Ford Club Serbia

Kao sto naslov kaze,u pitanju je 2.0 duratec.Prikupio sam dosta informacija,Mirza mi je puno pomogao i definitivno odlucio da necu dizel... imam tddi i takvo cudo u novijem fordu necu naci,tacka

U opciji je fokus dvojka FL,eventualno c-max,mondea ne bih,bitno da je karavan svetlije boje,bolja oprema pozeljna... svi saveti i predlozi dobrodosli.

Bacio sam pogled na ovaj i vidim ga vec neko vreme,ali nisam zapazao neke bitnije stavke... ako neko nesto primecuje,nek' vice.

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 20-p-l-i-n

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... di-nooovvv

znam da su oba sa placa,cak ovaj drugi nije ni ford,cak je i dizel,ali eto... znam da ti motori nisu problematicni... da ima 1.6 benz,verovatno bih ga uzeo.

Ovako,fokuse imam vec 10 god i nekako navikoh na njih.

Videh i ovo

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... d-c-max-20

Naravno,u ispisane kilometraze ne verujem

Vidim da neke pomoci bas i nema,pa cu napisati koju... bio da vidim fokusa,plac je u Brace Jerkovic,vlasnik je bio ljubazan i predusretljiv,medjutim vozilo i nije bilo bas takvo.

Na prvi pogled,pristojno deluje,cist,usisan,ispod presvlaka se vidi da se na vozacevom sedistu mnogo sedelo (180 k km,a na mom 300 k km,pa nije takvo),ok,jasno je da km nije stvarna,vidi se po boji,farovima i ostalim sitnicama... hauba ili prednji blatobran su menjani,zazori to isto pokazuju,pitanje je sta je bilo,cukanje ili nesto ozbiljnije,no dobro,aj nek je bar uradjeno... na limariji nema vidljivih tragova korozije,gume ok... pod haubom stanje ,ni tamo ni 'vamo,motor kao nije pran,ali vlazan i prljav,snimim da se ispod prljavstine nazire kamenac ,na dekli kod bobina ima cistog ulja,onako podosta,skoro barica ,crevo filtera do klapne izlepljeno kao termo trakom... uradjen je mali servis,a covek nije ni znao da ima plivajuci .

Upalimo ga(na kablove,aku ni da bekne),radi ok,hladan na nekih 1200-1300 i brzo ga spusti na 1000,kasnije kad se ugrejao na redovno... prebacim na plin,radi,nakon par minuta vrati na benzin ,prebacim opet,pa ga opet vrati na benzin i pocne da pisti ... dam gas i pocne da bruji na oko 2000 (verovatno nosac motora,posto je bilo i vibracija),oslusnem motor,lepo radi,ali kao da osetim blago prekidanje,tj neravnomernost u radu ,a pocelo je i da se cuje ''cak-cak'' kod pk kaisa (kaze nov je),znaci lanac spreman za zamenu , 'nako 180 k km predjenih...

Mozda bih mu i oprostio to sve,al ovo nisam hteo za tu cenu... kazem ocu da stisne gas par puta do nekih 3000 obrtaja,kad ono pozadi dimi ko naftarica ... navodno mora jer je auto stajao neko vreme,aha ... nakon par minuta mog pojasnjenja da mi se to ne desava ni na jednom autu,sledi priznanje,od vlasnika,da je auto dosao iz Italije i da je tamo pomesao ulje i vodu,te da je on licno stavio novu glavu i da ju je platio 150 eur... ahaa,a meni komplet remont zeteca oko 250 ... ''pa dobro,nije nova al je stavljena sa stranca koji je bio ispravan''... e pa tako reci...

Auto se ceni 3650 eur,neregistrovan,spreman je da spusti za 300 eur,sto znaci da u najboljem slucaju izlazi oko 4500 eur,pod uslovom da ne treba generalka.

Ako neko odluci da ga pogleda,neka zna sta moze da ocekuje...

Posto je 2.0 duratec skoro nemoguce pronaci,a da ne zahteva ozbiljnije ulaganje,sve sam blize odluci za naftaricu Kia Ceed... fokus jeste pri srcu,al kad ga uporedim sa zeldijem,izadje potencijalno skuplji... zamajac,dizne,turbina,nek sve izadje 1500,znam da sam miran 150 k km,a ovde samo motor moze biti 1500-2000 (uporedjujem 1.8 tdci i 2.0 duratec, Kia nema ni plivajuci,ni dpf,ni problematicne dizne).

Мондео је ауто за фокуса мк2 и Смах. Бољи у сваком погледу,осетно.

Mk3 ili mk4 ?
Fokus meni svakako zadovoljava kriterijume,vozio sam mk3 1500 km u cugu i dobro poznajem auto ,ali mi vise treba za grad,na otvorenom ganjam juga 45

Plan je bio da ocu nadjem pristojan fokus mk 2 karavan,ali da odgovara i meni,pa ako njemu bude neodgovarajuci,ja da ga preuzmem... e sad,nisam vise pametan sta i kako,budzet mi je 4000-4500,gledao sam i montojin c max i dve stvari mi ne odgovaraju,boja i godiste... inace ne bih razmisljao.

Tu je i potrosnja bitna,mondeo u gradu tesko ispod 8,nek' je fokus 7,litar mi je razlika,a svaki dan predjem 100 km.

Sta fali boji Montoyinog cmaxa? Retko leoa plava boja, barem meni.
Ako trazis nesto sto ce malo da trosi onda uzmi fiestu 1.4tdci ili focusa 1.6tdci

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Meni fali,tu boju bih morao skoro svaki dan da perem... ne kazem da nije lepa,ali mi ne odgovara. Godiste mi treba minimum 2008... fiesta premala,a i treba karavan.
Ako bi bio fokus zeldi,iskljucivo 1.8... ti 1.6 mi u vecini slucajeva zvece ko da snage nemaju ili ko da ce svakog momenta nesto da pukne.

Ne znam kakva je situacija sa 1.8 tdci,da li svi imaju dpf... kapiram da euro 4 imaju... a to bih isto svakako da zaobidjem.

Ne moraš to da zaobilaziš, jednostavno skineš.

To mi je jasno... a kad dodjes na tehnicki,za dve godine!? Kako mislis da mu izbacis euro 4 na sondu?

Bez problema ako ti je ubrizgavanje ispravno i turbo radi kako treba

Dpf nema nikakve veze sa tim sta ce pokazati analizator.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Sto sam ja utripovao da mu igra ulogu u euro normi

Nista,onda bi mozda mogao da dodje u obzir 1.8 tdci... verujem da svi imaju siemens ubrizgavanje i da tu nema problema...
Nisam nesto odusevljen komentarima za 2.0,u sustini,bitno mi je da auto nije ''bolesljiv'' cesto i za razne gluposti... 1.8 imam godinama i znam da sa tim motorom nema greske ako mu se ispuni osnovno.

Dajte neke sugestije i predloge na sta konkretno obratiti paznju,kao i predloge... uslov,karavan,svetle boje,min 2008

Ako je moguce,nek admin promeni naslov u ''kupovina 1.8 duratorq''