Kako najlakse provaliti da je auto bio poplavljen
-
- Poruka: 5
- Član foruma od: utorak, 14. okt. 2014. u 16:49h
Kako najlakse provaliti da je auto bio poplavljen
Ljudi,sutra idem na auto plac da pogledam focusa 1.8tddi 90ks 2002 karavan,cena mu je 2300 plus registrovan do jula,tako da mi je to malo cudno za automobil tog godista...Auto se inace nalazi u Pancevu dakle Pancevacke registracije,po slikama koje sam video izgleda potpuno ok,s tim sto su vidjivi tragovi prljavstine na tepihu gepeka,dakle da ko god je trljao nije istrljao a svi znamo da na auto placevima sve rade kako bi auto doterali do perfekcije...Tako da mi sve pada na pamet,cak i da je bio poplavljen.Ima li neko ko ima iskustva sa takvim automobilima,da udeli neki savet tipa-pogledaj prvo to i to i bices sigurniji.Hvala unapred.
- lukijano
-
- Poruka: 769
- Član foruma od: četvrtak, 17. jan. 2013. u 15:55h
- Lokacija: Zrenjanin
Re: Kako najlakse provaliti da je auto bio poplavljen
Evo za početak, pa će se možda i drugi dopisati...
Ako je bio poplavljen, farovi su bili puni vode. To se ne može sakriti nikako, osim ako nije otvarao farove, da bi ih sredio, a to ne verujem da je radio... ne isplati se. Tu u farovima ćeš onda videti svašta, od moguće korozije, pa eventualno čak i tragova mulja, pa do najbanalnijih fleka od vode, kojih takođe ne sme da bude iznutra, ako auto nije bio u vodi.
Ako možeš, izvadi, ili bar pomeri prednja sedišta tako da možeš da priđeš spojevima tepiha koji idu oko šina po kojima idu sedišta. Tu ako možeš da pomalo zadigneš, trebalo bi da ispod bude čist lim, a takođe i potpuno čist tepih, bez dubinskih prljavština, jer se tu u normalnoj upotrebi tepih nikad ne prlja. A ako je bio u vodi onda će i tuda tepih biti od mulja i druge boje, nego kad je nov, a verovatno i ispod njega.
Ali takođe puno toga zavisi i do koje dubine je bio potpoljen...
Eto od mene toliko...
Ako je bio poplavljen, farovi su bili puni vode. To se ne može sakriti nikako, osim ako nije otvarao farove, da bi ih sredio, a to ne verujem da je radio... ne isplati se. Tu u farovima ćeš onda videti svašta, od moguće korozije, pa eventualno čak i tragova mulja, pa do najbanalnijih fleka od vode, kojih takođe ne sme da bude iznutra, ako auto nije bio u vodi.
Ako možeš, izvadi, ili bar pomeri prednja sedišta tako da možeš da priđeš spojevima tepiha koji idu oko šina po kojima idu sedišta. Tu ako možeš da pomalo zadigneš, trebalo bi da ispod bude čist lim, a takođe i potpuno čist tepih, bez dubinskih prljavština, jer se tu u normalnoj upotrebi tepih nikad ne prlja. A ako je bio u vodi onda će i tuda tepih biti od mulja i druge boje, nego kad je nov, a verovatno i ispod njega.
Ali takođe puno toga zavisi i do koje dubine je bio potpoljen...
Eto od mene toliko...
- popovicvl
- Poruka: 5650
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Kako najlakse provaliti da je auto bio poplavljen
Sto se cene tice, to je realna cena Focusa tog godista, taj motor sa 300k km, tesko da se nadje manje.
- milan_gt
- Poruka: 11706
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: Kako najlakse provaliti da je auto bio poplavljen
ja bas juce stricu odabrah tddi karavan focusa, '02. redizajn, siv, reg pre mesec dana, varta aku pre mesec dana, nove sve 4 wintere, odrzavan u mom servisu tj zupcasti pre 15k, mali servis pre 3k, ima njihovu servisnu i jos je djuture sitnica uradjeno, neke spone jabucice antifriz itd..za 2.450€
- Mosha
- Poruka: 272
- Član foruma od: ponedeljak, 6. dec. 2010. u 21:39h
- Lokacija: Obrenovac
- Kontakt:
Re: Kako najlakse provaliti da je auto bio poplavljen
Zavrni kedere i baci pogled da li ima blata, sklopi retrovizore i baci pogled unutra. Dobro pogledaj sve izlozene srafove na autu, ako je bio poplavljen mahom su svi srafovi bar povrsinski zardjali ili su sveze ofarbani, voda koja je poplavila nije cista voda nego mesavina svega i svacega i kad vidis kako je najela sve zivo po kolima ne bi verovao.
Potrazi znakove skorasnje zamene spanera i lezajeva, ulja u menjacu i ostalih tecnosti posto je svaki poplavljen auto morao da prodje kroz to.
Sto se tice farova ima logike ali ne mora da znaci, ja sam moje oprao bezkontaktnim sredstvom za pranje kao da nista nije bilo, ako je auto stojao u vodi duze vremena voda je nagrizla sociva pa postoji sansa da su farovi zamenjeni.
Potrazi znakove skorasnje zamene spanera i lezajeva, ulja u menjacu i ostalih tecnosti posto je svaki poplavljen auto morao da prodje kroz to.
Sto se tice farova ima logike ali ne mora da znaci, ja sam moje oprao bezkontaktnim sredstvom za pranje kao da nista nije bilo, ako je auto stojao u vodi duze vremena voda je nagrizla sociva pa postoji sansa da su farovi zamenjeni.
- Lale
- Domacin foruma
- Poruka: 2783
- Član foruma od: subota, 11. apr. 2009. u 20:22h
- Lokacija: Kikinda
Re: Kako najlakse provaliti da je auto bio poplavljen
Probaj da zavučeš ruku ispod instrument table i obrišeš skrivene delove - ako ima "klasične" sivkaste prašine ne bi trebalo da je bio poplavljen i sređivan.Naravno to ne isključuje mogućnost da je bio poplavljen samo pod.
Ali bar se nešto možda može eliminisati pri izboru.
Ali bar se nešto možda može eliminisati pri izboru.
- sasa_f1
- Poruka: 10026
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: Kako najlakse provaliti da je auto bio poplavljen
Na apsolutno svim automobilima koje sam video da su izvuceni iz poplave su otvarani farovi i sredjivani, jer u svakom faru ostaje tanak sloj blata, kad se voda osusi/ispari. Najmanji problem je otvoriti farove, a jedino po cemu moze da ti bude samo sumnjivo je da farovi magle.lukijano piše:Ako je bio poplavljen, farovi su bili puni vode. To se ne može sakriti nikako, osim ako nije otvarao farove, da bi ih sredio, a to ne verujem da je radio... ne isplati se.
Sve u svemu, to je realna cena za fokusa sad. Mi smo pre godinu dana slicnog fokusa platili 2250e