Ford Club Serbia

Pozdrav svima i ovde, odmah da objasnim problem koji sam u predstavljanju objasnio

Focus ce biti definitivno sledeci auto jer sam pre koji dan seo na placu u jednog i provozao ga malo, nakon PSA menjaca (izuzetno neprecizni i problematicni) zaljubio sam se u ovaj Fordov! Vozio sam kao prvi auto Peugeot 206 1.1 60ks 2 godine tako da sam otprilike upoznat sa odrzavanjem auta sa studentskim budzetom
Dizelas mi ne bi bio problem za odrzavanje, budzet je 4300 krajnji, a posto sam procitao vodic za kupovinu, za samu kupovinu auta je oko 3200-3300-3400 jer od tih 900e treba registrovati, servisirati, gume verovatno jedan set, ostaviti za ne daj Boze nesto malo naravno
1.6 tdci 90ks / 1.8 tdci 116ks / 2.0 tdci 136ks
Krenucu od najjaceg.. Upoznat sam sa troskovima odrzavanja i mali servis je jeftiniji nego kod 1.6 i 1.8 motora sto mi je bilo cudno iz prve ruke, s druge strane imam DPF filter, a iako ne vozim auto po gradu puno (15000km odnos je bio nekih 70-30 u korist otvorene voznje, magistrale uglavnom) bojim se tog kvara kao i svaki prosecni Balkanac Otvoreno vozim 90-120 , ne znam da li ce mi trebati 6. brzina mada uvek volim da je imam (na caletovom Qashqaiju 1.5 dci 106ks otvoreno uvek u 6. vozim na 2000-2200), ne volim dizelase ispod 2k da vozim jer volim svoj plivajuci zamajac a 320Nm se isporucuje na 1900Nm koliko vidim na cars-data tako da je to ok.
1.6 TDCi je druga opcija s obzirom da je izbor mnogo veci, samo 90ks bih gledao. Performanse su dosta manje u odnosu na 2.0 , mada nakon benzinaca i teranja u obrtaje pa cak i na 307 1.6b koji vazi za najelasticnijeg benzinca u klasi ovaj ce zavrsavati posao bez nekih vecih poteskoca rekao bih, a tu je i slag na tortu i ta potrosnja od 4.1l/100km na otvorenom. Citao sam da treba da se ocisti sito uljne pumpe ili turbine (ispravite me ako sam lupio glupost molim vas ) odmah nakon kupovine zbog prevencije..
1.8 TDCi je najbucniji a sto se tice potrosnje/performansi/odrzavanja mozda je i zlatna sredina, fali mu 6. brzina da bi ga sigurno uzeo, mada prilagodim stil voznje s tim koga vozim, performansama samog automobila itd.
Najcesce bih vozio sa jos 1 putnikom u autu (devojka/drugar), tako da mi hec sa 2/3 vrata isto ne smeta, i lepsi su mi puno, mada iskreno ne zelim da odbacim karavane jer mi lepota nije stvarno faktor glavni kao vrsnjacima mojim, a kada se ode na neko putovanje taj gepek zaista posluzi, samo se bojim dok se naviknem na karavan (krivine i pozadi bez p. senzora ).
Evo predstavicu vam 3 favorita koja sam hteo da obidjem!
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... us-16-tdci
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ford-focus
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... us-20-tdci
(bio je neki plavi sa flekama na haubi 2.0 tdci, to je bio izbor pre ovog crnog..)

Ovaj 2.0 stoji na oglasima jednooooo dve godine.

Ja bih uvek gledao 2.0 nista nece vise trositi od 1.6 ako ga vozis 6-om na 100-110. Ja da sam na tvom mestu gledao bih ovog, jer sam ga merkao dok je bio na oglasima, sad se pojavio ponovo, a tamo je i prodat kad sam zvao vlasnika koji nije bio obrisao oglas
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... 0tdci-ghia
Ima dosta opreme, ima i fabricki xenon. Za full fulova treba mu jos koza i siber. Mada sve to ko sta voli. Ova ghia sedista su vrlo udobna

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Kao sto Sale rece, onaj 2.0 crni sa troje vrata stoji jako dugo na oglasima. Jos smo ga burazer i ja gledali pre tacno 2god kada je on kupovao sebi auto i mogu ti reci da ne moras ni da ides da ga gledas jer je auto u losem stanju. A nemoj da iskljicivati one 1.6 TDCI sa 109ks, nisu nista ranjiviji od onih sa 90ks, a oba imaju plivajuci, a u skoro svim oglasima pise da oni slabiji nemaju...

Mozda ovako nesto da pogledas, na slikama izgleda ok...

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... epo-vozilo

Znas kako, ovi 1.6 tdci 109ks imaju i dpf taj i losiju turbinu kako sam procitao a ako vec moram da vodim racuna o tome onda cu pre 2.0

Koliko sam ja gledao svaki 1.6 tdci ima DPF, a to se lako resava softwerski. Moj npr 2.0 je 2005 i nema DPF. Mislim da od redizajna su ubacilo DPF u 2.0

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Moguce, po broju sasije je najlakse proveriti, imam neku informaciju da ti 90ks 'samo' plivajuci imaju, dok dpf ne..
2.0 u Peugeotu, Mazdi, Volvu ima svugde DPF a vidjao sam Focuse neke s pocetka proizvodnje koji nemaju

A zasto merkas karavana ako ti treba studentski auto

Evo ja da ti predlozim jedog, sto se kaze pravi momacki: http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... us-16-tdci

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ma kakvi, kazem da mi ne smeta karavan, naravno da je hec bolja opcija
Ne znam, sad ste me skroz okrenuli jer mi predlazete i 1.6 hdi 110ks , ovaj mi je skroz ok samo bih mu skinuo ove 2 nalepnice jer mu ne cuce kad je ispod haube dizelas a jos 1.6

I jos je klot :-D

Mozda imam auto za tebe, moj bivsi. Nije na oglasima, ali mogu da te spojim sa vlasnikom da iskomunicirate, jer ga nezvanicno prodaje.
2.0 tdci hecbek 5 vrata, mehanicki top, estetski par stvarcica mozda se se sredi. Uradjen veliki servis, servisirane dizne, zamenjen set kvacila (Sachs) i nosaci motora.

Postavi slike ovde slobodno pa da pogledam ili u pp

Moj focus 1,6 tdci od 90 ks, godiste 2009 nije imao dpf....
ali 90 ks je nejako... 110 ks je minimum.... ili remap kod Bokija na ovome od 90 KS , sto je na mom focusu bilo tako uspjesno uradjeno da je redovno isao sa potrosnjom ispod 4 litre na otvorenom a imao je taman snage za normalno preticanje bez panike....

Culi smo se, poslace mi veceras vise slika i cenu. Ja sam taj auto njemu pre tacno dve godine prodao za 3.750 kupljen iz uvoza i registrovan.
On je kupio dodatni set felni 18, uradio veliki servis kod Dragorima, resio EGR i cipovao auto kod Bokija, zatim zamenio set kvacila kompletan sa zamajcem, remontovao sve 4 dizne (jedna bila u maleru), zamenio nosace motora i mali servis naravno. To je ono sto ja znam.

DPF nema.

Auto je dobar sa opremom, ima prednji i zadnji ST branik, unutra grejac soferke, grejaci sedista, ESP, Sony fabricka muzika, kozna sedista (koja bih ja licno zamenio za stof, jer su crno bela). Ima samo prednje elektro podizace prozora.

Ја колко знам dpf je уграђиван тек од 2007.на рестајлинг моделе. Гледао сам један Смах 1.6 109 коња крај 2005.и нема dpf

Ne znam, skinuo bih 18ke defitinivno jer nisam spreman za takve egzibicije jos uvek i verovatno fabricku mapu vratio, ne verujem da je bas za mene auto cim je toliko stvari promenjeno vlasnik verovatno ne bi hteo jeftino da proda takodje

Nije to mnogo snage, videces da snage nikad dosta. Al nju uvek imas u rezervi kad ti zatreba. Inace vrlo lako se vozi na vrh gasa

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Pa ja sam sad kad sam išao na more zaključio i da je 140 ks malo :-D

Ako mu treba broj moj ostavicu ovde, da ne moramo preko tebe, mada bih hteo slike jos neke da vidim i da znam koliko ga je cipovao

Ima fabricke 16 felne kao zimski set. Cipovao i ugasio EGR clan naseg foruma BokiRS.

Uradjeno je sve ono sto te ceka na bilo kom sa placa.

sasa_f1 piše: ↑

utorak, 21. avg. 2018. u 20:31h

Uradjeno je sve ono sto te ceka na bilo kom sa placa.

+1

Neka me kontaktira ovde na forumu slobodno

Nije na forumu.

Zaboravi da sam ti pominjao auto, lik trazi nerealnih 4500e

Kolika je neka realna cena tog auta,koje je godište?

Hiljadu evra

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka