Nürburgring Touristenfahrten

[dule0911]

Prvi krug 9:49 na ringu, jedna zuta zastavica, 230i i instruktor:


Malo kasnije sa boljim vozilom, ne znam vreme nisam jos dobio klipove sa race navigatora, zaboravio da upalim race chrono na mobu:



Ring Trafika, BTG 10:00.24, jedna zuta zastavica, drugi krug sa istim, ukupno 10ti:


Napravio sam 4+4 sa rentalima (Apex Nurburg) i 2 kruga sa c-max. Mind: blown. Gomila prevoja, od kojih su vecina slepi apexi, neravnine.... Nista se to ne vidi na klipovima. Volan tj simulacije nisam pipnuo evo 12ta godina, pa sam prvi krug platio instruktora. Vredelo svaki cent. Sledeci put mozda probam Cupru, mada i GTI opet da vozim necu se buniti, slozili su ga za sve pare. Bmw ok, al malo mlitav.

Fenomenalno iskustvo, dolazim opet kad god finansije dozvole. Ovaj izlet me sveukupno kostao oko 2000e, utesno je sto imam jos 6 krugova u steku na kartici

Malo vise fotki koga zanima:
https://postimg.cc/gallery/V1J6Gsk
Ili pretrazujte racetracker za 2.10., relativno je lako naci trafiku

[macaneli]

Do jaja

[Stefan148]

Dr**nje k**ca! Izvinjavam se na rečniku, ali šta ću…

Ispratio sam izlet na Ring iz senke, iskreno sam oduševljen. Toliko da sam krenuo da planiram odlazak sa Kićom sledeće godine… ako Bog da.

Što se vozila tiče… Golfić i CMax su sjajni, BMW… nisam oduševljen.

Imaš li neke fotke sa parkinga? A? A?

[Markedjani]

Realno je izlet zaslužio posebnu temu

[Stefan148]

Tako je

[sasa_f1]

Realno, ne znam zasto, ali C-Max izgleda brutalno na slikama

Svaka cast Dule, bas lepo za videti!

[Stefan148]

Kako zašto? Pa zato što je lep auto... kad se desi proširenje porodice, ozbiljno ću razmišljati u tom nekom pravcu

[dule0911]

Hvala. Mare je u pravu, splitovacu sutra.

Izgleda ok jer je spusten plus oslanjanje kompresovano... Golf je na poslednjoj fotki u vazduhu dok je na drugoj (mali karusel) skoro full sabijen, razlika je manja nego na c-max. Iskreno C max me iznenadio, nisam ocekivao da ce se ponasati tako fino. Gume su meh sto se tice inicijalnog skretanja, al u sustini drze prihvatljivo i na vreme komuniciraju kroz volan kad ce pustiti. Relativno je tezak za svoje gabarite + visoko teziste, sto ne pomaze. Snage ima zadovoljavajuce za zabavu, uzbrdo mu samo osetno fali (na dugoj uzbrdici pred veliki karusel).
BMW je namesten za 3 saputnika, sto se oseca, mekan je. Snage ima, kocnica isto, oslanjanje i preciznost onako.
GTI su oni namestili da mimikuje Clubsport (sem snage od 230ks) sa njihovim iskustvom teranja te platforme na ringu. Nervozniji na kocenju, mora guzica da se hvata pogotovo kad su hladne gume, esp je malcice invazivniji u sport modu nego na bmw-u, ali zato kad sve ubodes izuzetno nagradjuje kako dobro lezi. Odlicna alatka za ucenje staze. Za ulicu je pretvrd.

@Stefan148
Iskreno nisam mnogo fotkao po parkinzima. Pokusao sam vise da budem prisutan i uzivam Ove su bile sve manje vise usput.

[macaneli]

Hocemo te gledati sa Miskom uskoro??

[schonenk]

Napravio sam 4+4 sa rentalima (Apex Nurburg) i 2 kruga sa c-max. Mind: blown. Gomila prevoja, od kojih su vecina slepi apexi, neravnine.... Nista se to ne vidi na klipovima. Volan tj simulacije nisam pipnuo evo 12ta godina, pa sam prvi krug platio instruktora. Vredelo svaki cent. Sledeci put mozda probam Cupru, mada i GTI opet da vozim necu se buniti, slozili su ga za sve pare. Bmw ok, al malo mlitav.

Fenomenalno iskustvo, dolazim opet kad god finansije dozvole. Ovaj izlet me sveukupno kostao oko 2000e, utesno je sto imam jos 6 krugova u steku na kartici

Koliko kosta renta gti-a u apexu sa i bez instruktora? Koliki depozit traze?

[zex24]

Ljudi napravite novu temu. Mislim da zasluzuje a i polako skrecemo sa teme

[dule0911]

@zex24
Izvini, u pravu si, na odmoru sam pa se razvuklo. Gotovo

@macaneli
Ne. Pre bih sam da cepam gume i ucim stazu, spomenuo sam mu da moze ako bas hoce, ali je svakako terao zanimljivije dizele po ringu.

@schonenk
Instruktor 50e/krug ili 400e za 6h ako se dobro secam. Lik je odlican (meni je zapao Thomas, ima opis na njihovom sajtu). Komunicirali smo na nemackom ali mislim da je jednako elokventan i brz i na engleskom.
GTI zavisi od broja krugova, ja sam platio 665e za 4 kruga, all inclusive. Za valjda 10+ krugova je cena 145 po krugu. Depozit ne ostavljas, ali ti uzimaju sve podatke (vozacka, kreditna kartica) i potpisujes gomilu formulara (logicno) u kojima je i moguci max iznos stete u slucaju nezgode. Za BMW je 20k eur, za GTI 30k eur. Sto znaci ako se desi nesto, nebitno ko je kriv, pokrivas svu stetu do tog iznosa, preko toga oni ili njihovo osiguranje. Ako nisi kriv, njima placas stetu, a onda se u sopstvenoj reziji natezes sa pociniocem (ili osiguranjem, ako ga ima, a retko kome vazi na ringu).
Mozda jos zanimljivo, BMW je potrosio 28L za 4 kruga. Za GTI nisam ispratio, al mislim da je slicno, ako su im rezervoari slicnog kapaciteta, bio je oko pola kad sam ga vratio nazad.

[Stefan148]

@Stefan148
Iskreno nisam mnogo fotkao po parkinzima. Pokusao sam vise da budem prisutan i uzivam Ove su bile sve manje vise usput.

Lele

Je l' si odradio Wipperman challenge? Ili su ipak bili u fazonu da ne radiš to?

[dule0911]

Nisam, nisam ni pitao, nije me ni interesovalo. Bukvalno sam pokusavao ono sto mi je instruktor pricao u prvom krugu da ispratim/poboljsam u narednim. Naravno da se pritom dobro zabavim

[Stefan148]

Jasno

Koja sekcija staze ti je ostavila najveći utisak, najzanimljivija, najopasnija...

Kakva pitanja, kao kad u školicu dođe neka poznata ličnost

[schonenk]

@dule0911

Hvala na detaljnim informacijama. Da li imas eu dokumenta?

[macaneli]

Pa c-max mu je CH table,pretpostavljam da ima

[schonenk]

Ako je tamo onda nema eu dokumenta, ali sto se tice tretmana kao da ima. Pitanje je vise zbog mog uverenja da sa nasim dokumentima ne bi izbegli mastan depozit.

[dule0911]

Evo jedinog cistog kruga koji sam imao ceo dan, svi ostali su imali zutu zastavicu u nekoj sekciji. Koliko sad vidim gresaka i losih putanja koliko hoces, al jbg nemoguce je nauciti sve za dan Ako sam dobro izbrojao 8:47, zadovoljan sam, pojma nisam imao da sam imao neki krug ispod 9. A opet sa klipa, deluje sporo. Ne znam sto nema telemetrije, al nije ni bitno.

@schonenk
Srpsko drzavljanstvo, CH vozacka dozvola. Nisu me ni pitali za pasos/licnu, samo vozacku.

@Stefan148
Najizazovnije da ubodem pravu putanju je bila krivina posle Spiegelkurve, na mapama ringa je oznacena kao dreifachrechts. Mozda sam samo i istripovao, al tu su me svi mleli, nekako uvek uletim prebrzo koji god ulaz da izaberem i pola krivine otklizam.
Najizazovnije da auto nece da se otkaci je bila sekcija posle Pflanzgarten tj Stefan Bellof S, naravno ako hoces da prodjes blizu limita. Deo izmedju Brunchen i Pflanzgarten je manje vise pravolinijski, na jednom mestu se popusti gas, koci ce pre i posle skoka i to je to. Medjutim posle Pflanzgarten treba dozirati gas, u nekim delovima je mnogo bezbednije gas do poda nego bilo kakvo popustanje. Auto prvo ide u kompresiju pa postaje lagan i tako x2, prvi put kad sam isao sa GTI zamalo mi se otkacio i pored ESPa, klasican code brown momenat

Takodje ko ne voli rolerkostere ne treba da pokusava Fuchsröhre u punom gasu, jer treba u tom trenutku dok ti se stomak prevrce od kompresije uraditi nekoliko operacija. To mi je ujedno i najzabavniji deo staze, jer je izuzetno brz i kocis jako tek pred desnu za Adenauer Forst.

[schonenk]

Odlicno si ti ovo odvezao, sa odredjenom dozom rezerve bas kakvu ovakav tip staze i trazi. Na stazi sam bio pre nekih 17 god da pratim 24h i nikad ne ispunih zelju da dodjem kao vozac. Da je malo blize, mozda bi se i naslo finansija i vremena.

[Stefan148]

Sad si me lišio letovanja naredne godine... trudiću se da sledeće godine odvedem ženu na more na Ring

[mbole]

Cccc.. neiskusno..
Zenu (sa decom naravno), posaljes na more, a ti na ring sa drustvom
Em njoj ring nije interesantan, pa ce da zvoca, em ne moras da izvodis gluposti tipa donesi sladoled, naduvaj dusek...

[Stefan148]

Što je najcrnje, mislim da će pristati bez dileme...

[Dragan225]

Svaka cast za izlet, planiram i ja nekad otici vjerujem da je nezaboravno iskustvo


Sent from my iPhone using Tapatalk