kupovina escorta

[kubura16v]

Suvozaceva (a cini mi se i vozaceva) vrata nisu u istoj boji sa autom milion posto,a da li su menjana ili farbana to stvarno ne znam. A ta cena je i dalje jaka,moj savet da trazis jos malo,ako ti nije zurba za auto.

[dekile]

A sta se desilo sa desnim vratima? Na slici se vidi kao da su zamenjena,jesuli i :-| zasto? Broj sasije moze da se prepakuje sa motorom i plocicom,proveri sa nekim svojim limarom da nije zamenjen veci deo prednjeg desnog poda ! Motor pusti da se zagreje do paljenja ventilatora,onda vidi da li puse na meracu!

[Neša]

Ljudi ali ako trazi dlaku u jajetu nikad nece kupiti
A sta ako duva kad je vruc? Cini mi se svaki duva po malo kada je vruc

Moj escort ponegde ogreban,nazad vrlo malo udaren,napred blago ulubljena hauba ,menjana soferka i prednja i zadnja i vozaceva brava...Ali je legalan,zdrav,nehavarisan,motor perfektan.

[dekile]

U redu,u pravu si ali covek lepo pita za savet,nista zlonamerno!Neki od nas su imali frku i ne zelimo(bar sto se mene tice)da jos neko ima gorko iskustvo zbog propusta prilikom kupovine.DVA PUTA MERI...

[Neša]

U pravu si more,krvavo se lebac zaradjuje...

[kubura16v]

Neso,cini mi se da si ti Escorta kupio od nekog koga znas ? lako je tebi bilo Ne,bez zezanja nemoj da se zalece covek na prvu loptu,bolje da jos malo potrazi,te pare koje ima nece da pobegnu,samo polako. Niko ne trazi od auta koji je jos malo pa punoletan da bude u savrsenom stanju,samo da bude koliko toliko pristojan. a escort 5 za 1.800 eura mora da bude itekako pristojan,sto ovaj cini mi se nije. (ni blizu)

[Neša]

Ma jok isao sam na srecu,vidim dve slike na polovniautomobili,sednem na bus i pravac Melenci iza Zrenjanina. Stignem tamo i malo se razocaram,uzivo nije bio kao na slikama. Ali kad sam ga probao a on ide kao blesav bolje nego svi escorti 6-ice 1.6 16v koje sam probao,reko uzimam ga!
Svidelo mi se to sto je odrzavan u fordovom servisu i sto je vlasnik bio iskren 11g je kod njega auto,nije mi se svidelo sto nije bio mazen i pazen cak mislim da je bio vozen i po njivama a iz ventilacije kad je pocelo da izlazi neko suvo lisce puna kola lisca i prasine...
Trebalo bi da pozovem coveka na forum,sad vozi Mondea 2004.ghia 2.0TDCi

[kubura16v]

Ali kad sam ga probao a on ide kao blesav bolje nego svi escorti 6-ice 1.6 16v koje sam probao

ti to zoves na crtu a?

Onda sam se ja nesto prebacio,mislio sam da si ga uzeo od nekog koga znas...

[shomicus]

Joj ljudi ubijate me,sad necu smeti da kupim ni biciklu .Ma upravu ste skroz,tako kad sam kupio ovog escorta mk4 sve je bilo ok na prvom tehnickom,odem drugi put a prethodno sam zasticivao pod spolja i unutra bodyjem,pa sam preko radio osnovnu boju,nista na limariji nisam pipao posto je hvala bogu sve kako treba,nema nigde trulog,odem na tehnicki kad tamo ajd bato na expertizu via 29 novembar,vareno oko broja pored sedista.Nisam spavao te noci,tedoh da se rastavim sa dusom ,sva sreca tamo prodjem ok,napisu da je ocitan br.sasije i sad sam miran,jedino sam mozda trebao da trazim pusovanje ali posto sam bio u blagom soku,nisam se setio,al dobro sve je proslo ok,tako da sam sada jako skeptican prilikom kupovine.Usput,covek kaze da nije problem da odemo negde na kanal posto ga on nema i da pogledamo sve odozdo,kaze teraj ga ako hoces i kod mehanicara.Da ga pitam da odemo na expertizu u 29.

[Neša]

Ali kad sam ga probao a on ide kao blesav bolje nego svi escorti 6-ice 1.6 16v koje sam probao

ti to zoves na crtu a?

Onda sam se ja nesto prebacio,mislio sam da si ga uzeo od nekog koga znas...

Mora da ide kad je malo tezi od Yuga

Ja sam cuo da je Escort 6-ica najkvalitetniji escort ikad napravljen,uprkos tome sto ima najvise elektronike jel to tacno?

[911s [SK]]

Ne bih se baš složio.
Najkvalitetniji Escorti, po pitanju mehanike i limarije su oni najstariji i najprostiji - Mk1.
Mk2 su nosili istu mehaniku, ali su limarijski lošiji (i to dosta, u zavisnosti od godišta).
Mk3 i Mk4 su po kvalitetu tu negde, mehanike slične, limarije takodje. Mk3 je bio kritikovan najviše po pitanju trapova, probleme sa istima su ispravili '83-će, mada je bio auto godine '80-te ili '81-ve.
Najkritikovaniji je Mk5, u odnosu na konkurente i slavu tog imena je imao najviše problema, mana od samog starta, jeftino napravljen, limarija očajna.
Na Mk6 su ispravili sve bolesti mehanike od Mk5, ali je limarija ostala tu i tamo, mada su mladji pa deluju da su bolji. Ali je to generalno školjka iz '90-te, koliko god da su je šminkali i safety poboljšavali, konkurencija je bila malo modernija i lakša po pitanju težine, a samim tim za iste snage motora i brža.

[shomicus]

Kupljen,odlican,ima da se poradi na njemu al ide ko metak ,dobio sam sve moguce papire,od kupovine u italiji preko carinskih papira,servisnih knjiga i ostalo.Imam cak i Gagijevu servisnu knjigu iz Hercegovacke u Zemunu.Znaci ako je Gagi odrzavao nema brige .Bice sutra i slike da se pohvalim.

[Neša]

Cestitam! Slatko da se navozas s njim bez problema!

[Dragomir]

Kupljen,odlican,ima da se poradi na njemu al ide ko metak ,dobio sam sve moguce papire,od kupovine u italiji preko carinskih papira,servisnih knjiga i ostalo.Imam cak i Gagijevu servisnu knjigu iz Hercegovacke u Zemunu.Znaci ako je Gagi odrzavao nema brige .Bice sutra i slike da se pohvalim.

KO JE BIO VLASNIK ?

[shomicus]

Lazar Jelicic 30.03.2004 ulje i filter ulja
posto je auto kupljen moze lock