Pomoc u vezi kupovine MK3

[MarkoniBeybe]

Jos jedno pitanjce da li poznajete nekog dobrog majsotra za fordove u Novom Sadu. Mozda je bas siroko pitanje, ali kojeg vi znate da je dobar i iskusan u svom radu. Pozz

[popovicvl]

Ja odrzavam moje Fordove u servisu Maksim. Imaju i radnju u temerinskoj ulici kod nadvoznjaka, a servis im je na klisi, na semaforu kod najlona desno kad se ide iz grada. Imaju kompletnu uslugu pa probaj da kod njih pogledas auto.

[Djole]

slazem se sa popovicem za sve stvari...najbitnije je auto dobro pretresti ...mog focusa kad smo probali sve bilo okej,ali brzo se klupko odmotalo i doslo ce na cifru od 1000e trapovi,amorti,ubrizgavanje...jbg ne mozes da udjes u auto,ali cifru od 350e pogotovo za mondea zaboravi...dovoljno je kvacilo,servisi recimo napred kocnice dodjemo na 1000e odmah...ne zelim da te plasim ili odvratim od kupovine ali dobro vidi gde ces pare da das...

[st 220]

Ci, jbg.
Amorti neće tek tako da prolupaju, kao ni trap.
Sve počinje polako, po malo, pa je dve jače i uočljivije, zar ne?

TT

[popovicvl]

Amortizeri propadnu za maksimalno 100k km, a da li ce lupati to se ne zna. Tako je i sa trapom, rasteluje se ali ne mora lupati.

Tako je bilo slicno kod mene. Amortizeri nisu lupali, al ikad sam ih promenio tu se vidi koliko je auto bio u vazduhu, a koliko na putu. Za mene je zamena amortizera pod obavezno na polovnom autu ako ima vise od 50k km. Gde su kaisevi, remenice, spaneri, filteri, ulja, trap, akumulator, grejaci, kocnice...pricamo o redovnom 1500 eura.

E sad uvek postoji mogucnost da je neki primerak sredjen, da mu je uradjen servis, komplet vesanje, nove zimske+letnje gume sa dva kompleta alu felni, promenjen set kvacila, dizne remotovane sa pumpom, turbo predihtovan i da kosta 2000 eura. Nikad se ne zna sta se sve prodaje.

[dule0911]

Mogu amortizeri i duplo vise od toga da traju, sve zavisi od amortizera i eksploatacije. Trenutno su mi zadnji na karavanu 140k km stari i ne posustaju. Original, tj sachs koji je prva ugradnja.

[Ford_III]

Da bi se u auto ulozilo 1500 € onda mora da bude jeftin.1500 € je previse.Ajde ako je zamajc pri kraju itd ali ako je auto gde treba da se ulozi 1500 € nikada ne bih uzeo takav auto naravno ako nije za dz ili ako kosta 500 €.
Originalni delovi traju ostale su sve sitnice i sve zavisi kako covek vozi i od kog kupuje.Ovi iz auto kuće kada kupuju auta sigurno ne obraćaju toliko pažnje na auto koliko bi obratio kupac koji želi auto za sebe tako da su 50% automobila bilo ovde kod nas ili u nemackoj iz auto kuće promašaji.Ja njih izbegavam čak i u nemačkoj a pogotovo ovde.

[st 220]

Ja ne znam da li iste polovnjake kupujem gde i ostali, ali 1500eur nisam uložio ni u jedan auto.
A vozio sam i tddi i tdci.

Na retko kom Fordu sam radio nešto oko trapa, evo na zadnjem tddi-ju (Focusu) je odmah po kupovini promenjen desni stabilizator, odrađena reglaža, dakle cca 20eur što se tiče trapa.

Da bi se znatno veća cifra uložila u trap, auto treba da od trapa nema ništa, da vuče na sve strane, da ne možeš da ga obuzdaš.

Što kaže Ford_lll,
da bi se tolika cifra uložila u auto, trebalo bi da je baš jeftin.

TT

[popovicvl]

To je samo stvar perspektive i ugla gledanja. Da je moj matori za sebe uzeo Mondea koji je kod mene 2,5 godine, ulozio bi ravno 0 (nula) eura. Kod mene je taj auto u stratu krs, kao i svi polovni, kao i dobar deo novih.

[st 220]

Možeš li malo detaljnije da obrazložiš zadnju rečenicu?
Da li je taj Mondeo tehnički ispravan?

TT

[Ford_III]

Na retko kom Fordu sam radio nešto oko trapa, evo na zadnjem tddi-ju (Focusu) je odmah po kupovini promenjen desni stabilizator, odrađena reglaža, dakle cca 20eur što se tiče trapa.

Iako 80 % voznje vozim po nemackoj svakih 6 meseca moram da radim nesto novo sto se trapa tice.Ali to su sve sitnice i svaki put nesto novo.Delove koje uzimam preko ebaya u nemackoj nikada nisam imao problema sa tim delovima a delove koje sam kupio ovde u srbiji sam cesto i menjao ponovo.Tako da ta prica o kvalitetu sto se radi za nase trziste i za nemacko naravno da nije isto iako su iste marke u pitanju.Vecinom uzimam optimal jeftino je i kod nas i u nemackoj jos jeftinije ali tamo su delovi kvalitetniji koliko mi se cini.
Ko zna uopste da li ovi delovi sto kupujemo ovde O od optimala??Mozda su neki kineski samo karton od optimala jbg.

popovica nisam bas najbolje razumeo jer po njemu Iako su delovi original ali dobar a auto star 12 godina on bi to odmah menjao i takav mu je auto krs sa tim originalnim delom ili sta?
Jer ako na to mislio meni to uopste nije logicno jer drugi delovi ne mogu da budu nikada kvalitetniji od originala jedino ako ne stavlja uvek original delove?

[popovicvl]

Kako ne razumete, prosto, auto polovan auto je sranje. Jos ako ima 300k km. Te majstorske price "moze to jos" "dobro je to, ne diraj" kod mene ne prolaze. Posebno ako pricamo o brzim autima.

Npr, kad sam uzeo RSa plasio sam se da ga vozim 200, ni da probam. Sve je super, ali ne smem. Kad sam promenio komplet diskove, komplet amortizere, komplet viljuske, nove gume, picio sam sa njim 220 kad sam god pozeleo.

Nazalost ja sam malo zahtevniji korisnik, kod mene se sve menja kad se uzme auto, ali posle toga znam na cemu sam. Neko kupi auto na pricu "isti auto samo druga baba", jos voze decu, a nesto moze da pukne iza prvog coska. Kazem najmanji problem je ako auto stane negde, ali ima auta koja ne stanu, a trebala su.

[st 220]

FM, reci mi koju km prelaziš?

Popovicu, svi bismo rado vozili nova auta, ali nema se; krpimo to što imamo, menjamo delove kad crknu, a ne preventivno.
Zemlja Srbija.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[Lale]

..............Nazalost ja sam malo zahtevniji korisnik, kod mene se sve menja kad se uzme auto, ali posle toga znam na cemu sam. Neko kupi auto na pricu "isti auto samo druga baba", jos voze decu, a nesto moze da pukne iza prvog coska. Kazem najmanji problem je ako auto stane negde, ali ima auta koja ne stanu, a trebala su.

[popovicvl]

Popovicu, svi bismo rado vozili nova auta, ali nema se; krpimo to što imamo, menjamo delove kad crknu, a ne preventivno.
Zemlja Srbija.

Znam, ja bih vozio najradije space shuttle, ali nema se. Generalno uvek gledam auto ispod svojih plateznih mogucnosti + 1000-1500 eura. Kad sam uzimao Mondea 3ku, komotno sam mogao da gledam i 4ku, ali da odlozim neke stvari na 2-3 godine. Jbg, ne volim to.

[nikola_focus]

Nazalost ja sam malo zahtevniji korisnik, kod mene se sve menja kad se uzme auto, ali posle toga znam na cemu sam.

Ovde ti je najvece neslaganje upravo zbog tog stava. Ti imas tu naviku, neko drugi drugaciju. Tvoj stav je svakako ispravniji od onog ko ne menja sve zivo na autu kad ga kupi, ali nije ni on skroz u krivu jer sve to ipak funkcionise (dok ne crkne naravno ) Ja gledam po sebi, dugo sam trazio auto. Otisli da pogledamo jednog, nije mi se skroz svidjao ali je bio korektan. Kaparisan nam je bio ispred nosa, ali ne zalim. Odem na plac, nadjem ovog Fokusa kog i dalje vozim, malo jaca cena, ali i bolje stanje. Prodavac kaze lepo sta je sve odradjeno, i ja celu godinu SAMO gorivo sipam i vozim se. Na prvom malom servisu odradio jos i diskove i plocice, antifriz, kociono ulje, termostat. Kasnije sam poceo sa nosacima motora, do sad su svi zamenjeni, u medjuvremenu zadnji diskovi i plocice, sajle rucne, i krajevi spona. Pre 3000km zamenjeni prednji levi i zadnji desni originalni lezajevi, a nesto kasnije je pumpa pocela da zeza (tek na 230000km), tako da je ona sredjena i preventivno zamenjeni lezajevi. Auto je i dalje stabilan, nema znakova otkazivanja amortizera, opruga ili drugog dela trapa. Naravno, imao je on svoje probleme zbog aljkavosti prodavca, ali srecom otklanjanje nije kostalo puno..

[Ford_III]

onda te popovicu u potpunosti razumem.Naravno svi bi mi promenili delove i koje treba i ne treba da imamo novac za bacanje.
Mislim da covek treba da ima dobrog majstora.Naravno moze neki deo da crkne ali ne crkava nista bez nekog najavljivanja.
Npr ford sam po sebi on te prvo nagovesti da ces uskoro morati da menjas taj deo.
Npr zamajac posle prvih simptoma mozes da vozis jos 10 000 km.
E sad isto tako drugo je ako covek vozi 200 a drugo onaj ko vozi 120.
Covek treba jednostavno da bude siguran u svoj auto i da zna gde je granica na zalost danasnja omladina citaj tatine maze znaju samo sta je gas, a neznaju ni gumu da promene.

[st 220]

Delovi se po difoltu menjaju preventivno, a ne kad crknu skroz.
Mislim da zupčasti kaiš, španere, vodenu pumpu.

Slažem se da se auto ne kupuje sa zadnjim parama, ali isto tako ne vidim razlog da se toliko keša upucava u redovno održavanje, osim ako nije uzet neki jako zapušteni polovnjak.
Space shuttle
Get a real

TT

[FM III]

FM, reci mi koju km prelaziš?

st220 ne znam otkud ti ovo pitanje odjedared meni upućeno ali da ti ipak odgovorim .
Sa svojim autom malo sam prešao za 5,5 godina blizu 47 iljada, dok sa službenim jezdio sam Srbijom uzduž i popreko.

[Djole]

onda te popovicu u potpunosti razumem.Naravno svi bi mi promenili delove i koje treba i ne treba da imamo novac za bacanje.
Mislim da covek treba da ima dobrog majstora.Naravno moze neki deo da crkne ali ne crkava nista bez nekog najavljivanja.
Npr ford sam po sebi on te prvo nagovesti da ces uskoro morati da menjas taj deo.
Npr zamajac posle prvih simptoma mozes da vozis jos 10 000 km.
E sad isto tako drugo je ako covek vozi 200 a drugo onaj ko vozi 120.
Covek treba jednostavno da bude siguran u svoj auto i da zna gde je granica na zalost danasnja omladina citaj tatine maze znaju samo sta je gas, a neznaju ni gumu da promene.

evo meni je na CI crkla pumpa kad sam ga kupio posle 1000km bez najave...auto isao sve super i na sred puta se samo ugasio i cao zdravo...tako da od najave nista...sreca nije mnogo skupa bila polovna razume se...

[st 220]

st220 ne znam otkud ti ovo pitanje odjedared meni upućeno ali da ti ipak odgovorim .
Sa svojim autom malo sam prešao za 5,5 godina blizu 47 iljada, dok sa službenim jezdio sam Srbijom uzduž i popreko.

Moja greška, pomešao sam te sa Ford III

[FM III]

Prati boje i avatare

[st 220]

Na TT nema boja, svi su jednaki
End offtopic

TT

[Ford_III]

Hehe to sam i ja mislio da je meni postavio pitanje.Bilo mi je logicno ali po nadimku i nije bas hehe.
Evo da ti i ja odgovorim. Ja prelazim odprilike oko 30 000 km godisnje.Ne mnogo sa mojim autom.
Auto mi sluzi samo kada odem u nemackoj i kada odem do posla ovako Bor je mali grad i vise sam sportski tip tako da rado odem biciklom ili pesaka nego autom.Gledam da sto vise izbegavam auto.Uostalom vise sam po inostranstvu nego u srbiji.Pa mi auto stoji kada odem negde na odmor na 2-3 meseca.

[MarkoniBeybe]

Po Vasoj prici, Vas drug markoni ce da najebe hehehe.:-(