Ford Club Serbia

Cale danas naleteo na jednok escorta mk6 1.4 motor, benzin + plin, 1997. god. Boja siva, 3 vrata, ima klimu, alu felne, podizace, ne znam sta jos. Po caletovoj prici, auto nije u losem stanju, spolja nema nigde korozije, ali ostaje da ja to lepo pregledam odozdo Na sta bi trebalo da obratim paznju, i koliko je neka otprilike realna cena za escorta mk6, od koliko do koliko ?? Mnogo bi mi znacila neka upustva

Obrati paznju na koroziju pozadi oko strukturnih elemenata i generalno celog patosa, to im je slaba tacka (tvoj mk3 ima kvalitetniju limariju od tog mk6). Takodje elektricni gremlini, ako nesto ne radi kako treba od struje ne znaci da je jednostavna popravka.
Cenu je dosta nezahvalno odredjivati, vredi minimum na kilo tj oko 200e, sad preko toga, koliko si spreman da platis

Hvala na savetima, imacu to u vidu kad budem gledao auto

Obrati paznju na limariju i na broj sasije kod suvozacevih nogu,taj broj zna da istruli i lepo gledaj da neko nije prckao oko broja, tj da nije vareno bruseno i tako to.
Od limarije gledaj rubove,sajtne i zadnji deo vozila (odozdo oko grede)
A za cenu se se cenkaj zalegni ispod kola i pocni da kukas mozda upali
ja sam svog pre oko 6meseci platio 1000e (18turbo dizel )mozda nekome zvuci mnogo ali ja sam prezadovoljan njime,slazem se da ih ima i od 500e ali ja to ne bi kupovao.
samo polako kad gledas i sirom otvori
ako ga pazaris nemoj da skrtaris sa slikama

Escort uglavnom odozdo istruli ko panj... spolja manje više.

Bilo je primeraka koje sam gledao gde je ceo pod krpljen i varen,
mada jos uvek ima veoma ocuvanih primeraka koji nisu nigde pipnuti retki su ali ima,mogu se naci.

Hvala na savetima, najverovatnije cu ici za vikend da pogledam auto, pa cu videti

Obavezno pogledaj i ispod akumulatora i sa leve strane ispod ABS pumpe,jer tamo isto istruli,pa sa desne strane voda ulazi u kabinu i istruli se broj i pod,a sa leve strane voda kaplje,curi direktno u kutiju osigurača....

fordastd piše:Obrati paznju na limariju i na broj sasije kod suvozacevih nogu,taj broj zna da istruli i lepo gledaj da neko nije prckao oko broja, tj da nije vareno bruseno i tako to.
Od limarije gledaj rubove,sajtne i zadnji deo vozila (odozdo oko grede)
A za cenu se se cenkaj zalegni ispod kola i pocni da kukas mozda upali
ja sam svog pre oko 6meseci platio 1000e (18turbo dizel )mozda nekome zvuci mnogo ali ja sam prezadovoljan njime,slazem se da ih ima i od 500e ali ja to ne bi kupovao.
samo polako kad gledas i sirom otvori
ako ga pazaris nemoj da skrtaris sa slikama

Kakvi su ti 1.8 td motori u sestici?

umorni... uglavnom.

Reppa piše:Obavezno pogledaj i ispod akumulatora i sa leve strane ispod ABS pumpe,jer tamo isto istruli,pa sa desne strane voda ulazi u kabinu i istruli se broj i pod,a sa leve strane voda kaplje,curi direktno u kutiju osigurača....

jel ima negde gde ne curi?

Markedjani piše:umorni... uglavnom.

Kako su se inace pokazali i koliko mogu da predju?

posle 500-600k km počinju ti motori da popuštaju sa kompresijom... svi su oni odavno pregazili tu kilometražu.

Mane,lukas pumpa.