Ford Club Serbia

Pozdrav,

Razmišljam da uzmem Focus 2.0tdci, 136ks, 6 brzina, 2005god

Pa me konkretno interesuje kako su se pokazali, na šta obratiti pažnju, kakav im je motor.

Neki mi kažu beži od tdci, neki beži uopšteno od ford, neki sasvim suprotno.

Da li je mnogo dati 3000e za taj auto, 2005god.

Hvala

Dobro su se pokazali i ne znam da imaju neki specifican problem, samo treba videti generalno stanje auta koji kupujes

Vidovac je skoro kupio karavana sa 2.0tdci 136ks motorom pa ce ti reci svoje iskustvo

Realna cena za pre restyle je oko 3000e

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Druze, ne bezi od Tdci-ja druge generacije. Tonsu generalno PSA motori ili kako voze da kazu HDI. On ima.Simens ubrizgavanje i nema.kodirane dizne kao mk1 focus. Generalno.pouzdan auto, sa potrosnjom solidan. Meni po birdu na 800 i kusur kilometara pise 5.5 od.toga 100km auto.put 200km.magistrala i ostalo gradska viznja po Paracinu. Auto odlicno ubrzava, sesta brzina milina za auto put( na 2000 obrtaja u 6-oj ravno 120 )
Trrbala poslusati zamajac, da li se ne cuje, proveriti dal ima koroziju. Da znas da ces da imas problem sa EGR-om al.sofrwerski ga iskljucis za 50 evra i ne razmisljas vise o njemu. Ja sam vozio mk1 tdci i.mogu ti reci da sam i sa ovim zadovoljan. Pretpostavljam da gledas.onog u Nisu, a cena mu je povoljna i.ima.brdo.opreme i registrovan jos 11 meseci

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Hvala na odgovorima.

Gledao sam ovaj pošto mi je tu blizu

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... us-20-tdci

Zadnja cena mu je 2550e, estetski je ok, ima par ogrebotina standardno, unutra je ok, očuvan lepo.

E sad ne znam u kakvom je stanju plivajući, mi smo ga palili, radi lepo, onaj zvuk dizelaša, ništa ne lupa u motoru...

Primetio sam da kad de pusti kvačilo čuje se blago lupkanje unutra, ne znam jeli to normalno ili ne za dizela

Ako osecas vibracije na palucici kvacila kad je na pola kvacila, i ako se zatrese auto kad se gasi onda mu je plivajuci nacet. A za ovu cenu i da ne valja plivajuci zamenis i vozis se. Zamajac se cuje najbolje kad se zagreje auto i u leru se cuje zveckanje. Moj savet ti je da pogledas onog u Nisu. Jedino ako ne volis karavana pa da ga preskocis. Inace cena ovog u Nisu je vrlo prostupacna.
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... svajcasrka

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Ne gledam karavana. Evo još jednog na koji sam naišao

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... tdci-fuuul

Nije los, ali je daleko od full-a sto je napisao prodavac. Fali mu xenin, grejac orednje soferke, ESP, autonivelacija farova, peraci farova, siber itd. Pogledaj ako ti je blizu, ali mene odbija od njega ove papucice u "sport" stilu, koje nisu isle fabricki
Vodi sta ti je bitno od opreme oa po tome trazi auto. Ja nisam hteo da uzmem bez grejaca prednje soferke, jer mi auto ne stoji u garazi. Napravis kompromis za nesto i takav auto uzmes

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Koliko košta zamena zamajca ili remont?

Ma ovo mi prvi dizel koji hoću da kupim, do sad sam vozio plin-benzin.

Znači nije neka posebna razlika u odnosu na ovaj prvi što sam postavio, sem recimo koža i tako neke sitnice tipa spojler ....

630 eur je komplet set kvačila sa zamajcem sa zamenom.

Retko kad je samo zamajac stradao, remont ne može dobro da se uradi.

mladja321 piše: Znači nije neka posebna razlika u odnosu na ovaj prvi što sam postavio, sem recimo koža i tako neke sitnice tipa spojler ....

Pa i nije, stim sto su udobnija, imaju grejace, u startu taj auto bio skuplji znog koznih sedista. Provaj nekog ko ima klot sedista a posle sedni u ovaj sa koznim i videces ima li razlike.
Kod mene su kozna sedista i ja se u udobnijim nisam vozio do sada


Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Uzeo sam ovaj za 2500.

Gledao sam i ovaj od 3100 sa kožom međutim duva na čep i jako je lenj, jedva ide u odnosu na ovog što sam kupio za 2500.

Sutra idem da registrujem i stiže kući.


Zanima me koje ulje se sipa, koliko staje i kolilo su mali i veliki servis?

Oko 300 veliki,mali oko 100e
Ulje 5w-30

90% dizela duvaju na cep posebno ako nemaju poklopac preko bregaste nego je bregasta odmah ispod cepa slobodna, takodje hoce i da prskaju ulje kad se otvori poklopac iz istog razloga, tako da to nije merodavno, kod benzinaca je merodvanije ali kod dizela ne. Ne sme da duva ili baca ulje na meracu.
To sto je lenj je vec druga stvar i vrv nesto nije ok ali moze biti i neka glupost.
Kozna sedista kako ko voli, ja ih licno volim i autu daju luksuzniju notu, mada nisu lepa kod svih kola, kod dosta kola je koza bez perforacije ili stepova pa onako ravna uzasno ruzno izgledaju, ja imam kozu u autu s imao sam u prethodnom, leti i zimi znaju biti nezgodna pa ih mnogi izbegavaju zbog toga, leti kad se koza upali a zimi ledeno mada to sam resio onom navlakom za sediste sa grejacem a leti peskir neki zavrsava posao.

Zavisi šta ko podrazumeva pod dimom. Jedno je uljno/dizel isparenje kojeg mora biti kad je ulje vrelo, zato i postoji iber i uljni kondezator na autu. Da bi baš izlazio dim na čep ili merač, motor bi bio razvaljen, ne znam kako bi uopšte i radio.

Zar je bitno, kupio je auto.

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

Pozz drugari, nisam stigao ranije da se javim, nisam imao net.

Stanje je ovakvo.

Presao sam vec oko 1500km sa autom i mogu reci da sam zadovoljan, potrosnja solidna, oko 5.5/6l. Odmah sam zamenio ulje i filter.

Unutra izgleda lepo odrzavan, sedista nisu pocepana, tabla ok itd.... znaci ono nista izlupano, ogrebano itd.... Gepek takodje sve u fullu.

Sto se tice kilometraze auto je na 192000, nasao sam mu i servisnu knjizicu ovlascenog servisa iz italije gde je sve upisano sta je i kada menjano.

Zamajac je ok, nema lupkanja, cangrljanja i to, menjac utegnut, rucica nema milimetar lufta, brzine precizne, sve ok.

E sad sta me zanima, koliko ulja ide u njega? Sipali smo okruglo 5l, Total 5w40 i neki bosch-ov filter od 800rsd.

I jos par stvari, leva vozaceva i leva zadnja vrata nece da se zakljucaju, sva ostala se lepo zakljucavaju.

Koliko kosta filter goriva i na koliko se menja, to planiram da mu zamenim u toku sledece nedelje, i da vidim kasnije kajseve i spanere.

Kazu mi isto da i vodena pumpa kriticna valjda, nemam pojma.

Toliko ode ulja u njega. Mislim da tacno 5.2L kad je prazan alo nikad ne izcuri sve. Za brave ce da se javi neko drugi. Verovatno problem ili u kontaktima ili u samim bravama.a na dugme jel se zakljucaju sve ili samo kad okrenes kljuc u bravu nece?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Isto bilo na dugme ili na kljuc u bravu. Cuje se svugde da cakne kao onako, ali ostanu otkljucana.

Pokusaj ovo, ne moze da skodi. Skini klumu sa akumulatora na pola sata pa vidi onda sta ce da kaze.

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Pozdrav komsija, lep focus.

Pre skidanja kleme proveri imaš li kod za radio

A pre svega toga otvori temu u podforumu automobili clanova i predstavi auto posto ova tema vise nije za diskusije ovog tipa

Ovde ide