Ford Club Serbia

Pozdrav..

Imam u planu da kupim c max, 2008, 2009. godiste..

voleo bih benzinca ali jedan jedini je na oglasima i dugo se ne prodaje.. ostalo su dizeli..

koji motor preporucujete, a sta da izbegavam.. bas se slabo razumem u ovu problematiku..

preporucujte.. dizel, benzin, plin..

mozda i odredjeni primerak ako znate da neko prodaje

unapred hvala

Ja sam vozio c maxa par godina 1.8 tdci, po meni odlican motor i to bi bila moja preporuka sto se dizela tice, od benzinaca 2.0 je najbolja opcija za maxa i ako planiras plin...

Bas sam danas isao da vidim jedan 1.8..

e sad, nekako mi deluje da je farban, sastavljan ili sam samo stekao takav utisak.. u sutini mi je vazno da je mehanicki dobar, a da je udaran ili ne.. jbg, samo da nije bio bas razvaljen..

Evo, da ne bih otvarao novu temu pisaću na ovoj pošto je situacija slična.
Ovako, ja neka 2 meseca tražim Forda.
Zaljubljen sam u S-Max ali kad god uključim racio shvatim da mi takav auto jednostavno ne treba. Previše mi je velik...mislim na auto.
Druga a zapravo prva opcija je C-Max. I pre sam nekih 9 godina imao monovolumen. Tražim benzinac najviše jer malo prelazim godišnje, 10-ak hiljada i prethodn adva automobila su mi bili benzin+gas. Na oglasima ih skoro nema u restyling varijanti koja meni treba.
Konkretno pitanje je sledeće - našao sam jedan 2.0 sa fabričkim gasom 2009. godište uvoz Italija, kako kaže prodavac. Ja nešto baš i ne verujem da je fabrički. Zvao sam i dva Fordova servisa da pitam ima li takve serije, dobio sam negativan odgovor. Uglavnom to je BRC gasni uređaj.
Zanima me da li je neko čuo nešto o takvim vozilima ? Ne znam da li postoje neki rizici ukoliko se kupuje takav auto koji je od starta vožen na gas ? U prethodna dva auta sam ja ubacivao gas i znao sve od početka do kraja. Ako treba mogu da pustim i link sa konkretnim automobilom sa oglasa.
I generalno, kakvi su 2.0 benzinci ?
Hvala.

Pusti link da vidimo auto, mozda primetimo nesto sto ti nisi. Sad ne znam jel fabricki izlazili sa plinom. Najbitnije je da ne trosi ulje, ali to neces znati dok ga ne vozis neko vreme. Moze da ima problem ako je vozen non stop po auto putu u visokim.obrtajima, pa hoce da izgore ventili. Najbolje pre kopivine oterao auto u servis na detaljnu proveru

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Uvek je bolja varijanta ako hoces gas da ga ti ugradis. E sad vozila iz uvoza sa tng obicno su vozena dosta u odnosu na cist benzin. Postoji i opcija za atest kod nas da ces morati da menjas bocu i verovatno sta pronadju nasi "strucnjaci"

Znam da je to bolja opcija ali možda i ovo nije loše, ne znam. Plus to, nema benzinaca.
Čovek mi j erekao da je stavio novu bocu jer je postojećoj isticao atest ubrzo. Sad je sve atestirano do 2024. ako se ne varam. Po mojoj logici, onda to i nije fabrički gas jer da jeste ne bi trebao atest.
Poslao mi je broj šasije pa ću sutra probadi kod svog majstora da izvučem šta mogu.

Evo link:

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... d-c-max-20

Mislim da je ovo mnogo para za ovaj auto, uz to i nema neku opremu

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Slažem se. ali nije fiksna cena.

EDIT MODERATORA: ne citiraj post iznad tvog smatra se da odgovaraš na njega

Ako mu ubijes 200 evra bice dobro. Ali racunaj da u njega moras da ulozis jis najmanje 500. Znaci registracija, veliki i mali servis, mozda kocnice, mozda gume ako nisu u sjajnome stanju, proveri zamajac jer ga i benzinci imaju

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

I po meni prejaka cena osim ako nisu nove gume, odradjen veliki servis itd, auto bez dinara ulaganja. Realno benzinac za ove pare treba da bude u tip-top stanju

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Duratec 2.0 ima lanac, nema zupčasti kaiš.

Duratec je bolje uzeti bez plina pa ugraditi nego onaj koji je vozen na plin zbog ventila koji hoće da izgore ako je auto vozen na plin u obrtajima- na otvorenom.
Preporuka je da se obavezno izmeri kompresija na duratec u koji već ima plin- iz gore navedenog razloga
I naravno obratiti pažnju na zamajac i njegovu kondiciju- servis, ništa strasno.
Msm da je najveća stavka spaner pk / oko 100€ ( orig cca30.000 DIN )


Sent from my iPhone using Tapatalk