Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi!
Polako sam počeo da razmišljam da se malo ponovim, pa sam posle par meseci doneo odluku da
u naj uži izbor za novog ljubimca uđe i ford mondeo mk4 tu negde oko 2008-2010 godište.
Pošto sam siguran da ovde mogu dobiti najneposrednije informacije od ljudi koji imaju iskustvo sa ovim modelom, zanima me vaše mišljenje.
Kakav je auto, koliko je skup za održavanje, ima li delova, potrošnja i sve ostalo korisno o njemu....
Razmišljam o uvozu iz Slovenije ili Švajcarske, a možda i o kupovini kod nas, na kraju krajeva. Koliko pratim odlase po inostranstvu
ovi modeli prešli su između 250 000 i 350 000 km. Koliko je ova kilometraža problem za ovaj model?

Nisam doneo odluku o da li benzinac ili dizel (mada slabo i vidim po kojeg benzinca). Ali znam da mora da bude limuzina.
Poređenja radi, do sada sam vozio fokusa mk1 1.6 tng koji je bio dosta povoljan za održavanje.

Hvala svima unapred na diskusiji...

Na primer, ovaj sam video u Nišu, ali kilometraža 385 000
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ia-20-tdci

Svaki dizel je skuplji od benzinca za odrzavanje, samo zbog plivajuceg. Ovaj je varovatno uvoz Holandija. Sto se kilometraze tice, nju nemoj da gledas, gledaj opste stanje auta. Ovaj sto je prosao 385k ima sigurno reakniju kilometrazu od onog sa 180k. Velikibservis ti je oko 200-250 eura, mali 60-tak, a ostalo nista akuplje od focusa, sto se tice kocnica, guma, spona, i slicno.
Ovaj ima dosta dobru opremu, tako da bih usao njega da pogledam

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Ovaj se prodaje više od godinu dana


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa cena mu je bila 6300 nekad...

Veliki servis sam ja platio sa rukama 32000, kocnice komplet od ATE, sva 4 diska i plocice 330 evra, ulje i filteri me izlaze oko 90 eura ali to ovde kupujem, ne verujem da je dole skuplje. Oko 320 eura placena sva 4 bilstein amortizera, solje, odbojne gume, ona rebrasta zastita sto ide na amortizer, ne znam kako se zove, bas sve komplet. Upravljiv je, koci odlicno, udoban je cak i na 235/40 R18 i sa eibach oprugama. Postrosnja, to zavisi gde vozis, kako vozis. Meni nikad nije presao preko 6,5 litara, iako vozim dosta i po gradu. Hamburg je milina za voznju, nekad mi je lakse da vozim po Hamburgu nego po Aleksandrovcu koji je minijaturan. Najnizu potrosnju sam imao 5,8 litara. Sve mereno od cepa do cepa mada ni board ne laze mnogo, 0,5 litara je razlika. Ovo sve vazi za 2.0 tdci 140 konja. Imam ga preko dve godine, nikakav kvar nije jos imao, dve sijalice i original akumulator koji je izdahnuo posle 7 godina su jedini neplanirani troskovi. Moj je kupljen sa 161xxx od prvog vlasnika, sad ima 216700-800, sa jos uvek originalnim setom kvacila i plivajucim zamajcem.
Ne znam sta vise da ti napisem, gledaj samo da ne kupis neki koji je raskantan pa da bacis jos jedan ceo auto na popravke. Inace, kao i svaki auto, ima svoje prednosti, ima svoje mane.

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... deo-16-hdi

Овај је био 5600е,ја бих овај новији..2011.год

Пише може замена за мондео мк3,мого би и ја да га зовнем..

Reaguj Neso

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Evo ovaj sto je Nesa postavio ima razbijenu soferku sa grejacima. Moj je jos na placu imao malo naprslo staklo, 1100 evra sve ukupno, 600 staklo sa grejacima i 500 zamena. Troskove snosio plac. Cisto jos jedan info, doduse ovde, dole ne znam koliko staklo kosta ali zamena je sigurno jeftinija.

Kod nas je to u vr glave 350 evra

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Ili ugradiš bez grejača za 150 i uživaš.

Moraš da budeš ozbiljno glup da to uradiš

Ljudi omogućili da budeš gospodin a ti bi da guliš staklo

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Ali bukvalno

Последњи пут Pilkington ја заменио моју са грејачима 22500дин,мање од 200е у глас сервису

Smesna cena, isplati se da se zameni ako je auto u dobrom stanju.

Ne vidim poentu stavljanja obicnog stakla, dok svi ljuste zimi ja lepo upalim auto, pritisnem dugme i to je to. Ocistim jedino sa strane ako je smrzlo, ovde sneg ionako padne 2-3 puta godisnje, veci problem je mraz.