo 1.6... ahh... trebat ce i meni srece, haha.

[dino73n]

ja sam ganjao benzinca, pa 2.0 dizela, pa 1.5, i na kraju uzeo 1.6... ahh... trebat ce i meni srece, haha.

Bilo je dosta 1.6 na ponudi kad sam ja trazio al nešto sam bježao od njih radi siemens ubrizgavanja. A opet na mobile.de ima tih 1.6tdci sa preko 300k tako da ni to ubrizgavanje nije toliko loše samo treba malo paziti. Redovno filtere mjenjat, sipat pun rezervoar redovno i povremeno aditive za čišćenje i održavanje sistema ubrizgavanja.

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[Sale Sk]

a je.. zavisi od odrzavanja... a i srece. vrijeme ce pokazati. nisam planirao, ali ove druge koji sam gledao su bili mutni skroz.
polovni je uvijek rizik... a danas ni neki novi nisu sreca.