Ford Club Serbia

Pozdrav,
Pošto sam promasio mjesto za pitanja kad sam se predstavio red je da pitam u dijelu koji je za to predvidjen
Kao što rekoh vozim Seat Leon 1.9 TDI i sad sam na 140 000 i dolaze neke stvari za zamjenu koje su da kazem kad se pogleda kilometraža i očekivane.
Tu sam negde pred zamjenu lamele,set kvačila i sve što ide sa tim već znate a i plivajući je tu negde jer malo zna da zatrese uz brdo i sl (mada majstor kaže ma tjeraj to nije nista on trese i na 10 000 )
Tu sam negde na godinama kad je jos uvijek na cijeni pa sam razmisljao da menjam jer ako uradim sve ove servise onda mi se ne isplati prodavati bar jos 2-3 god (sve to nije ispod 400 eur sigurno)
Kazu ljudi uzmi Oktaviju i Bog da te vidi ali ja ne bih vise u Wagen da idem
Dosta mi je tvrdoce iskreno i tog 1.9 motora koji je ko traktor za razliku od novog 1.6 a opet ni te Oktavije nisu kao sto su one prve bile i imaju zaista dosta problema koje sam čuo od drugara koji posjeduju te novije sa 1.6 motorom.
Meni je za oko zapao 1.6 Ecoboost i video sam da ima jedan na oglasima a imam neke drugare koji dovoze automobile.Zanimaju me osnovne stvari,odrzavanje,potrosnja i sl.
Do sada sam sve vozio dizele osima par sluzbenih benzinaca pa bih želeo da znam šza mogu da očekujem od ovog 1.6 150 ks

Jos jednom hvala na dobrodošlici

EcoBoost nema greske, dal je 1.0-1.6-2.0-2.3. Nemaju problem sa prekomerenom potrosnjom ulja kao kod TSI, anomalija oko prevremenog pucanja kaisa ili istezanja lanca. Skuplje je ulje, ide 5W-20, ima ga u Ford originalu, ali to su zanemarljivi troskovi na 15.000 km. Ford majstor kod kojeg ja održavam auto dosta hvali EB, voli ih i uvek preporucuje.

Verzije 150-180 su indenticne, a obe idu do stabilnih 200-210 KS ako volis.

Tako sam nešto i mislio otp. ali savjet od nekoga ko vozi Ford je bitan svakako.Kad kazem nekome da hocu da kupim Fokus-a uvijek ide ono pa gde ćeš to,to se kvari i skupo održavanje i sl.Ma ona klasična priča što smo svi čuli koliko puta do sada.

Hvala puno.

To se kvari? Ja jos nisam dobio odgovor od tih istih koji je to auto, televizor, telefon, frižider koji se nikad ne kvari i da je održavanje na nivou Golfa 2ke, ako uopšte ima održavanja jer se dabome ne kvari pa nije ni potrebno. Ja bih kupio odmah dva, da se nadje.

A sad konkretno, Fokus MK3 je jedino malo skučeniji od konkurencije, ko je kilažom preko 100ke može smetati. Nemaju anomalije ili neki kvar koji "uobicajen". Kvare se sigurno, kad tad po nesto ode pa makar i banalna stvar.

E pa sad oko potrosnje ulja....vise mi je ulja trosio ST nego sad cupra...a menjam na 10.000 km. Kod forda predvidjeni interval 20.000 - budalastina. Kod TSI interval 15.000 km. Takodje i 2.3 motor nije neki biser, eno pun youtube i net klipova i tekstova o crkavanju RS-a. Slazem se da se svaki kvari

Pa mozda jedino tvoja verzija tog 2.0 tfsi nema problema sa uljem i ostalim..

Cinjenica je da TFSI I TSI motori imaju muke sa potrosnjom ulja, ali cinjenica je da su od zadnjih verzija (>2015) resili stvar.

Pomenuste Oktaviu, pa mi pade na pamet, neki dan sam se vozio u ovoj novoj 2012- , necu pretjerati ako kazem da je udobnost na nivou golfa dvojke.

Tako sam nesto i mislio.Ali opet svako ima svoje misljenje u vezi kvaliteta kola.Mog oca da pitate na svijetu postoji samo jedan auto a to je Polo
Ja sam dosta kola vozio iz wagen grupe a sadasnji leon mi ne trosi ama bas ni malo ulja na 15 000.A sestra je imala novi audi 3 i taj je trosio 1l na 5-6 000 km i to su joj rekli da je to normalno
Nego da se vratim na temu kupovine.Kad vec spomenuste gabarite vozaca.Ja sam na 2 m i 100kg i u leonu sam malo spustio sjediste da mi kolena ne udaraju u kljuc i onda mi se na duzim putovanjima preko sat vremena desava da mi malo trne noge zbog takvog sedenja

Najbolje bi bilo da se javi clan Marzoki i da ti informacije iz prve ruke, on vozi Focus 1.6eb, a evo i njegove teme: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... hp?t=26874

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

milan_gt piše:Pa mozda jedino tvoja verzija tog 2.0 tfsi nema problema sa uljem i ostalim..

Moj motor nije tfsi nego tsi pola litre na 9.500 km, menjao pre dva dana.

Slučajno sam i ja vozio leona 2007 1.9 105ks pre jedno 5-6 godina. Bio mi je ok na prvi pogled, al mi nije nešto taj auto legao. Motor bučan, dosadan, na njemu mi je crkla turbina.Ona plastika na centralnoj konzoli užasna.


Vozio sam ga par meseci i prodao, nakon njega uzeo astru h 1.9 120ks , nebo i zemlja u odnosu na leona.
Što se tiče fokusa, za sada odličan auto. Ja sam motorom prezadovoljan. Vozim ga nešto oko 2 meseca i nekih 4000km. Potrošnja od 6.5-10 l, zavisi kako i kuda voziš, ako si više u gradu računaj bliže 10.
Do sad na njemu nisam imao neke intervencije osim malog servisa. Cene su normalne za filtere, ulje Castrol 5-20 oko 1300 din, ide nešto manje od 4 litra. Nema filter goriva tako da ta razlika u ceni ulja i nemanje filtera goriva dođe kao i servis na nekom dizelu, ništa strašno.
Što se tiče unutrašnjeg prostora, ja sam visok nešto manje od 2m i 100kg i nemam nekih problema sa pronalaženjem odgovarajuće pozicije. Pozadi nije neki prostor za noge kad pomerim sedište a pošto su mi deca još mala nije ni to problem.
Sve u svemu dobar auto. Potrošnju ulja još nisam primetio, videćemo na sledećem servisu.
Ako gledaš focusa gledaj da ima što više opreme, jer ih ima dosta klotara po oglasima koji ne liče ni na šta, a imaju visoku cenu.
Ako te još nešto zanima, pitaj.

Na koliko se radi servis? Pretpostavljam preporuceno 20-30.000 km? Verujem da je Fordovo 5W-20 jeftinije, a sa iste je slavine BP-a.

Po servisnoj je rađeno na 20.000.
Ja ću ga raditi na 10.000 kao i do sad, mada sam sad servis radio na 7.000 za svaki slučaj.
I ford to ulje prodaje u castrol ambalaži, a na njoj je znak forda. To je ta cena nema jeftinije, ima samo skuplje, motul je 1450.

I na njemu su izbacili filter goriva??
Znaci, vadjenje pumpe i ciscenje filtera na pumpi na svakom servisu ne gine, ili cesto crkavanje pumpe

Sve sto si rekao za Leona stoji.Bas bas bucan.Sa turbinom nisam imao problema hvala Bogu ali npr sa 2 puta sam radio ramenicu klime i to ti je npr oko 120 eur i ciscenje ERG-a jednom a mada bih trebao opet skoro.Inace moje je kupljen u Porsheu ali ni to nista ne znaci.Cuo sam od lika da mu je izbio klip a neka mala kilometraza je bila.Tu nema pravila.

Pa ja sam mislio bas takav kao sto je tvoj sa Titanijum-Titanijum + opremom. Ovaj sam video pa sam da kazemo na korak od toga da ga kupim: https://www.polovniautomobili.com/putni ... i-ecoboost

Mozda vec i sutra ako prelomim
Nekome se ne svidja bijela boja ali meni je ok na nekim modelima automobila.E sad vidim da ovaj ima te neke plave detalje.

Leti se isplati bela boja, oseti se razlika kad se putuje ili otstoji auto na suncu.

Ok izgleda, svakako ga treba probati. Mada ne znam kakvi su mu ovo plavi detalji, sumnjam da je fabrički tako urađeno. Jedino mi se to ne sviđa.
Za razliku od mog, nema zadnji spojler,polu kožu, led svetla i xenone, a ima sony muziku.

Pa i meni se cini ok a vidis pise LED dnevna i xenoni ali ja ne videh po slikama projektore a mozda mi se i cini.A za to plavo si u pravu,nisu ni meni bas jasni ti plavi detalji.Pokusao sam da nadjem po slikama jos negde slican ali nisam uspeo.Gledacu pre kupovine da odvezem u Grand kod njih na kompletan pregled da vidim na cemu sam.

Najbolje tako... Ovo je možda i folija neka, nema ni na gepek vratima natpis Focus...možda je neko radio neki styling

Jos niko ne pominje, da je focus prilicno tvrd, ne verujem da je ista udobniji od tog leona, inace sam primetio da se ovi noviji auti svi generalno prave sve tvrdji i tvrdji, citaj neudobniji za nase kratere od puteva, ne znam zasto, jos nisam usao u noviji auto koji je udoban poput megana 2jke...

Svi novi auti su na felnama ne ispod 17.

Ecoboost motori imaju turbinu i direktno ubrizgavanje benzina? Da li 1.0 i ovaj 1.6 imaju plivajuci zamajac? Kakve dizne imaju, jesu li neke sofisticiranije - skuplje?

Fokus trojka nije tvrd, otkud ta prica?
Mogu da kazem za 2.0 ecoboost da je Bosch elektronika.

veljabandit piše:

milan_gt piše:Pa mozda jedino tvoja verzija tog 2.0 tfsi nema problema sa uljem i ostalim..

Moj motor nije tfsi nego tsi pola litre na 9.500 km, menjao pre dva dana.

Tako i meni na 498.700 km al negde bali na neki semering pa je to vise ono sto prospe