Ford Club Serbia

Pozdrav svima!

Imam nameru da uzmem komsijinog forda iz supe sa sela, ali nemam nikakvog iskustva
sa granadama. Znam da su prave ladje sto se voznje tice, ali me ovde zanimaju ovi stariji modeli, koje boljke imaju,
na sta treba da obratim paznju... ako je neko imao (verujem da jeste, posto sam video da ovde ima ozbiljnih zaljubljenika u staru skolu i jako me to raduje) zamolio bih vas da mi prenesete
vasa iskustva. Ne bih da uzmem auto i onda da ulozim jos 1000-2000 evra, da bih mogao da ga vozim. Hvala vam na saradnji

Bojim se da podcenjujes pricu.
U auto koji kupis sa placa (presao "stvarnih" 150.000 ) u proseku treba da ulozis 1000 evra da bi mogao da ga vozis kako treba.

Mislim da se ne treba uopste hvatati u kolo sa lepim starim automobilima ako nisi spreman na ozbiljnija ulaganja. Bolje ostavi to nekome ko ce ga stvarno srediti.

Da, naravno, ako nista drugo samo nove gume koliko kostaju.
Ovaj je skoro 300 000 km presao, ali posto je 2.3 l, manje me brine motor,velika kubikaza, a mala snaga, tako da su uglavnom izdrzljivi. Vise mi je cimka za delove kocnica, plocice, gurtne, gumice, sajle, menjac i slicna cudesa . Auto najvise propada kada stoji.
Snjim ne bih isao za pocetak na neke dalje rute, da krene da pokazuje boljke (do 100 km, ako mi se nesto desi da mogu da dovucem kuci ). Kao klinac sam imao jednog taunusa iz `73, dvoja vrata, okrugli farovi, , i vec `90 tih je cale poceo da gura delove od sijere...
Posto i sam radim limariju i farbanje, Airbrush, za limove nemam cimku , doduse ovo bi islo na potpuno novi nivo odrzavanja. Kasnije, ako se u ovoj zemlji stvari rpomene nekad na bolje, trebeo bi da izgleda poput ovog

Ako neko ima iskustva sa ovim autom bio bih jako zahvalan da ih podeli ovde samnom

Ako krenes u akciju sredjivanja auta od 40 leta, budi siguran da ces opaliti 2000 bez da se vide. Malo kocnice, gume, amortizeri, vesanje, veliki servis, mozda koje osvezavanje, crevo ovo i ono. Ja da hocu da vozim Granadu iz 75te, zatego bih ga pod konac. Ipak se ja vozim u njemu.

Kad krene limarija i farbanje, nova sedista, eto jos 2000.

Ako dodjes do sminke, felnice, lajsne, neki ukras ili neka dorada...ide to i dalje.

300.000 nije mala kilometraža ni za taj motor, još posebno zavisi od načina na koji su ti kilometri predjeni. Možeš lako doći u situaciju da je kilava kao baba, a da troši najmanje 15 litara.
Sajle se prave nove po uzorku, kao i creva i cevi i gurtne itd. Ta Granada je dosta robustnija od tog Taunusa kog si imao i svi mehanički delovi odgovaraju sa ostalih Granada sve do 1985-te.
Imam dovoljno iskustva sa Granadama da mogu da kažem koja je loša i šta na kojoj ne valja, ali ne poznajem tvoj potencijalni auto tako da ti ne mogu dati neke konkretne preporuke i savete.

sto se tice motora, koja je kompresija najniza pre otvaranja istog? 6,7? cim se motor otvori i rasklopi onda trebaju novi dihtunzi, gumice, semerinzi i sve sto prati motor...

Što niža to lošije, nema neke granice za generalnu, mada će tom motoru pre nego što izgubi kompresiju da se na primer pojedu klackalice, prolupaju ležajevi bregaste, ventili prestanu da dihtuju i zupčanici razvoda dodju u stanje pred "ćelavost".

neće ti to biti jeftina igrarija,a boga mi ni laka.Delova još uvek ima ponegde,samo treba da se polomiš da ih pronadješ,a dosta toga može da se napravi,samo nije malo prešao,a taj motor kad otvoriš menjaš sve.Srećno

Treba kupiti i neku poslednju Granadu delova radi, dok su džabe i dok ih još ima, mehanika odgovara.

dok svi stariji autici ne zavrse na nekom otpadu kao staro gvozdje.
znaci da je najbolja varijanta naci ,,donora" za mk1. mnogo je lakse i jeftinije zameniti ceo motor nego uraditi generalnu na postojecem

Prijatelju, 911s, , imam pitanje za tebe. platinska dugmad na ovoj granadi, `75 god, v6, 2,3 l, na koliko treba da se nasteluju?
i kada budem kocnice odblokirao, na sta da obratim paznju, da ne zeznem nesto slucajno? ovih dana bi trebao da odem da bacim pogled na tu granadu pa da se pripremim,
ipak je to na 200 km od moje kuce
unapred hvala!

0.3-0.4 mm je zazor platina, za kočnice nemam šta da posebno da ti kažem, osim da ako su iste blokirale ja taj takav auto ne bih smeo iz dvorišta da izvezem.