Ford Club Serbia

Treba mi pomoc oko forda c-max 1.8 tdci 2007.god. 85 ks. Imam lepu ponudu pa mi pomozite da li da ga kupim ili ne. Sta mu je mana-vrlina? Nedostaci, potrosnja, odrzavanje... Uzeo bi ga za porodicu. Hvala unapred.

Vrline mali potrosac, jeftino odrzavanje, jer je simens ubrizgavanje tj nema problem sa istim. Mane, ako se mogu reci a ne smatram ih vec to spada u potrosnu robu zamajac i EGR ventil koji ako crkne mora softwerski da se ukloni. Inace veoma pouzdan motor.
Sve zavisi na kakav primerak naletis.

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Ako nije potrosen auto, ako je odrzavan smeš ga opušteno kupiti. Ako ne poznaješ dovoljno materiju povedi nekoga ko zna i dobro pogledaj to sto se može videti i prekrsti se
Generalno je ok auto i po mom ličnom mišljenju najbolji izbor agregata i ovom modelu.
Sto se tiče održavanja, cena se ne razlikuje nešto drasticno ma koji proizvodjac je u pitanju ( mislim na tekuće/ redovno servisiranje) Znaci gledaš trenutno stanje vozila i šta ima od startnog ulaganja u njega a ima nešto sigurno jer je polovan auto u pitanju i tako ces doći do njegove trenutne vrednosti.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Sutra idem da ga pogledam (utorak). Vodim sa sobom druga koji nije majstor ali se dobro razume u auta narocito u dizelase. Vozi trke i ta cuda :-). Prodavac koji je inace kucni prijatelj mom najboljem drugu za forda kaze da je bio porodican auto u francuskoj i da je presao svega 140.000km. Ja se malo slabije razumem u auta zato vas i pitam za misljenja. Znam da je kod dizelasa problem taj zamajac ali proverice to ovaj sutra. Hvala vam.

Koliko je para taj max?

Zamajac se primeti u kakvom je stanju, ko se razume, i nije deo koji ce momentalno crći.Većina novijih vozila ga ima i od prvih simptoma do zamene ces se navozati...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Auto je za mene 2.400e. Zbog najboljeg druga koji je tu posredovao.

Fina cena bas... Moj je u oglasima ali cena je malo preko 3000, do duse registrovan, uradjen servis i svasta nesto... Ako je auto u redu ja ti mogu samo reci da su se motori pokazali odlicno, bar kod mene. Vozio u focusu mk1 pa evo u maxu... Devet godina se druzim sa tim dizelom...

Ok ljudi. Hvala vam puno. Dosta ste mi pomogli. Nadam se da ce auto biti kako treba.

Koja je potrosnja kod ovog modela?

Potrosnja je koliko mu sipes vise ne moze od toga
Zavisi koliko ti je teska noga, raspon od 4l na otvorenom no nekih 8-9 po gradu spic, zima, klima i ostalo. Ako ti je za primer meni trenutno po bordu 2.0 tdci trosi po Pn, cists grad sa zagrevanjem auta 7.5l/100km.
Montoya moze da ti kaze koliko trosi njegov cmax po gradi da imas neku predstavu

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Tacno kao sto rece vidovac,krece se od 4-8,5l...

Uf glava me boli :-(. Koliko sam ocekivao da cu dobro proci sa fordom toliko me je klepio dobro po glavi da ne znam gde udaram. Auto uzivo izgleda odlicno. Za porodicu svaka preporuka. E sad drug kojeg sam vodio sa sobom a koji je exprert za dizelase ovo je otkrio:
1-auto je udaran sa vozoceve strane. Razlika u farbi kod limarije i plus plastika iznad volana i inst table nije lepo namestena i vracena tj vidi se aktivacija air bega.
2-plivajuci je otisao. Meni sto se ne razumem je pokazao kako proverava, gasio je auto u lero i kad ga gasi auto se trese dobro tj motor se trese. Pa ga gasio sa pritisnutim kvacilom i tad se nije treso. I rekao mi je da ovako treba da radi kad nije pritisnuto kvacilo. Pa je opet proveravao zamajac kad je podigao rucnu i kad je trebao da krene pod rucnom i tad se podizao zadnji deo auta u mestu ali ne znam koja je fora ovde jer mi nije rekao.
3-otisla mu je jedna dizna sigurno, a kako mi je rekao kad ode jedna moraju da se menjaju i ostale.
4-otisla mu je pumpa za gorivo, tu nije siguran 100% dok se ne skine pa da se vidi ali po radu kaze da jeste.
5-kod c maxa broj motora je valjda na nekom nezgodnom mestu gde se brzo izlizuje. Pa ga je pitao jel upisan br motora a ovaj mu kaze jeste. Kao ja to na carini sredim za 20e da mi upisu hahaha, sto znaci da je verovatnoca da se br ne vidi.
6-kaze da je auto presao vise od 142.000km koliko pise na njemu.
7-nije radjen ni mali ni veliki servis.
8-drug hvali ovaj c max mnogo, kaze da nema svih ovih nedostataka vredi preko 3.000e min a ne 2.400e koliko ga ovaj ceni, pogotovo sto ima neku GIA opremu, i kaze da je ovaj motor kod njega odlican.
Veliko razocarenje kod mene. Bas mi se svideo auto. Drug mi predlaze skodu fabiu 2004-2005 god 1.2 motor. Kaze da za te pare moze da se nadje i da je dobar za odrzavanje.

Mene samo zanima kako je video da mu je crkla jedna dizna i da mu je pumpa losa, i to bez dijagnostike ili odlaska kod bosiste?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Nemam pojma brate. Ja se ne razumem. Vozio ga je,proveravao na sto nacina. Otvarao haubu. Stvarno ne znam. Znam samo da je za dizelase vrhunski. Poznaje ih u milimetar.

Da ti kazem da ni on nema pojma. Da bi se dizna proverila mora da se skine stavi na sto za ispitivanje i proveri, isto to vazi i za pumpu. To sto je auto udaran ne mora nista da znaci, a to oces auto za 2400 i da mu nista ne fali, e pa to nema.
Trece sto ispucani airbegovi, pa sta, sve se to zameni i napakuje, ljudi to napravili da se menja. Sad kako je sklopljen pitanje. Sta terao sa podignutom rucnom ne znam i da se podigne auto, pa.mora da se podigne ili.legne kad kreces sa rucnom. Jedino rucnom mozes da proveris jel ne slafuje lamela.
Dalje, broj motora je vrlo pritupacan i ne brise te tako lako kod 1.8, i vidi se na bloku iz pravca kucista vazduha, tako da ni prodavac isto nema pojma.
Mogo si jos da ubijes cenu, uzmes taj auto i sredis ga za 1000 eura, ali bukvalno sve i da se sit navozas. Set kvacila sa zamajcem ti je oko 500 eura, veliki i nali servis 100-200 eura zavisi sa kojim delovima radis.
Al dzabe ja to.pisem kad ces ti da uzmes VW ubacen u kozu Skode ili cist VW ili slicno tako nesto

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Pravi auto za tebe

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... i-reg-dugo

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Izvini,ali ovaj tvoj drugar pravi se pametan. Izjaviti bez dijagnostike i bez provere na stolu da je simens pumpa crkla i da simens dizna ne valja.....govori da čovek pojma nema,pravi se pametan samo i lupa gluposti. Da je video već 1,8 tdci motora,trebalo bi da zna gde se nalazi broj motora,i da je ukucan na više mesta. Da nije on dizel stručnjak za mečku 123 i za golf 2?

vidovac piše: Mogo si jos da ubijes cenu, uzmes taj auto i sredis ga za 1000 eura, ali bukvalno sve i da se sit navozas. Set kvacila sa zamajcem ti je oko 500 eura, veliki i nali servis 100-200 eura zavisi sa kojim delovima radis.

Tesko da moze za 1000e sve na njemu da sredi, plus ce imati lesa u kojeg ce stalno ulagati

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Stanite ljudi, polako. Kao sto sam sinoc lepo zapoceo temu tako cemo je i zavrsiti. Hvala jos jednom svima na savetima. Ali od hvala nema nista. Opet vam kazem da sam laik za automobile. Ja za 2.400e nisam ocekivao nov Ferari. Ja sam toga svestan. Ogranicen sam lovom i to mi je najveci problem. Prodavac nece da spusti ni evro od 2.400e. Ajde i da bude pola da treba da se uradi mene ce to da kosta. Plus registracija plus zimske gume jer ima samo letnje. Ja sam se upalio za c max opasno. Jer mi se opasno svidja. Nisam jos definitivno prelomio. A za druga bez obzira na vasa znanja ja mu za dizel verujem. U gradu ga svi zovu kad je neki problem sa dizelom. E sad sta radi, kako to proverava ja ne znam. U glavnom kad god je rekao prodavcu sta je problem ovaj bi odgovarao: moguce moguce. Ni za jedan problem nije hteo da se upusta i da se raspravlja. Ovo vam pricam da ne branim ni jednog ni drugog. Ja sam na gubitku. A auto uzivo prelepo izgleda.

Bez 3000e tesko ces dobiti dobar c max, moj je ovaj plavi sto ti je kolega preporucio, ako se resis da skoknes do Jagodine javi...

Ja bih uzeo tu skodu 1.2 sa tri klipa i da me ne boli glava

Taj od 2400 ima da izbije još 1000e iz džepa, jer čak i ako je "bez ulaganja", postoje neminovna ulaganja u skoro svaki polovnjak. Gume 200, v. servis 300, reg 250 i potrošne sitnice još sigurno 250. Ja bih uvek išao na već sređen auto, kakav je Montoyin. Ali svako ima svoju računicu i radi sa svoji đengama šta hoće.

Taj auto da kupiš u solidnom stanju, servisiras, registruje... dovedeš u upotrebno stanje treba ti oko 3500€ min
Tako da je razočarenje bilo izvesno sa budžetom od 2400+ reg
Dzaba ulaganje ako je bio ubijen već jednom, ako je losa osnova

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja kupio c maxa 1.8tdci, prošle godine u Švabiji, mislim, uz neke izuzetke, retko ko prodaje auto koji je u top stanju. Uglavnom se prodaje, jer vlasnik neće više da ulaže u njega i kad mu stignu servisi. Ja sam ga preskupo platio, 2300€ i sa svim dadžbinama i putarinama, zollkama, gorivom i registracijom, izašao me oko 3500€. Na to sam dodao set čeličnih i zimske gume,veliki, mali servis,a tu je blizu i servis lanca, pošto ima dva pogona, set kvačila sa plivajućim, spone, stabilizatore, a trebaće još nešto od trapa uskoro, nosač motora, a trebaće još jedan, treba i zatvaranje egra i u sledećoj zameni pločica i diskovi 4x, još neke sitnice sigurno, dok se dovede u solidno, ali ne u novo stanje. Pravih 250k km, iako na satu piše 190k. Dakle blizu 5000e da imaš auto koji je sređen, ali ne garantuje blagoslov.Druga stvar je što sam se i ja primio na Fordaljku i svesno bacam pare, jer više u kafane ne idem. Ja bi iz ove perspektive uzeo Montoyin bez dvoumljenja. Imaš sređen polovan auto da te glava ne boli i još te jeftinije izađe.

Poslato sa NEM-L21 uz pomoć Tapatoka