Ford Club Serbia

Поздрав,

загризао сам за Форда и сузио потрагу за истим на Фокуса. 1.6 је у опцији како због регистрације тако и потрошње.

Нашао сам у Немачкој два лепа примерка, а разлика је дизел - бензин и 500 еура који ми значе, али не по цену већег трошка касније.

Брат би купио ауто, а ја отишао по њега.

Молио бих вас за какав користан савет око ова два модела, сваки савет је добродошао. Нисам возио Форда али ме је привукао квалитет за који сам чуо, јер је битан за просечан српски џеп. Прелазим годишње 10 хиљада, углавном градске вожње 70%. Хвала.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =236560287

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =236367889

Moraš da izvagaš šta o'š...

Benzinac jeftiniji za održavanje, skuplji za točiti.

Dizelaš skuplji za održavati i popravljati ali osetno jeftiniji za točiti.

Benzinac je super kultivisan i miran u radu, dok dizel ko dizel (iako je taj 1.6 tdci dosta kultivisan) je ipak za benzinca traktor što se tiče tišine i vibracija.

Dizelaš se vozi na momenat, benzinac je totalno linearan.

Generalno, provozaj oba i vidi šta ti se više sviđa... ako želiš manje potencijalnih glavobolja, onda 1.6 benzin ali onda imaš problem potrošnje a ako želiš malu potrošnju i lepšu vožnju onda 1.6 tdci ali potencijalni kvarovi su skuplji nego za 1.6 benzin.

Dizela kad kupiš jedino šta treba odraditi preventivno jeste izbaciti sito iz cevi za dovod ulja u turbinu i pošto je model sa 109ks ima DPF filter koji će kad tad početi da zeza ali fala Bogu pa ima rešenje u vidu eliminacije fizičke i softverske.

Benzinac hoće na 10k km da potroši cirka 1l ulja, dok dizel uglavnom stoji zakucan na max.

Ovo je što sam se setio brzinski... ako te još nešto interesuje, pitaj

Opste pravilo je da su dieseli skuplji od benzinaca sto u ovom slucaju nije.
To je prvo sto mi je sumnjivo.
Drugo po pravilu svaki privatnik kada prodaje auto napise dole dodatni opis auta.
Sto u ovom slucaju kod diesela nije.
Ja bi pre uzeo diesel nego benzinca zato sto je jaci motor i lepse ce da povuce fokusa.
Bitna stvar je i mesto gde se gleda auto.
Ako te zove kod njega kuci da se auto vidi onda covek ne krije nista.
Ako te tera na nekom drugom mesto onda je sumnjivo.
Oba 2 imaju od skoro nov tehnicki sto znaci da moraju da imaju dobre zimske gume koje nisu prosle 5 godina.
Gledaj i to ako imaju vise od 5 godina znaci da su gume skidane posle tehnickog ili da je tehnicki radjen na crno.
P.S. benzinac je dosta presao.

Хвала Маркеђани и Кинг,

"Opste pravilo je da su dieseli skuplji od benzinaca sto u ovom slucaju nije.
To je prvo sto mi je sumnjivo.
Drugo po pravilu svaki privatnik kada prodaje auto napise dole dodatni opis auta.
Sto u ovom slucaju kod diesela nije".

Добро запажање!

"P.S. benzinac je dosta presao."

Мислио сам да за бензинца није пуно 148.000 или грешим?

Интересује ме Ваше мишљење о километражи дизела 176.000 (под претпоставком су праве) те кубикаже.
Негде сам прочитао да су дизел 1.6 набуџени и да им је неки максимум до 200.000. Колико је то тачно?

Ja bih samo dodao nesto na temu buke/tisine u radu. Sad kako vozim benzinca, ne moze me niko ubediti da je tisi na 120+ km/h od dizela. Dizel se bre ne cuje na tim brzinama, pogotovo ovaj 1.6 tdci, dok je benzinac vec u obrtajima kad ima poprilicno buke motora.

Nađi dobrog benzinca, ubaci plin u njega i vozi se za male pare i bez brige oko održavanja.

sasa_f1 piše:Ja bih samo dodao nesto na temu buke/tisine u radu. Sad kako vozim benzinca, ne moze me niko ubediti da je tisi na 120+ km/h od dizela. Dizel se bre ne cuje na tim brzinama, pogotovo ovaj 1.6 tdci, dok je benzinac vec u obrtajima kad ima poprilicno buke motora.

Pa, ne bih se bas slozio, makar ne za isti model auta sa proporcionalno slicnim prenosom kod dizela i benzinca (da nije neki ultra kratez od menjaca na benzincu). Ako cujes motor, ili nesto sa izolacijom nije kako treba, ili je auspuh na tom benzincu bucan/supalj

Sto se tice izbora karavana, sve zavisi od licnih afiniteta, ali za toliki auto vise pristaje dizel zbog mase auta i obrtnog momenta kojeg na dizelu ima vise.

Tisi mi je bio tdci na 150 nego ovaj zetec. Pezo mi je takodje bucan preko 100(1.6 benzin)

Apsolutno se slažem.
A evo i poređenja u istom autu i skoro iste snage. Merenje buke pri kraju teksta:
http://performancedrive.com.au/2016-hyu ... ideo-0316/

Kod mene na 140-150 motor se ne čuje i to sa zadnjim loncem koji je počeo da se otvara a tad sam debelo preko 4k obrtaja.

2.0 zetec je isto preko 4000 obrtaja tada, i ja nisam imao zamerku na buku motora, sa fabrickim izduvom i pecurkom na usisu.
TDCi je bio, bar meni, neprijatniji na tim brzinama, a vrti se na oko 3000.

Zato meni generalno smeta voznja preko 130 na auto putu. Vozim 115-130 konstantno i to je to.

Markedjani piše:Kod mene na 140-150 motor se ne čuje i to sa zadnjim loncem koji je počeo da se otvara a tad sam debelo preko 4k obrtaja.

Ti nisi merodavan, posto volis takvi buku

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

mk2 i nema baš neku zvučnu izolaciju i poznat je po buci koja dolazi od točkova.

ama nebitno, uhvatili ste se za glupost... držite se teme.

Пошто је тема мало отишла бићу слободан па поставити поново исто. Питање на дну ми је битно ако је неко вољан. Хвала

Душан piše:Хвала Маркеђани и Кинг,

"Opste pravilo je da su dieseli skuplji od benzinaca sto u ovom slucaju nije.
To je prvo sto mi je sumnjivo.
Drugo po pravilu svaki privatnik kada prodaje auto napise dole dodatni opis auta.
Sto u ovom slucaju kod diesela nije".

Добро запажање!

"P.S. benzinac je dosta presao."

Мислио сам да за бензинца није пуно 148.000 или грешим?

Интересује ме Ваше мишљење и о километражи дизела 176.000 (под претпоставком да су праве) те кубикаже.
Негде сам прочитао да су дизел 1.6 набуџени и да им је неки максимум до 200.000. Колико је то тачно?

Душан piše:Негде сам прочитао да су дизел 1.6 набуџени и да им је неки максимум до 200.000. Колико је то тачно?

Kako mislis "nabudzeni"? Moj ima 250k na satu (kazu da je prava kilometraza, ko zna...) i nemam primedbe. Ako je auto odrzavan kako dolikuje onda moze da ide 500k km i vise, ko zna... naravno bice delova za zamenu ali to je sve normalno.

To za dizela apsolutno nema poente, sto se motora tice moze bar duplo, a neretko i 3-4x vise da izgura bez otvaranja. Okolne stvari ce crkavati vremenom, ali zato im treba produziti zivotni vek ok odrzavanjem.

148k nije mnogo ni za benzinca ako je dobro odrzavan tj redovno menjano ulje. Ne voli ni taj motor retke servisne intervale.

Almighty.shO

"Набуџени" у смислу да је то мала кубикажа па се извлачи максимум од мотора. На то сам мислио.

Хвала вам на помоћи свима, мислим да сте ми помогли. Аутић ми се свиђа.

@Душан msm da je ipak ovde drugi slucaj. Redovno odrzavanje moze da garanuje dobru kilometrazu. Kao sto je vec receno bice delova koji ce crkavati ali generalno je dobar motor. Ja sam za 11 meseci presao 25k km i sve je cool.