Ford Club Serbia

Pozdrav svima. Izvinjavam se unapred ako sam ovo okacio u pogresnom odeljku.

Nameravam da uskoro uzmem svoj prvi auto i 99% sam se odlucio za Focusa. Pricao sam vec sa komsijama koje poseduju Focuse (2001 1.8 TDDI, jedan hatchback i jedan karavan) i obojica su u glas vikali da izbegavam TDCI. Razumeo sam da je problem u diznama sa elektronikom i plivajucim zamajcem. Sad me zanima da cujem od ljudi koji (duze vreme) voze TDCI da mi objasne koliko su ti delovi ozbiljan problem (zamajac mu dodje kao potrosni materijal?), koliko se cesto menjaju, i kako se uopste TDCI poredi sa TDDI u pogledu odrzavanja?

Ako imate jos neki savet u vezi sa odabirom Focus dizelasa (i da li je uopste bitna razlika izmedju dizelasa i benzinca?), bio bih vam zahvalan.

Potrazi po forumu, bilo je vec dosta price o ovome.

Pisano je o ovome dosta puta vec na forumu. Zamajac moze da izdrzi nekih 200.000km ako vozis normalno, ako sipas na pumpi gorivo nemas brige za pumpu i dizne. U nekoj temi sam citao da je Dragomir rekao da u poslednje vreme mu dolazi dosta vise TDDI auta na popravku nego TDCI. Moj glas je za tdci, redovno odrzavanje je skoro isto kao tddi, lepse radi, bolje vuce, manje trosi

Hvala obojici. Nesto sam pretrazivao forum, ali nisam bio preterano uspesan pa sam zato postavio novu. Probacu opet kasnije.

Ako je samo to dilema to je dobro Ja imam TDDI koji je uzet sa 130 000 km, original, auto je do sada video samo dizel (ponekad i sta bilo), ulje, i filtere. Sad sam promenio na 185 000 km diskove i plocice. S druge strane, da sam uzeo TDCI sa istom kilometrazom prosao bi isto sa njim, samo bez loz ulja. Poenta je da uzmes sto bolji primerak i neces imati brige.

Na TDDI su jeftine dizne skupa pumpa, na TDCI skupe dizne jeftina pumpa, to ti dodje na isto, price o zamajcu su vise tema taboo jer je to neko nazvao kvarom, a neko kao ja redovnim odrzavanjem. Opet i taj set kvacila TDDI je samo 100-150 eura jeftiniji od TDCI, a na 150-200 000 km to se nece primetiti.

Ja licno dajem prednost TDCI, jos da se nacipa i bog da te vidi.

pa i jedan i drugi imaju plivajuci, samo je tddi je slabiji i slabije i crkava! Sto se tice pumpe isto ti je tdci i tddi, ( dizne su skuplje i ako ima opiljaka iz lagera i z pumpe vrv ce da pocrkaju! NAjace je da oteras tdci kod bosiste koji radi delphi i da ih porveri pre kupovine, a to ces ti obavezno da uradis, prezali par crvenih neka ti sve lepo izmeri! Zanamajac nesme da lupka kada se pali gasi bez kvacila, to ti majstor sa sikustvom moze proveriti! Neuzimaj ako su pocrkale dizne na tdci! Ja bih jurio tdci, bolje pali ide manje trosi itd, samo pazi sta sipas! I kada kupujes kupi da bude savrsen, i dobar polovnjak, inace ako je jeftiniji za par stotina moze da bude kansije skuplji sa tri nule, naoruzaj se strpljenje, svaki auto je dobar ako je ocuvan i odrzavan, gledaj da pude da nekazem perfektan, onda ces da budes zadovoljan !

dare care,focus tddi nema plivajući

I ja sam novi i isto tako sam upratio da tddi nema plivajući pa sam se bas zabrinuo

Markedjani piše:dare care,focus tddi nema plivajući

E da ga ebem bas, neki strucnjak mehanicar kaze da ima!

Nema.

Ocigledno da nije veliki strucnjak

Kod mene na Mondeu mk3 85kw 238 000 menjano druk, korpa, lamela. Zamajac još dobar. Ne lupa, kontrolisan komparatorom po vertikali i horizontali (koliko radi uglovna odstupanja). Druk propisao zato što je lamela na toj kilometrazi bila sribana do nitni pa i korpa dobila po ušima i pravila otpor. Sve u svemu 600km + ruke.
Za wagen je zamajac 850 km a za mk3 450km.

A mondeo tddi 20ka ima plivajuci?

svaki mondeo mk3 ima plivajući.

Markedjani piše:svaki mondeo mk3 ima plivajući.

Nema svaki,zadnji tddi sto sam rastavio nije imao...

Fabrički svaki ima.

Ja kupio auto bez kompletnog kvacila ...

Ako moze samo pojašnjenje delfi i boš, koji ima tddi a koji tdci?

tdci ima delphi kompletno ubrizgavanje a tddi ima mix Bosch-a i delphi-ja.

Hvala ti

Nadam se da ne morim pitanjima, ali želim dobro proštudirati prije kupovine

TDDI 18-ka ima verzija samo od 90 konja?

U Focusu Mk1 1,8 TDDI ima 75 i 90, 1,8 TDCI 100 i 115. Menjaci 5 brzina

U Mondeu Mk3 2,0 TDDI 90 i 115, 2,0 TDCI 115 i 130, 2,2 TDCI 155. Menjaci 5 ili 6.

jesam li ja dobro shvatio da su 2002-2004 mk 1.5? i dali su oni isto kao mk1 što se tiče konja?

da.

Da se zahvalim još jednom, mada bi bilo bolje da uvedete ono 'hvala' dugme na forum