Ford Club Serbia

Došlo je vreme da počnem da skupljam informacije, jer planiram da pazarim automobil, tamo negde na jesen.
U najuži izbor je došao Focus, i to MK 2.5. I godište mi odgovara, pošto hoću da kupim auto star 3-4 god.
Sviđa mi se i Fiesta šeste generacije, ali mi malo deluje skupa, jer je, po ceni, u rangu sa Focusom istog godišta.
Što se tiče budžeta, nije striktno određen i limitiran, mada ne bi dao za Focusa iz 2008 dao 8-9.000€, kad osnovna verzija najnovijeg Focusa košta 11.700€. Ukoliko može da se nađe dobar primerak za nekih 6.000€, ok, ako ne može, recite mi odmah, da tražim nešto drugo.

Za sada toliko. Imam još dosta pitanja, ali da ne preterujem sa njima već u prvom postu teme.

Poznavaoci , sada ste vi na potezu.

Moze da se nadje dobar primerak za te pare..

E sad sta te interesuje konkretno?? Benzinac ili Dizel ?

ssf01 piše:Moze da se nadje dobar primerak za te pare..

Odlično. Taman sam malo pre gledao na polovniautomobili.com i mojauto.rs, i nisam nešto našao mnogo Focusa 2008+ za 6.000€

ssf01 piše:E sad sta te interesuje konkretno?? Benzinac ili Dizel ?

U principu, nije mi toliko bitno, koliko da auto bude dobar. Možda bih radije dizelaša, ali ako nađem i dobrog benzinca, što da ne...
Vidim da se Focus MK2 isporučuje sa dosta različitih motora, a nešto sam čitao da su ovi TDCi dosta dobri motori.

1.4 L I4 Zetec-SE
1.6 L I4 Zetec-SE
1.6 L I4 Zetec-SE Ti-VCT
1.6 L I4 Diesel TDCI
1.6 L I4 Diesel TDCI DPF
1.8 L I4 Duratec HE
1.8 L I4 Diesel TDCI

Eto, kad bih imao izbor sa svi motorima, verovatno bih odabrao 1.6 L I4 Diesel TDCI.

preporuka 1.8 tdci

1.6 je zajednicki motor peugeot, ford i citroen. Skuplje je odrzavanje od 1.8, isto trosi, losije ide a i motor je po kvalitetu malo losiji od 1.8 koji je cist ford


A za cenu od 6k evra, trebalo bi da moze da se nadje dobar kad je mk1 nalaze za 3k verovatno moze neki mk2 za 6 opet treba dosta traziti pa kad uleti

ssf01, hvala.
I ja se nadam. Ako ne nađem do oktobra/novembra, dodam još 2.000 i kupim novu Fiestu, ili polovnu za 5.000. Video sam danas Corsu D za 5.600, koja izgleda sasvim ok, pa se nadam da može i Fiesta tog godišta da se nađe za te pare.

Da li je "Kupljen nov u Srbiji" prednost u odnosu na uvezena vozila? Prava kilometraža, znaš koliko je bilo vlasnika pre tebe...

ssf01 piše:Moze da se nadje dobar primerak za te pare..

Primerak može, al' pitanje koliko dobar

sad gledam ladno nema 1.8 skoro nijedan u prodaji (2008-2010 godista) o_O

auuu http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... _titanium/

ssf01 piše:sad gledam ladno nema 1.8 skoro nijedan u prodaji (2008-2010 godista) o_O

auuu http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... _titanium/

Samo da nije karavan i da nije 2.0.

Pogledaj ovog fokusa http://www.prvitrag.rs/vozila/1074/ford ... anium-.htm

I neznam zasto bezis od 2.0 i karavana

isti taj sam ja predlozio sa polovnih automobila

odlican je i 2.0, bolji nego 1.6

Od karavana zato su mi ružni. Ne bih vozio karavan, pa taman da ovaj


ima da se kupi za 6.000 (Jedan od lepših karavana koje sam video, ima jedan sličan u mestu blizu mog)
Ja, u principu, najviše volim hatchbackove.
Ovo je isti onaj za koji je i ssf01 stavio link.

A od 2.0 zbog potrošnje (jer očekujem da će više da toriši od 1.6 i 1. i zbog registracije. Za 2.0 bi registracija (sa tablicama i saobraćajnom) izašla 32670.00, a za 1.6 24500.00.

pazi potrosnja u gradu ce biti veca malo od 1.6 i 1.8 ali to su sve dizeli i nije velika razlika. Drugar sa mondem 2.0 tdci spusta potrosnju na otvorenom po bordu na 4,3L ( kad je sipao do cepa izasla racunica negde oko 4.9L) tako da potrosnja ne treba da te mnogo brine..

a za registraciju... jbg veca je, ali je i motor kvalitetniji i bolji nego 1.6... naravno ako mislis da ce ti predstavljati problem veca registracija onda bih se i ja opredelio za 1.6 ali ako se ne varam njemu je odrzavanje skuplje al to vec treba dragomir da potvrdi

Sa 1.6 imali smo problema a sa 2.0 problemi su na veoma malom nivou.

Dragomire, kakvo je stanje sa diznama kod 1.6 i 2.0 TDCi? Bolji i losiji nego 1.8 TDCi i jel isto tako skup remont?

potvrdjujem da nisam imao problema nikakvih na 2.0 motoru

fokus MKII ima simensove dizne na 1.6,1.8,2.0 tdci motorima i za sada nemaju problema sa diznama

Kako mi se čini, ili ću da uzimam u obzir i seriju Focusa 2004-2008, ili ću da gledam neki drugi model.
Evo jednog 1.8tdci 2006 Ford Focus 1.8 tdci. Kako vam se čini?

Dosta sam čitao na netu, i vidim da kod dizela mogu da se jave kvarovi (zamene delova) koji koštaju i do 700-800 evra. Šta je sa benzincima, jel i kod njih može da dođe do kvarova (pre svega koliko su česti) kakvi su, da kažem, očekivani kod dizelaša, samo je pitanje u kom momentu (zamajac, turbina...)?
Recimo, ako kupim benzinca, koji bi izdatak bio najveći u slučaju nekog kvara?
Koji je benzinski motor najbolji za Focusa
1.4 L I4 Zetec-SE
1.6 L I4 Zetec-SE
1.6 L I4 Zetec-SE Ti-VCT?

Ovaj zadnji, pod uslovom da mu je varijator dobar
100 puta manje boli glava od benzinca

Kako vam se cini ovaj Focus?
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... us_16_16v/

Koji je ovo paket opreme? Pretpostavljam standardni (ambiente).

Zasto neki imaju trokraki volan, a neki cetvorokraki? Jel to ima veze sa opremom ili godinom proizvodnje?

Deluje dosta ocuvano sa slika, iako nema neku opremu. Mada kilometrazu mozes da proveris u Grandu, ako ti je to bitno, a ovaj motor (ako je prava) definitivno ima jos ihaaaj zivota u sebi.

Nema veze sa godistem, nego sa opremom. Uglavnom je u jeftinije varijante stavljan volan sa 4 kraka.

Hvala Dule!
Možeš li mi reći nešto više o ovom 1.6 benzicu. Kakav je što se tiče potrošnje, kvarova... Pretpostavljam da je dosta jeftiniji za održavanje od tdci i tddi motora.

Sto se potrosnje tice, imas iskustva ljudi po forumu. Na otvorenom je ekonomican skoro kao dizel ali u gradu hoce da povuce 9-10, ipak je tezak auto za taj motor. Performanse su ok, nije neki sampion ali upotrebljiv. Svakako bolji od tromog 1.4.
Kvarovi: hoce da krene da trosi ulje posle neodredjene kilometraze, nema pravila kad se to desi i posle koliko kilometara. Moj subjektivni utisak jeste da ima veze sa (ne)odrzavanjem tacnije (ne)redovnom zamenom ulja i voznjom u visokim obrtajima. Danijel (ssf01) ima karavana sa istim motorom i potrosnju ulja koja varira od opterecenja i stila voznje. Sem toga ne znam koje su mu karakteristicne boljke, ali ova je ona koju sam zapamtio po iskutvima ljudi.
Takodje, iskustva sa plinom za ovaj motor su sarena, mada bih ga ja licno stavio jer cak i da dodje do problema ustedeces dovoljno na gorivu za resavanje istog. A to je sto hoce ventili da stradaju, ali kao sto rekoh iskustva su sarena tako da to nije kod svih slucaj. Ako i odlucis plin, izbegavaj voznju u visokim obrtajima na isti, za to koristi benzin.

Ne, piln sigurno necu ugradjivati. Godisnje prolazim oko 10.000km, uglavnom magistralni put i auto put. Gradsku vožnju i nemam toliko. Najbliži grad mi je Leskovac, a on nije nešto veliki da bi gledao gradsku potrošnju kao glavno merilo. Nisam žustar vozač, uglavnom poštujem ograničenja (retko prelazim 80 na regionalnom putu), a to će mi biti 80% vožnje. Ako ne troši više od 6-7 na magistrali onda je odlično.

e ovako...

kupio sam takav auto ali karavan sa dosta vecom opremom ( imas opis auta dole u potpisu) pre 2 godine za iste pare 5700 eura

Auto ide odlicno, nema snage kao dizel ali pre nego sto sam kupio i dizela ovaj mi je bio mnogo dobar malo se teze penje uzbrdo ( kad sam isao na more PRETOVAREN + 4 osobe) mora se terati na visoke obrtaje da bi se penjao lakse tj. 3500+ obrtaja...

Na auto putu prosecna brzina oko 145-150 drzi na nekih 4000 obrtaja ( sa tempomatom vozeno) + klima, po bordu potrosnja oko 8,3L ( kad sam isao na more) i na moru sam presao oko 2500km ( cepao sam kola, znaci visoki obrtaji obilazenje) potrosio mi je oko 800ml-1l ulja.

Gradska voznja kad se vozi lagano oko 8.5-9L potrosnja, kad se vozi agresivno moze i 11L da trosi..
Medjugradska kad se vozi po propisima 80-85 onda mi je trosio oko 5.8 ali posto je nemoguce tako da ga vozis ( bar sam se ja smorio) sa voznjom od oko 100km/h trosi oko 6.3L sto dodje na neki prosek od 7.5L potrosnje..
Naravno kad se vozi normalno ( ne cepa se kao kad sam isao na more) potrosnja ulja mi je spala na 3000km sam dotocio oko 200-300ml
Odrzavanje poprilicno jeftino. mali servis oko 6k din veliki oko 24-25k
i uskoro se ubacuje plin

Ako te ista zanima jos slobodno pitaj.