Kilometraža

[Talladega_500]

Kod nas nemos na autoput ak ne mozes razviti brzinu 80km/h

Jel to znaci da su FAP i slicni kamioni koji jedva dostizu i 60 km/h zabranjeni na autoputevima?

[sasa_f1]

Kod nas se 50 km prelazi nesto ovako...otvaranje vrata,gas1-2-3-4-3-2-kočenje,otvaranje vrata1-2-3sirena-4-5-kočenje4-2-otvaranje vrata1-2-3-sirena4-5-6-kočenje5-4-3-2-3gas-4-5-6kočenje-5-4-3-2-1otvaranje vrata,gas2-3-4-5-6...da ne preterujem. Broj bodova osvojenih na rupama, 74, kroz dizne je prošlo 5 litara lož ulja.

Sad tek vidim ovu temu.... Brate, svaka ti dala!!!

[kantonac]

Kod nas nemos na autoput ak ne mozes razviti brzinu 80km/h

Jel to znaci da su FAP i slicni kamioni koji jedva dostizu i 60 km/h zabranjeni na autoputevima?

Da.. i ne trebaju takvi kamioni na autoputu.

[stefan milanov]

za slicne neznam, ali fap ide 80km/h bez problema... znaci moze i tamo...

[mbole]

Sve je to zlatno. Kod nas u CG rijetko gdje ima ogranicenje vece od 80.
I zasto onda kupovati auto jaci od 1000 kubika.60-80 km/h zavrsava i Jugo.

Pa i u vecini ostalih zemalja ogranicenje preko 80 imas samo na auto putevima (negde je 90). TO ce reci da na preko 90% puteva u vecini zemalja isto tako imas ogranicenje 80.

Jesi u pravu ali zar nije glupo kupiti auto od 200 konja i voziti ga 60 km/h?

Pa onda ga je glupo kupiti bilo gde, posto ionako ne smes preko 120 cak ni na autoputu (u nekim zemljama 130, a jedino na autobahnu koliko mozes a ni to ne na svim deonicama) a to ce takodje da ti odradi maltene svaki auto sa 50-tak konja.

Kod nas nemos na autoput ak ne mozes razviti brzinu 80km/h

Nece bas biti posto je ovo izvod iz zakona o prometu Hrvatske:
Članak 139.

(1) Autocestom, brzom cestom i cestom namijenjenom isključivo za promet motornih vozila ne smiju se kretati pješaci, zaprežna vozila, bicikli i životinje, pomoćna pješačka sredstva, kao ni vozila koja ne mogu razviti brzinu kretanja veću od 60 km/h.
(2) Odredba stavka 1. ovoga članka ne odnosi se na vozila oružanih snaga Republike Hrvatske i ministarstva nadležnog za unutarnje poslove, vozila sa posebnom dozvolom te vozila pravnih ili fizičkih osoba obrtnika nadležnih za održavanje ceste kada daju posebne svjetlosne znakove (žuto trepćuće svjetlo).
(3) Novčanom kaznom u iznosu od 500,00 kuna kaznit će se za prekršaj sudionik u prometu ako postupi suprotno odredbi stavka 1. ovoga članka.

takodje
(1) Iznimno od odredbi članka 54. ovoga Zakona, brzina kretanja pojedinih vozila na cestama namijenjenim isključivo za promet motornih vozila i brzoj cesti te na ostalim cestama dodatno se ograničava na:
1) 80 km/h za autobuse, za motorna vozila najveće dopuštene mase veće od 3,5 tone i sva motorna vozila ako vuku priključno vozilo bez kočnica,
2) 80 km/h za autobuse kojima se organizirano prevoze djeca,
3) 70 km/h za zglobne autobuse bez mjesta za stajanje,
4) 50 km/h za sva motorna vozila i motorna vozila s priključnim vozilom u kojima se u tovarnom prostoru prevoze osobe te za autobuse s mjestima za stajanje,
5) 40 km/h za vozilo koje vuče drugo neispravno vozilo i za traktore,
6) 20 km/h za turistički vlak.
(2) Iznimno od odredbe članka 54. ovoga Zakona, brzina kretanja pojedinih vozila na autocestama dodatno se ograničava na:
1) 100 km/h za autobuse, osim za autobuse kojima se organizirano prevoze djeca,
2) 90 km/h za motorna vozila najveće dopuštene mase veće od 3,5 tone i sva motorna vozila ako vuku priključno vozilo bez kočnica.
(3) Kad upravljaju vozilima iz stavka 1. i 2. ovoga članka, vozači su se dužni držati brzina propisanih u stavku 1. i 2. i na cesti na kojoj je ovim Zakonom ili postavljenim prometnim znakom dopuštena veća brzina.

Sto ce reci da bi neki vozac kamiona preko 3.5 tona smeo da se krece iskljucivo izmedju 80 i 90Km/h , vozac autobusa koji prevozi decu, morao bi da drzi strogo 80Km/h ni Km manje ni Km vise

[FM III]

+ po Evropskom sporazumu o medjunarodnom prevozu opasne materije u drumskom saobraćaju, najveća dozvoljena brzina za ta vozila je 70 km/h.

[igorzujic]

mbole
Poenta price: Nemamo auto put

[BojanM]

A poenta odgovora koji si dobio je da se automobil ne kupuje prema kategorizaciji puteva u zemlji... čak i originalni Citroen 2CV (pošto ne mogu da se setim nijednog masovno proizvedenog modela automobila koji se još uvek vozi, a da je slabiji) sme da izađe na auto-put i time ne krši nijedan zakon, jer sa njegovim najtužnijim motorom od 375 kubika i nepunih 7kW (da, 9 konjskih snaga) ima projektovanu/konstruktivnu brzinu od oko 65km/h - sasvim u skladu sa propisima. To što bi mu svi j...li m..er je potpuno odvojena priča.

Maksimalna brzina vozila i da li je ona veća od maksimalno dozvoljene brzine u državi ili u radijusu kretanja tog vozila - dokle god pričamo o vožnji u skladu sa svim pravilima - gotovo da nisu relevantne stavke, osim za deonice bez ograničenja na nemačkom autobahn-u i za zatvorene piste... Moć vozila da postigne neku brzinu, lakoća kojom održava tu brzinu bez obzira na otežavajuće faktore (čeoni vetar, uzbrdica itd.), ekonomičnost pri krstarećoj brzini, međuubrzanje prilikom preticanja i slične stvari su - po meni, barem - mnogo bitnije kategorije.

Dakle... Tehnički gledano - 30 KS je, u principu, dovoljna snaga motora da te dovede na odredište. Lično - preporučujem bar 50 KS, osim ako te ne smara da staješ negde usput da se obriješ. Sve preko toga potpada u onu kategoriju "dobro dođe ponekad" koja je krajnje individualna i nema veze sa zakonskim odredbama i količinom kilometara autoputa u tvojoj okolini.

[igorzujic]