Focus ST line 1.5 EB vs Mazda 3 Skyactive X

[Sharpshooter]

Napravljen je da bude što manji potrošač i zagađivač.
Mazda ima 2.0 od 185KS atmo koji ide u MX-5 dvosed, ali se ne ugrađuje u ostale mazde zbog emisija, pošto bi im zeznuo flotnu emisiju izduvnih gasova.
U "normalne" automobile ide samo eco tuned motor od 122KS.

[Daniel]

Ti gledaj samo sa liste max potrosnju, to je tvoja norma

[Sharpshooter]

To i gledam. Ne bi trebalo 13l da prelazi.

---

To i gledam. Ne bi trebalo 13l da prelazi.

Na otvorenom.

U svakom slucaju ne moze da trosi vise nego trenutni ST.

[dule0911]

1.5 malo vadi deaktivacija jednog cilindra pa u modu krstarenja ispade da je 1.0 (i generalno ne trosi dramaticno vise u odnosu na 1.0, gledajuci i razliku u snazi). 2.3 nema deaktivaciju cilindara, iako bi na 2 verovatno isao bolje od svih 1.0eb

[Stivipg]

Ovaj 1.0 odmah izbaci iz opcije . Kod nas vec tri auta vracena u garanciji , riknuli motori nisu ni do 100kkm dogurali. U fokusa se jako lose pokazao


Ps. Zar nije motor u Focus st 2.0 a rs 2.3 ?
Pardon sad vidim da je model 2018+ 2.3

Sent from my iPhone using Tapatalk

[dule0911]

1.0 su imali taj problem ali za 2015+ ne bi trebalo da postoji vise tih problema. Ko voli iole dinamicniju voznju svakako treba da bira 1.5 ako budzet dozvoljava jer se dobije dosta a penali u vidu povecane potrosnje i vece registracije nisu toliko strasni. Jedino je nabavna cena prilicno veca jer obavezno ide uz jace pakete opreme.

[Sharpshooter]

1.5 150KS kreće tek od trend business paketa i tu je nešto ispod 21k.

[Stivipg]

Moj brat je kupio fiestu st , nije htio ovaj novi motor sa tri cilindra pa je ganjao onaj model 2017/18 . Na kraju je posao za njemacku i u salon kupio 2017to sa 20kkm sa full istorijom i stenje bukvalno kao nova . Sj mislim da bih i ja prije odradio tu opciju samo iz razloga sto bi mi bilo mrsko cekati 3-4mj za nov auto dok stigne , drugo je cijena . Jes da imaju troskovi uvoza i cimanja ali opet se moze odraditi i povrat pdv-a i malo olaksati

Bas kad je uzimao ovu fiestu u isti salon je bio Focus St 2017 40kkm presao , perfektno stanje sa full istorijom i full opremom 16.400e

Mada ovaj zadnji model fokusa izgleda bolesno dobro , josh u plavoj boji ufff . U moj komsiluk ima jedan , covjek ga kupio prije dva mjeseca , plava boja i josh st line . Kad sam ga vidjeo vilica mi je poda pala

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Billy]

Glasam za mazdu

[Sharpshooter]

Noted.

I meni je lepsa od novog focusa.

[STyling]

Meni je nova Mazda 3 ljepša u sedan verziji, nego kao hatch. Nekako mi je taj C stub kod hatcha, što kaže Dule, nedorečen. Tako da bih nju uzeo isključivo kao sedan ako bih se za nju odlučio. Što se tiče novog Focusa, imao sam priliku voziti model sa 1.0 ecoboost motorom sa 125 ks u ST line izvedbi i prijatno sam iznenađen autom. I ako mi se na slikama nije svidio, uživo je to puno bolja priča. Svidjelo mi se što je dosta komforan i naprijed i pozadi, materijali su za klasu bolji u odnosu na prethodne generacije (i ako vrlo moguće da nisu na nivou Mazde), i ponašanjem u vožnji. Odličan auto.

[Sharpshooter]

Zbog psa, sedan mi ne odgovoara.

Danas smo bili do Granda da vidimo i probamo novog focusa u ST line opremi. Ovaj model sa 125KS ide OK. Naravno jače je uvek bolje.
Što se tiče samog automobila, ležanja, vozačkog položaja i osećaja za volanom, nemam aposlutno nikakvih primedbi.
Pozadi ima dosta mesta, ali ne baš onoliko koliko sam tripovao iz review-ova. Gospođa kaže da je pozadi dovoljno udoban. Gepek je dobar.
Jako se lepo vozi na 17-cama, mislim da nema potreba da se uzimaju 18-ce (510 eur doplata).
Na 17-cama dolaze 215/50/17 gume, a na 18-cama 235/40/18. Premium guma nema u 215/50/17 dimenziji, što je minus.
Nisam imao priliku da ga iskidam po nekim krivinama, ali utisak iz vožnje je odličan.
Izolacija buke, a pogotovu vetra, značajno je bolja nego na ranijim modelima.

Problemi.
Plastika u kabini. Ostavili su na par mesta odvratnu plain plastiku koja toliko kvari izgled kabine, da je to strašno, pogotovu kada se uzme neki viši paket opreme. Npr ručica kojom se zatvaraju vrata. Zbog uštede od 5eur, zeznu auto samo tako.
Druga stvar su paketi opreme. ST line im je prilično siromašan, po pitanju svega. Da bi dobio pristojan auto moraš barem 3-4k da utucaš u opremu.
Takođe paketi su im veoma debilno spakovani. Bukvalno te teraju da uzimaš ceo paket sa još 3 gluposti koje ti nikada neće trebati, da bi dobio jednu jedinu koja ti stvarno treba:
Auto kontrola dugih svetala - mora da se uzme Technology Pack 1 od 610 eur da bi ih dobio.
Automatski brisači - mora da se uzme Comfort Pack 1 od 540 eur.
Pa jbt, automatske brisače imam na trenutnom ST-u koji je star 12 godina, i mnogo jeftinijih automobila ih poseduje kao standard.

Mazda je tu značajno bolja. Skuplja u startu, ali bukvalno ne treba ništa da se dodaje od opreme.
Kada napakujem Focusa kako bi želeo, ispade mi skuplji od Mazde. Videćemo kakvu će ponudu da mi daju u Grandu na kraju.

Prednost focusa je da može da se uzme karavan, pa ne bi morao da jurim Thule za duga putovanja.

Čekam da ovima iz Mazde stigne Skyactive X za probnu vožnju u februaru, pošto ga trenutno novinari mrcvare.
Mislim da će na kraju odlučiti kako se koji auto vozi i razlika u motorima.
Za sada mrtva trka.

[Daniel]

a koji motor za focusa gledas, ostajes pri 1.5EB?

[Sharpshooter]

Naravno.
Potvrdili su mi u salonu da je 150 i 180KS isti motor, tako da nema potrebe bacati 800 eur.
Ooooo Boki....


ST novi kreće od 30k za klotaru, lepo opremljen 35k, što mi je mnogo u trenutku kada neću ni moći da ga vozim kako treba često.
I ovo će na kredu da se uzme deo. Ako se ST baš pokaže dobar, uvek mogu da ga uzmem polovnog za 2-3 godine, kada deci vratići očvrsnu i ne budem mogao da ih kvrcnem u krivinama tako lako.

[Nedeljkovic]

A cek sta fali ovom crvenom sto ga je Dule kacio, za 24.500e ima pofinu opremu (panorama, rikverc kamera, grejac sajbne, grejac volana, grejaci sedista...)

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[borisbg88]

Jasno je na kom smo forumu, ali mislim da je Mazda bolji izbor...

Ono sto mogu da ti kazem, moja sestra je 2 godine vozila prethodni model Mazde, 2.0 122ks, auto ide odlicno, stvarno malo trosi, pritom je kvalitet stvarno ok... jeste da nije za poredjenje, ali sada je dobila Skodu Scalu, 1.0 TSI 115ks, ne kazem da ide lose, ali Mazda ide dosta bolje i DA, trosi barem litar manje u istim uslovima, pritom se oba auta uglavnom voze prazna, cenim da bi razlika u potrosnji bila i veca da se natovare...

[sasa_f1]

[Sharpshooter]

Ćuti nesrećniče.

@nedeljković: Crvenom fali svašta sa jedne, a opet ima svašta viška sa druge strane. Panorama, em spušta krov unutra, em ti dodaje 100kg na najvišu tačku vozila. Sjebe dinamiku odmah. Taj crveni nema ništa od safety sistema, ali ništa.

Evo šta bi ja uzimao:

Ford Focus ST-Line 1.5 EcoBoost 150KS M6 5dr
Boja: Plava metalik
Opcionali ( na standardnu opremu ST-Line):

68AH Sistem za izbegavanje udesa
Pre-Collision Assist (pešaci i biciklisti)
Pomoć dimaničnog kočenja
Upozorenje za frontalni udes
Automatsko kočenje u hitnim slučajevima
Pomoć za održavanje vozila u traci
Intelligent speed assist

624 Prednji i zadnji parking snezori

621 BLIS-sistem za kontrolu mrtvog ugla
Upozorenje za nadolazeći saobraćaj sa aktivnim kočenjem, elektro podesivi i elektro sklopivi retrovizori sa grejačima i dodatnim svetlom

421F STYLE PACK-INTERIOR VP#2 - ST-LIne Pack RED
veliki krovni spojler i ofarbane kočione čeljusti
- Dekoracija centralne konzole
- Dekoracija elemenata/rukohvata vrata
- Patosnice sa duplim šavom

68AO Winter Pack 1
Grejači prednjih sedišta
Grejači vetrobrana i mlaznica za pranje
Grejač volana

68AK Technology Pack 1
Prepoznavanje saobraćajnih znakova
Auto kontrola dugih svetala
Prepoznavanje znakova za ograničenje brzine
Sistem obaveštenja vozača
Adaptibilni tempomat (manuelni menač)
Adaptibilni tempomat sa sistemom protiv napuštanja
saobraćajne trake (automatski menjač)

68AB Comfort Pack 1
Dvozonska EATC
Keyless ulazak i vozilo
Elektro preklopivi retrovizori sa dodatnim svetlom
Automatski brisači
Elektrohromatski unutrašnji retrovizor


Još se lomim da li da uzimam:

806 Head-Up Display
- Visoka rezolucija
- TFT
- Prilagodljiva pozicija
- Full colour
- Konfigurišući
- Mogućnost uvlačenja
- Prikaz brzine, ograničenja, saobraćajnih znakova
- Prikaz navigacionih podataka
- Upozorenja

55A 18" ST-Line aluminijumski naplatci

[dule0911]

Koliko si visok? Mislio sam da odem u crveni i sednem bas zbog krova, ne znam da li bih se udobno spakovao sa svojih 190cm.

[Sharpshooter]

Pozadi mi je bilo knap sa glavom. Visok 178cm. Nagnem glavu unazad i dodirujem krov.

[STyling]

Zbog psa, sedan mi ne odgovoara.

Danas smo bili do Granda da vidimo i probamo novog focusa u ST line opremi. Ovaj model sa 125KS ide OK. Naravno jače je uvek bolje.
Što se tiče samog automobila, ležanja, vozačkog položaja i osećaja za volanom, nemam aposlutno nikakvih primedbi.
Pozadi ima dosta mesta, ali ne baš onoliko koliko sam tripovao iz review-ova. Gospođa kaže da je pozadi dovoljno udoban. Gepek je dobar.
Jako se lepo vozi na 17-cama, mislim da nema potreba da se uzimaju 18-ce (510 eur doplata).
Na 17-cama dolaze 215/50/17 gume, a na 18-cama 235/40/18. Premium guma nema u 215/50/17 dimenziji, što je minus.
Nisam imao priliku da ga iskidam po nekim krivinama, ali utisak iz vožnje je odličan.
Izolacija buke, a pogotovu vetra, značajno je bolja nego na ranijim modelima.

Problemi.
Plastika u kabini. Ostavili su na par mesta odvratnu plain plastiku koja toliko kvari izgled kabine, da je to strašno, pogotovu kada se uzme neki viši paket opreme. Npr ručica kojom se zatvaraju vrata. Zbog uštede od 5eur, zeznu auto samo tako.
Druga stvar su paketi opreme. ST line im je prilično siromašan, po pitanju svega. Da bi dobio pristojan auto moraš barem 3-4k da utucaš u opremu.
Takođe paketi su im veoma debilno spakovani. Bukvalno te teraju da uzimaš ceo paket sa još 3 gluposti koje ti nikada neće trebati, da bi dobio jednu jedinu koja ti stvarno treba:
Auto kontrola dugih svetala - mora da se uzme Technology Pack 1 od 610 eur da bi ih dobio.
Automatski brisači - mora da se uzme Comfort Pack 1 od 540 eur.
Pa jbt, automatske brisače imam na trenutnom ST-u koji je star 12 godina, i mnogo jeftinijih automobila ih poseduje kao standard.

Mazda je tu značajno bolja. Skuplja u startu, ali bukvalno ne treba ništa da se dodaje od opreme.
Kada napakujem Focusa kako bi želeo, ispade mi skuplji od Mazde. Videćemo kakvu će ponudu da mi daju u Grandu na kraju.

Prednost focusa je da može da se uzme karavan, pa ne bi morao da jurim Thule za duga putovanja.

Čekam da ovima iz Mazde stigne Skyactive X za probnu vožnju u februaru, pošto ga trenutno novinari mrcvare.
Mislim da će na kraju odlučiti kako se koji auto vozi i razlika u motorima.
Za sada mrtva trka.

Ne znam da li je to bila neka akcija ili sl, ali kod nas u CG je taj ST line 1.0, 125 ks koštao 21.500 €, a od opreme nema što nije imao, sjećam se da je popis opreme bio poooodugačak, izmedju ostalog full led svijetla, B&0 ozvučenje, 18" felne, prednje i zadnje parking senzore i još svašta nešto.. Vjerujem da isto tako napucan 1.5 ecoboost ne bi koštao više od cca 25000 €. Baš me interesuje kakvu će ti ponudu složit. Za automatske brisače ne mogu vjerovati, pa to je svaki mk2 titanium imao u serijskoj opremi. Sve u svemu, srećno u odabiru, navijam(o) za Focusa.

[Dusan64]

Nemoj da očekuješ da će Grand da ti da neki vau popust. Možda je bolje da ne očekuješ nikakav popust. I gomila cena za opcionale sa sajta je pogrešna. I to uvek nepovoljno po nas.

[Sharpshooter]

Postoje razne opcije koje se preklapaju u paketima i nivoima opreme, tako da je za ocekivati da ne bi trebalo da ti naplacuju jednu stvar 3 puta.

Adaptivna led svetla su katastrofa skupa, nesto oko 1500 eur.

[Dusan64]

Sa kim si pričao, Dejan Nikolić?

[Sharpshooter]

Aha.

Inače sada benzinci dolaze sa GPF filterom, što je loša vest. Dobra je da za razliku od dizela, benzin gori na 200C više, brže se greje motor i filter, a i u startu ima manje čestica koje treba taj filter da preradi. Ne bi trebalo da strada od kraćih relacija po gradu, a i u osnovi više bi trebalo da traje od DPF-a.

Novi ST je 30k u ST2 paketu, ali treba utući barem još 2-3k opreme u njega da bi ok. Greota da se uzima bez performance pack-a.
Rev matching, launch control, aktivni amortizeri i ostalo....